Saab 9-3 TID käynnistyy, mutta sammuu heti

[McInen]

Hei,

Eilen lämmitin auton eberillä, pakkasen ollessa noin -4 astetta. Tämän jälkeen starttasin ja auto ei lähti käymään ja kierrokset nousi lähes normaaliin ja sammui. Teki tätä pari kertaa, kunnes sain kaasulla kierrokset ylemmäs ja tämän jälkeentyhjäkäyntiki oli normaali. Seuraavalla kerralla ei mitään ongelmaa. ajettuani 40km ei ollut mitään ongelmaa parissa lämmin starttauksessa. Kävin mökillä ja auto ehti jähtyä jonkin verran ja sama ongelma taas. Auto lähti käymään mutta sammui heti. Tuntuisi kuin tyhjäkäynti hukassa? Ajelin illalla 500km eikä mitään ongelmia. Välissä auto ehti jähtyäkin jonkin verran.
Tänään olin lähdössä vaihtamaan polttoainesuodatinta montun päälle ja auto ei käynnisty. Starttaa hyvin ja kierrokset nousevat tyhäkäynnin tasolle ja sitten se vain sammuu. Polttoainesuodattimen vaihdoin pihalla eikä ongelma korjaantunut. EGR on vaihdettu 4kk (ebay laatua) sitten joten en usko vian olevan tässäkään. Kun auto sammuu niin samalla tauluun tulee "limited performance".
Onko kellään ideoita mikä tuosssa voisi olal vikana. Suodattimen vaihdon jälkeen tuli teksti "water in fuel". Mutta tämä lienee johtuu, kun suodatin oli tyhjä. suodattimen vaihdon jälkeen käytin muutaman kerran virrat päällä, jotta ilmat tulisi pois järjestelmästä. Uudessa suodattimeessa ei myöskään ole anturia tai lämmitintä kuten vanhassa.
Auto on Saab 9-3 Tid 150hp 2008 ja mittariin juuri pyörähti 300tkm-.

Kiitosket jo etukäteen

[TeamEetu]

Vanhasta suodattimesta pitää ottaa se vesianturi uuteen suodattimeen. Vikakoodin luku on helpoin homma. Vaihtoehtoja on liikaa miksi menee limp tilaan.

[McInen]

Tollasella bluetooth vikakoodin lukijalla ei löytynyt vikaa. Miten tämä vesianturin kanssa? Toimiiko tuo ilman sitä? Johdot oli huonossa kunnossa niin jätin sen pois. Aikaisemmin limp tila tuli kun auto sammui, mutta kun sai käymää niin auto oli normi tilassa.

[TeamEetu]

Toimii ilman anturia normaalisti. Lykkää vaan välillä vikakoodin. Ebaysta tilasin muutamalla kympillä kesällä uuden. Joku harrasta tai saab huolto lukee sen vikakoodin tech 2:lla.

[mchammer7]

Mulla oli keväällä ongelmaa käynnistymisen kanssa eli sai pyörittää tosi kauan ennen kuin lähti käumään ja joskus ei lähtenny ollenkaa. Kun lopulta auton sain käyntiin ilmeityi sama "limited performance" ilmootus. Tällä ei kuitenkaan ollut suorituskyvyn kanssa mitään tekemistä.

Vikakoodit luettiin ja lopulta todettiin että ongelma oli hehkutulpissa sekä laturissa.

[McInen]

Aamulla kokeilin niin auto yrittää käyntiin, mutta tuntuu kuin se ei jaksaisi käydä omalla moottorilla.

Eilen autoa oli lämmitetty eberillä, joten hehkujenhan ei pitäisi vaikuttaa tähän?

[jmaatta]

Hehkuthan toimii muulloinkin kuin ennen starttia "hehkuttaessa", startin jälkeenkin jälkilämmittämiseen. Eli kyllä vika hehkuissakin voi olla.

[McInen]

Nyt ilmeni, että vika on 2-sylinterin suuttimessa. Onko porukalla ollut ongelmia suuttimien kanssa? Eli joutuuko varautumaan, että muut suuttimet hajoavat heti perään?