Varas. Voikohan Saabeihin oikeasti murtatua näin?

[Vector+200]

Viimeinen valkoinen teki oikein kipeää.

www.youtube.com/watch?v=bAALVx3t5UA‎

[Pakari]

Ei. Video on fake. Asiaa käsitelty luvaton käyttöönotto osiossa.

[Baabel]

veikkaampa et oli lähellä avain... saahan ton auton sormellaki käynnistettyä kunhan avain on muutaman sentin päässä

[Vector+200]

Aika härski video vaan. En itsekkään usko moiseen, mutta eihän sitä koskaan tiedä.

[Pakari]

veikkaampa et oli
lähellä avain... saahan ton auton sormellaki käynnistettyä kunhan avain
on muutaman sentin päässä

Ei ainakaan minulla toimi tuo vaikka avain olis kuinka lähellä tahansa. Vain oikealla koodatulla avaimella aukeaa rattilukko ja kääntyy virtalukko.

Muistaakseni petrisa kertoi että CIM yksikkö seuraa koko ajan että onko avain lukossa vai ei. Jos avainta ei havaita lukossa tulee herjat ruutuun eikä auto toimi.

[kalle37]

Kyllä mä sain rattilukon aukeamaan vaikka avain ei ollut reiässä!
Avaimen piti olla ihan lähellä virtalukkoa!

[vmt]

Tuli vähän lueskeltua noita kommentteja tuolta.

no its not, i mean i guess it is lumped in with europe, but it isnt even on the same continent, there are scandinavian countries that are in europe but as far as we are talking here, sweden isnt, and norway doesnt use euros

Kaverin on pakko olla jenkki kun on noin hyvin faktat hallussa.

[Pakari]

Kyllä mä sain rattilukon aukeamaan vaikka avain ei ollut reiässä!
Avaimen piti olla ihan lähellä virtalukkoa!

Ei toimi ainakaan täällä. Koitettu avain kiinni virtalukossa. Ei aukea/ei anna kääntää virtalukkoa. Onkohan teidän lukoissanne jotain vikaa? Ajatelkaapas nyt ittekkin että mitä ideaa olisi rattilukossa ja ajonestossa jos sen sormella tai millä tahansa "sopivalla" esineellä sen auki saisi... nyt ihan oikeasti järki käteen.

[lentäväsaabisti]

Kyllä mä sain rattilukon aukeamaan vaikka avain ei ollut reiässä!
Avaimen piti olla ihan lähellä virtalukkoa!

Ei toimi ainakaan täällä. Koitettu avain kiinni virtalukossa. Ei aukea/ei anna kääntää virtalukkoa. Onkohan teidän lukoissanne jotain vikaa? Ajatelkaapas nyt ittekkin että mitä ideaa olisi rattilukossa ja ajonestossa jos sen sormella tai millä tahansa "sopivalla" esineellä sen auki saisi... nyt ihan oikeasti järki käteen.

Eikö tuossa mainittu että avain tarvitsee olla lähellä lukkoa=sama kuin lukossa. Elektronisestihan se lukot poistaa.

[petrisa]

Nimenomaan se on niin päin, että niissä lukijoissa, joissa luenta toimii avaimen ollessa hyvin lähellä virtalukkoa, se toimii erittäin hyvin. Eli oikea avain on siis oltava tässäkin tapauksessa. Eihän varkaus/ajonesto tietenkään muuten saa vapautua.

Ongelmat alkavat yleensä niin, että avaimen luenta ei tahdo onnistua sitten millään, vaan se pitää useasti työntää lukkoon.

[petrisa]

Testasin myös minäkin huvikseni tuota virtalukkojuttua.

Rattilukko napsahtaa pois päältä ja ajonestokin (led vilkauttaa kojelaudalla), kun työntää vain sormen virtalukkoon samalla avainta lähellä pitäen. En testannut mikä tuo etäisyys virtalukosta avaimeen pitää olla, jotta alkaa toimia.

[Juha96]

Eiköhän tuossa tosiaan ole nettikepposesta kyse. Toivottavasti. Eli on haluttu kuvata kohauttava pätkä ja sitten naureskellen seurata sitä kommenttien pöhinää, mitä seuraa. Kaveriporukka on hakenut omat autonsa eri parkkipaikoilta kuvan ulkopuolisen kaverin painellessa kaukosäätimen nappia. Ainoastaan kolkin käynnistäminen on vaatinut hiukan suunnittelua ja vaivannäköä: avain on ehkä kätketty ennakkoon keskikonsolin kuoren alle tai sitten on keksitty jokin helpompi oikotie. Kolkissa oli näköjään konekin valmiiksi lämmin.

Toisaalta kuka tietää mitä kaikkea tietoa jäi epäluotettaviin käsiin tuhansien työntekijöiden jäätyä työttömiksi konkurssin myötä.

[kalle37]

Mä sain jopa viratkin päälle sormella!

[Baabel]

Mä sain jopa viratkin päälle sormella!

menee se käyntiinki

[jmaatta]

Pakko oli käydä kokeilee. Melko monta kertaa sai ilmoituksen että "Key not accepted. Contact Service" mutta sopivan asennon avaimelle sai virtalukon vieressä niin kyllä ainakin virrat sai päälle.