Öljyvuoto 1,9 TTiD

[Jonestone]

Öljyvuoto konehuoneessa pelkääjän puolella. Ei kuitenkaan niin suuri, että mittatikussa sen huomaisi. Ennenkuin päästään paremmin tutkimaan, niin mistähän voisi vuotaa? Suodattimen kotelo tuli ensiksi mieleen, mutta se oli suht kuiva. Siitä alaspäin aina pohjapanssariin oli aika kosteaa. Pyörivä vetoakseli tietysti roiskuttaa/levittää pientäkin öljymäärää. Onko öljynsuodatinkotelon luonna muita mahdollisia vuotopaikkoja? Autossahan on ollut tässä reilun kuukauden sisällä DPF:n tukkeutumista ja ylimmän turboletkun halkeamista. Voiko nämä liittyä samaan asiaan?

[Nuts]

Mårå

Katsoppa ettei ohjaustehostimen säiliö ole tulvinut, löytyy siitä rintapellistä, harmaan valkoinen säiliö. Toinen mikä kannattaa katsoa on öljypaineanturi.

[Jonestone]

Tehostimen säiliö on ok! Mistähän päin konehuonetta tuota öljynpaineanturia kannattaisi etsiä? Ilmeisesti kuitenkin apukuskin puolelta. Onnistuuko sen vaihto "tee se itse mieheltä"? Nyt kun tarkemin ajattelen niin öljynpaineen merkkivalo jää käynnistäesä palamaan n. sekunniksi.

[Jonestone]

Voi perk#*#! Näyttäis kuitenkin vuotavan suodatinkotelon alta. Kevät-talvella vaihdettu öljyt, suodatin ja tiiviste. Oma moka (suodatinkannen kiristys) tai neobrossin o-rengas antautunut. Epäilen jälkimmäistä, koska vuoto alkanut vasta nyt

[Jonestone]

Vuoto loppui, kun uudet öljyt ja alkuperäinen suodatin+o-rengas vaihdettu. Neobrossin huoltosarjan mukana tullut suodatinkotelon o-rengas oli kovettunut ja kutistunut vaihtokuntoon alle puolessa vuodessa.