Pari viikkoa sitten Saabin (vm. 04) lämmitimen puhallin lakkasi toimimasta kitistyään pari päivää, huvin vuoksi kävin marmoritiskillä kysymässä vaihtotyön hintaa ja yllätyksekseni sehän oli vain vähän yli 200EUR tarvikeosalla (orkkispuhallin 535EUR). Tuolla hinnalla en itse viitsinyt tapella tuon vaihtotyön kanssa, joten paikallinen merkkikorjaamo sai tuon hoitaa.
Mutta nyt, joko vaihtotyön (tai puhaltimen hajoamisen) seurauksena ilmeni autossani outo ääni. Kun auto on seissyt lukittuna pidempään, esim yön yli, niin avaimesta keskuslukituksen avattuani jostain konepellin alta kuluu hirveä (releen?) naputus, noin 2-3 sek. Sama (tai samanlainen) naputus kuuluu sisäilmankierrätyksen nappia käytettäessä, joko sisäilman kierrätys ei mene ollenkaan päälle vaan naputtaa tai sitten kierrätys menee päälle mutta poiskytkettäessä ilmenee taas tuo sama 2-3 sek pituinen naputus, kierrätys menee kyllä pois päältä. Laittaakohan Saab sisäilmankierrätyksen päälle oltuaan lukittuna pidempään, jolloin nuo äänetkin voisivat johtua samasta asiasta?
Merkkiliike oli täysin ihmeissään kyseisestä äänestä, lupasivat kyllä diagnosoida ko. äänen perjantaina, mutta alkaa jo usko mennä heidän asiantuntemukseensa. Puhaltimen vaihtoonkin saivat menemään reilun tunnin, vaikka tuon vaihtoon menee nettihakujen perusteella 0,5 tuntia harrastelijalta....
Naputus avattaessa keskuslukitus
Re: Naputus avattaessa keskuslukitus
juu, sisäilmakierron läpän sulkeva/avaava moottori oli tullut tiensä päähän.... Uusi olisi maksanut reilut 220EUR ja lähin paikka jossa noita olisi on ruåtti.
Moottorin muovikuorien sisältä löytyy hyvin hampaattomia hammasrattaita joten täytyypi harjoitella hammasrattaiden tekoa 3D-printterillä, toistaiseksi saapi saappi olla ilman sisäilmankiertomahdollisuutta.
Moottorin muovikuorien sisältä löytyy hyvin hampaattomia hammasrattaita joten täytyypi harjoitella hammasrattaiden tekoa 3D-printterillä, toistaiseksi saapi saappi olla ilman sisäilmankiertomahdollisuutta.