kytkin ääntelee.. 93 tid vm. 2005

[90saab]

Heps vaan
Onko kaksoismassavauhtipyörän oiretta kun korina lisääntyy kytkintä painettaessa ja ylös nostaessa, vähemmän korisee kytkin ylhäällä. Plus kylmänä satunnainen kolahtelu/ kilahtelu kuuluupi.
Katselin aiempia juttuja ko. oireista ja lienee siellä kytkimen/painelaakerin/vauhtipyörän suunnalla ongelma?
Ei liene tuohon 285 tuhatta ajettuun (tosin muuten hitsin hyvä) vaihdattaa ko. osia merkkiliikkeessä kuten Hartikainen Joensuussa. Onnistunee paikallisella AD-lla?
Linkit joista yritin klikata ihan ulkomaista tilatakseni, ei toimineet tai en osannut oikein näpäyttää. Jos tilaisi osat ja asennuttaisi ad:lla.
Huh... huh.. jakopään syksyllä laitatin ja hehkut, egr-vielä tökkii.. Mutta kukkarokin tahtoo välillä muistuttaa onttouttaan

Apua vaan kaipaan tilaus toimintaan. *
kiitos

[Saab99]

Voisi kyllä viitata kaksoismassavauhtipyörään, vallankin jollei sitä ole aiemmin vaihdettu. Kannattaa ehdottomasti teettää alkuperäisillä osilla, mielellään Saab-kokemusta omaavalla korjaamolla, jollei merkkiliikkeeseen vie.

[90saab]

Voisi kyllä viitata kaksoismassavauhtipyörään, vallankin jollei sitä ole aiemmin vaihdettu. Kannattaa ehdottomasti teettää alkuperäisillä osilla, mielellään Saab-kokemusta omaavalla korjaamolla, jollei merkkiliikkeeseen vie.

Kiitos .

[90saab]

Voisi kyllä viitata kaksoismassavauhtipyörään, vallankin jollei sitä ole aiemmin vaihdettu. Kannattaa ehdottomasti teettää alkuperäisillä osilla, mielellään Saab-kokemusta omaavalla korjaamolla, jollei merkkiliikkeeseen vie.

Alkuperäiset osat sisässä + kampiakselin stefa sekä alatukivarret molemmat puolet. Alapallot olivat ihan flegut ja apurunko lattialla oli heleppo kuulemma vaihtaa .. Hitto meni yli 2000€..
Mutta hiljeni vauhtipyörä..

[Saab99]

Hyvä juttu, että tuli kuntoon! Minulla 9-3 TIDs 11/2005, johon vaihdettiin kytkin ja vauhtipyörä muine kilkkeineen 176 tkm kohdalla. Nyt on mittarissa 199 tkm ja edelleen pelittää hienosti eikä kolise enää...

[akne]

Mä ostin muutama kuukausi sitten 2009 vuotisen 1.9 kiisselin 6-v manuaalilla. Nyt alkanu kytkimen luistoalueella nakuttamaan painaessa ja nostettaessa. Onkohan se tuo vauhtipyörä, vai kytkin? Pitääkö pistää kaikki uusiks? Kiesillä ajettu vasta vajaa 130tkm, niin sen puolesta ihmetyttää. Ei oo ikinä näin pienissä kilsoissa porsinu kytkin. Mä oon kuitenkin autoillut reilu miljoona kilsaa jo ja siihen on jokunen bilikka mahtunut.

[jmaatta]

Minulla porsi tuosta sigun 9-3 1.9 TiDS:stä 120tkm kohdalla kaksoismassa, ensioireet oli juuri tuollaiset. Ja kaikkihan (= kytkimen hilppeet + kaksoismassa) sinne kannattaa vaihtaa kun kerta vaihtamaan aletaan, työmäärä on sen verta iso että samalla kertaa se kannattaa.

[Tomi V]

Jatketaanpas tähän vanhaan ketjuun. Minkäs aikaa tuolla nakuttavalla vauhtipyörällä uskaltaa ajella? Autona siis miulla sc vector 1.8t bensiini 6-v manuaali -09. Oireet on vielä tässävaiheessa pelkkä ääntäminen auton ollessa vapaalla tyhjäkäynnillä kytkin pohjassa äänet häviää. Muuta erikoisempaa en ole vielä ainakaan huomannut. Laittaahan tuo pitää se nyt on selvä mutta säästää pitää jonkin aikaa ennenkun on rahat kasassa on kuitenkin sen verta kallis operaatio kyseessä.

-Tomi

[90saab]

Jatketaanpas tähän vanhaan ketjuun. Minkäs aikaa tuolla nakuttavalla vauhtipyörällä uskaltaa ajella? Autona siis miulla sc vector 1.8t bensiini 6-v manuaali -09. Oireet on vielä tässävaiheessa pelkkä ääntäminen auton ollessa vapaalla tyhjäkäynnillä kytkin pohjassa äänet häviää. Muuta erikoisempaa en ole vielä ainakaan huomannut. Laittaahan tuo pitää se nyt on selvä mutta säästää pitää jonkin aikaa ennenkun on rahat kasassa on kuitenkin sen verta kallis operaatio kyseessä.

-Tomi

Minä ajelin n. puoli vuotta sen jälkeen kun ko. roklatuksen huomasin, sitten se ääni oli niin voimakas, että oli pakko laitattaa.. Ei varmaan tarkkaa aikaa pysty sanomaan.

[Tomi V]

Pitää varmaan laittaa neo brothersilta osat tilaukseen heti kun mahdollista ja etsiskellä kunnon korjaamo missä laitattaa paikoilleen.

Mitäs tuossa voi pahimmillaan käydä jos tuolla nyt jonkunaikaa joutuu vielä ajelee? Lähteekö siitä jotain osia irti vai rikkooko vaihteiston vai mitä? En oo ihan kartalla minkälainen rakenne tuossa ko osassa on ja mitä tuo edes tekee kiinteä vauhtipyörä kuulostaa vähän selkeemmältä.