Vuotaako kenties? (9-3, -05, 1.8t, linear)

[jusahh]

Tule käymään Espoossa niin saat nollata tolla mun OP-COM:illa.

[Saabisti9-3]

Tule käymään Espoossa niin saat nollata tolla mun OP-COM:illa.

Ai sillä pystyy nollaa ton, no mulla on op-com tossa pohjois-hki saatavilla, täytyy testailla sillä siis =)

[jusahh]

Joo, muistaakseni valitsee Opel Vectra C:n, Z20NET ja sieltä "programming" kohdasta löytyy "reset engine oil life". Samansta valikosta mistä mm. "set tyre circumference" jos vaihtaa kesä/talvirenkaat ja nopeusmittarin virhe / kulutuslukemat heittää.

[Saabisti9-3]

Joo, muistaakseni valitsee Opel Vectra C:n, Z20NET ja sieltä "programming" kohdasta löytyy "reset engine oil life". Samansta valikosta mistä mm. "set tyre circumference" jos vaihtaa kesä/talvirenkaat ja nopeusmittarin virhe / kulutuslukemat heittää.

ok kiitos tiedosta tuo pitää kattoa samalla

[Saabisti9-3]

Huollon jälkeen sytty enginevalo ja koodina P0641-00... Googlasin tota.. Mitähän toi nyt voi tarkoittaa?!? Oisko niil voinu jäädä joku liitos huollossa irti tai löysälle.. Teki myös sen et flekti huuto täysillä kun laitto käyntiin..

Edit: paria töpseliä otti auki ja kii nii katos merkkivalo pois

[Di17]

Nostellaanpa ketjua, kun oman kolkin oireet on hyvin samankaltaiset. Potilaana siis 9-3, -06, 2.0t, 5-v manuaali

Auton keula oli valmiiksi muiden remonttien takia ylhäällä, kun päätin tutkia mistä moottoritilan vasemmanpuolen öljyisyys johtuu.

Vasemman eturenkaan puolelta näyttää tältä ja on näyttänyt jo pidemmän aikaa:


Laatikko on vasemmalta ylhäältä ihan öljymössössä:


Oikean vetarin alla öljy onkin sitten jo ihan märkää:


Oikean vetarin stefasta on kuva alla. Näyttääkö tämä kokeneempien silmään siltä, että tästä se vuotaa vai pitääkö tässä etsiä vielä muita mahdollisia vuotokohteita? Vai voisiko se olla ketjussa aiemmin käsitelty kampuran stefa? Ohjaustehostimen tyyppivikavuoto on tietääkseni korjattu aiemmin.


Yksi kovasti askarruttava kysymys on myös, että kuuluuko tuon vauhtipyörän hammastuksen näkyä tuolta tuolla tavoin vai onkohan tuosta jotain irronnut?

Kiitokset jo etukäteen tietonsa ilmiantaville

[VilleR]

Tuo voisi hyvinkin tulla alipainepumpun tiivisteeltä kun laatikko ylempääkin märkä. Ja starttikehä kuulukin näkyä.

[Di17]

Sen perusteella, mitä tänään kerkisin tutkia, niin öljy tosiaan tulee ylempää ja vahvin ehdokas on tuo alipainepumppu. Pitää vielä huomenna selvitellä lisää ennen kuin täytyy laittaa osia tilaukseen.

Mistähän noita tiivisteitä nykyään saa?

edit. marmoriltahan niitä saa