Tid ei käynnisty +pari viestiä ajotietokoneessa

[jmaatta]

Erinomaista etsivän työtä!

[TeamEetu]

Ei ollu muissa mitään vikaa kävin koko johtosarjan käsin läpi ja mittasin. Johdossa on ollu vika jo kokoomis vaiheessa. Eriste rikon ympärillä oli nättiä ja taipusaa kupari. Katkes kun vedin kynnellä sormia vasten johtoa erillään muista. Muut johdot kesti vaikka kuinka tutki.

[TeamEetu]

Tuossa kuva johdosta
https://drive.google.com/file/d/0B_JtgU ... p=drivesdk
Katkeamiskohta
https://drive.google.com/file/d/0B_JtgU ... p=drivesdk

[A.L.]

Täytyypä kurkata tuo kohta TiDS:tä, kun teki saman tempun viime talvena. Pajalla vetivät uuden hienon punaisen johdon konehuoneeseen muutamalla nippusiteellä kiinni ja asia jäi siihen, kun auto vain saatiin äkkiä liikuntakykyiseksi.

[Ilpo]

Mulla kanssa auto pajalla.

Viikonloppuna 25 asteen pakkasessa lämmitin 30 minuuttia eberillä ja sen jälkeen yritin käynnistää niin herjaa steering lock malfunction.

Huollossa Techillä katsoivat vikakoodit ja antoi virtalukon syyksi. Se vaihdettiin ja ei korjaantunut. Myös Cim testattu ja on kunnossa.

Tänään vaihdettiin rattilukkko ja vanhat koodit hävisi mutta tuli uusi/uusia joissa herjataan johtosarja vikaa?

Kellään mitään ideoita? Meneekö rattilukkoon liittyvät johdot samassa nipussa kuin TeamEetulla oli ongelma. Mulla myös automaatti 1.9 tids kyseessä.

[Ilpo]

Täällä auto kunnossa. Vika oli vain rattilukossa, johtosarjat kunnossa.

[Mike Hunt]

2.2tid vm-04 ei lähde tulille. Edelllisenä päivänä auto toimi normaalisti mutta seuraavana päivänä ei sitten enää viitsinyt lähteä käyntiin. Kuvio seuraavanlainen:
- Akku oli vanha ja nyt on tuliterä paikallaan. Latasin ennen asennusta.
- Pitkä virtabootti ja plus ja miinus johdot käytetty yhdessä (ilman akkua)
- Keskuslukko toimii avaimen nappuloista normaalisti (jos ei lasketa tyyppivikoja eli randomilla toinen takaovista ei mene lukkoon)
- Avain menee virtalukkoon ja kääntyy normaalisti, startatessa pyörittää uudella akulla hyvin. Hehkuttaa normisti. Kierroslukumittari näyttää kierroksia startatessa. Polttoainemittari näyttää normaalia.
- Kun avaimen laittaa virtalukkoon niin sähköinen rattilukko ei mene päälle. Tuttu rapsahdusääni puuttuu.
- Kaikki vaikuttaa normaalilta
- Ilmoitellu Steering mailfunctionia joskus satunnaisesti n.vuosi sitten
- Vikakoodeja seuraavasti:
* B3057 - Mittaristo infotainment- näyttö ICM: ohjainyksikköä ei ohjelmoitu
* B3832 - Monitoiminto Ovet- Vain tieto- Juuttumissuojausta ei ohjlemoitu. Tää on kai vaan ikkunoiden litistymissuoja kun akku oli irti yön yli.
* B0473 - Monitoiminto Runko BCM korin ohjausmoduuli: Seisontalämmitin, tuulettimen rele, avoin piiri/ maavuoto.
* B3867 - Monitoiminto konepellin alla sähkökeskus UEC: Seisontavalo etuoikea, avoin piiri!!! Palanut parkkivalo tuskin aiheuttaa ko ongelmaa..

Vikakoodia ei tullut esim moottorista, pumpusta/ohjainyksiköstä mitä epäilin ensimmäisenä viaksi, käynnistyksenestosta, CIM:istä, eberistä, ilmastoinnista,päämittaristosta MIU, ABS/EPS:stä

Aiheuttaako rikkinäinen rattilukko sen että kone ei lähde käyntiin? Yritin selailla Etsi toiminnolla mutta en löytänyt täysin vastaavaa tapausta. Yleensä ongelma oli että avain ei käänny virtalukossa.

Tämän päivän ohjelma on irrottaa virtalukko ja katsoa onko se terveen näköinen. Onko tähän hommaan Nice To Know juttuja?

[Risto]

- Kun avaimen laittaa virtalukkoon niin sähköinen rattilukko ei mene päälle. Tuttu rapsahdusääni puuttuu.

Akun oltua irti rattilukko alkaa toimia vasta seuraavan ajolenkin jälkeen.

[Mike Hunt]

Akun oltua irti rattilukko alkaa toimia vasta seuraavan ajolenkin jälkeen

Juu unohdin mainita että rattilukko ei menny päälle myöskään vanhalla akulla.

[Mike Hunt]

No niin.. Nythän tästä hyvä tuli.. Virtalukon tsekkauksen jälkeen ilmestyi "Key not accepted, contact service". Virta-avaimen putsasin kun oli pienet savumerkit.

Onko Akaan seudulla tai Tre lähistöllä Tech miehiä? Vai auttaako tähän mikä? (Bensaa ja tikkuja?)

Aiheuttaako rikkinäinen virtalukko tuollaista?

[Mike Hunt]

Homma jatkuu. Tilasin ja asentelin uuden virtalukon. Nyt ei herjaa avaimista ja avain kääntyy virtalukossa normisti. Eli olen lähtöruudussa vian selvityksen kanssa.
Mistä löytyy tuulettimen rele?
Tämä vikakoodi olis nyt työn alla: B0473 - Monitoiminto Runko BCM korin ohjausmoduuli: Seisontalämmitin, tuulettimen rele, avoin piiri/ maavuoto
Mitähän tolla korin ohjausmodulilla tarkoitetaan? Ja mistä kyseinen härpäke mahtaa löytyä?

Ja jos Tampere, Akaa, Hämeenlinna akselilta löytyis tech osaajaa niin apua otetaan vastaan! Ilmatteeks ei tartte tulla..

[Rode]

Hämeenlinnassa on ollut nimim. Karg, ja Tampereella kaiketi sekä Coltti että Vesa67 on sellaisia keltä TECH löytyy.
Noista lähtisin liikkeelle.

Akaan autotyöllä vois olla, kun ovat ainakin Oopeleiden huoltoja tehneet.