Sisätilan puhallinmoottori

[jusahh]

MOi,

minkähän kikottimen ovat myyneet, kun on kovin erilainen tuon uuden kanssa. Eri paikoissa reikiä ja toinen reikä taas tukittu:

Alkuperäinen
https://www.dropbox.com/s/on1ogo33j7x0m ... 07_021.jpg
https://www.dropbox.com/s/h27a6frru3lnd ... 07_025.jpg

Paketissa tullut:
https://www.dropbox.com/s/3s3qqsz4mkirh ... 20Copy.jpg
https://www.dropbox.com/s/q515xzeq5cw4l ... 07_023.jpg

Tämmönen savotta:
https://www.dropbox.com/s/8fis72y7qre66 ... 20Copy.jpg

[Baabel]

MOi,

minkähän kikottimen ovat myyneet, kun on kovin erilainen tuon uuden kanssa. Eri paikoissa reikiä ja toinen reikä taas tukittu:

Alkuperäinen
https://www.dropbox.com/s/on1ogo33j7x0m ... 07_021.jpg
https://www.dropbox.com/s/h27a6frru3lnd ... 07_025.jpg

Paketissa tullut:
https://www.dropbox.com/s/3s3qqsz4mkirh ... 20Copy.jpg
https://www.dropbox.com/s/q515xzeq5cw4l ... 07_023.jpg

Tämmönen savotta:
https://www.dropbox.com/s/8fis72y7qre66 ... 20Copy.jpg

johan on outo :O ei mulla ainekaan tuollaista reikää ole mätänetin osassa.

[jusahh]

joo. Tässä selvisi sen verran että mulle on tottakai myyty ei-automaatti-ilmastoinnin puhallin. Nappasin moottorin irti ja vaihdoin sen tuohon omaan kuoreen, mutta liittimessä on eri haitat.
https://www.dropbox.com/s/ye4vb3aj9ws90 ... 07_043.jpg

Pitää siis vaihtaa osa ja en viitsisi laittaa Motonetin 100€ tarviketta, kun OEM Valeon saa 50€ lisähintaan.

[petrisa]

Mistähän tämä oli ostettu?
Motonetin luettelossa on kyllä selvästi eritelty kaksi eri moottoria: automaatti-ilmastointi ja ei-automaatti. Mutta olipa ostettu misä tahansa, niin selvästi pitäisi olla tarjolla kahta eri mallia.

[jusahh]

Tällä ystävällisesti tarjottiin tietoa Motonetin Valeon puhaltimesta. Pitää käydä huomenna katsomassa.

Tarkistin tällä välin vanhan puhaltimen, ja kaikki vielä ok. Hiiliäkin oli vielä n. 30-40% jäljellä, kun verrokkina oli uusi moottori uusine hiilineen:
https://www.dropbox.com/s/e0pz2w4jydksl ... 07_047.jpg

Läjään vaan vanhalla puhaltimella, koska pakko saada auto ajoon. Toivotaan, ettei pukkaa savua uudestaan ilmastoinnista. Se johtui varmaan lumen tukkimasta imuaukosta ja moottorin ylikuumenemisesta.

[Saabisti9-3]

Itse hain motonetista uuden moottorin... alkuperäinen valeo sieltä tuli.. v-mäinen oli vaihtaa mutta onnistu pienen äherryksen jälkeen..

[jusahh]

Mites tuo etuvastuksen vika on porukalla ilmennyt? Puhallin on aivan mykkä.
Perinteinen etuvastushan hajoaa siten, että puhallin toimii täysillä, mutta tämä ei sano mitään.

Vika puhaltimessa vai vastuksessa?

[karg]

Jos pyörit täällä Hämeenlinnan suunnilla, niin voidaan koittaa (varmasti) ehjällä säätimellä, että toimiiko.

[hasha]

Yhdessä ss puhallinmoottorin jumitustapauksessa (likaa puhaltimen alalaakeripesässä) ohjain yritti hetken käynnistää puhallinta kun laittoi virrat päälle, mutta hetken päästä katkaisi syötön puhaltimelle. Vaikka sulla olikin hiilet kunnossa puhaltimessa, niin se ei vielä kerro onko puhallinmoottorin käämit missä kunnossa. Eli sanoisin, että on melko vaikeeta sanoa onko puhallinmoottori vai etuvastus rikki. Muistaakseni etuvastuksen syötön pystyi mittaamaan ja jos sieltä pukkaa jännitettä kun laitat virrat päälle, niin puhallin on rikki.

[Pakari]

Mites tuo etuvastuksen vika on porukalla ilmennyt? Puhallin on aivan mykkä.
Perinteinen etuvastushan hajoaa siten, että puhallin toimii täysillä, mutta tämä ei sano mitään.

Vika puhaltimessa vai vastuksessa?

Etuvastushan testataan TECHillä. Eli mennään techillä ACC valikkoon ja sitten ruvetaan auton ACC paneelista muuttamaan puhallusnopeutta. Sieltä näkee sitten että reagoiko se muuttuneeseen puhalluspyyntöön. Jos reagoi ja TECHin näytöllä arvot muuttuvat, niin vika ei ole siinä esivastuksessa eli tällöin vika on puhaltimessa. Esivastusvika 9-3:ssa on tyypillisesti sama kuin puhallinvika, eli ei pyöri ollenkaan. Siitä syystä TECHillä on hyvä varmistua siitä että kummassa vika on.

[SA9000AB]

Jos syy pysähtelyyn ei ole ohjauksissa niin voi kokeilla haihtuvan cleanerin kylpysuihkuttelua juurikin tuohon hasha:n mainitsemaan laakeriin. Ite vaihdoin uuden, mutta vanhalle tein tuon reilun ruiskutuksen niin että valui koko laakeripesien läpi kunnolla tavaraa. Aluksi läpi tuleva tavara ruskeaa, siitä sitten kirkastu ja alkoi siipi taas pyöriä. Puhallinsiipi jumitti ennen käsittelyä niin ettei meinannu käsin saada pyöritettyä. Ainakin alustavaan korjaukseen voi kokeilla tätä.

Ja siis puhallin purettuna autosta tuo puhdistus

Edit: korjattu voiteleva rostoff pois hajuhaitan takia haihtuviin puhdistusaineisiin (esim. jarrulevyjen puhdistuksiin käyvät aineet)


Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla

[jusahh]

Kiitos kaikille vinkeistä.

Kävin Motonetistä hakemassa aidon Valeon alkuperäisen Valeon tilalle ja nyt toimii homma. Ilm. moottorilta olivat käämit kirjaimellisesti palaneet.

Moottoriin en hirveästi suosittele öljyn tms. suihkuttamista, koska ikävä rasvan haju leviää äkkiä kabiiniin ja tarttuu ilmastointikanavissa olevaan pölyyn. Sitä hajua ei saa pois millään. Nyt tulee raikasta ilmaa jossa on uuden tuoreen muovin hajua vähän. Oikeen hyvä!

[hasha]

Hyvä kun taas toimii

Juu ei moottoriin varmaan kannata ruikkia öljyjä, mutta laakeripesän puhdistamalla saa jumittavan puhaltimen toimimaan taas ihan hyvin jos vaan muuten on ehjä. Tämä tapaus jossa jumitti on toiminut jo pari vuotta ilman ongelmia.

[SA9000AB]

Juu täytyy korjata muistin temppuillessa hieman ettei tullut itsekään rostoffia laitettua vaan sitä täysin haihtuvaa cleaneriä, jarrulevyissäkin käytettäneen. Mutta uusi aina parempi, hyvä niin.

Lähetetty minun GT-N7105 laitteesta Tapatalkilla