TTiD purkaa akun

[ollli]

Otsikon mukaisesti jouluaatto päivä alotettiin kaapeiloimalla saabbia käyntiin, eilen myös ja nyt on taas yön aikana tyhjännyt akun. Virtaa on antamassa vajaan kuukauden vanha vartan f18 85ah 800a/en(vanhassakaan boschin akussa ei tainnut vikaa olla kun ensimmäisen kerran tyhjäsi).

Illalla pistin taas täyteen ladatun akun kiinni ja varmistelin että rattilukko loksahtaa ja ylimääräiset äänet häviää, nyt kävin kokeilemassa käyntiin ja nippanappa aukesi lukot. Johonkin purkaa virran, nyt pitäsi lähteä sulakejumppaa harrastamaan ja virtoja mittomaan jahka löytyy mittari siihen hommaan.

Samalla kun jouluruokia sulatteletta niin vinkatkaa ihmeessä jos on jotain ideoita liittyen tähän ongelmaan btw, Hyvää joulua ja rauhallista uuttavuotta!

E: n.30 sekunttia pitää ~2A jonka jälkeen virta tipahtaa ~0.006A.

[dieselmies]

Akun kaapelien kengät paskana? Ei lataa eikä anna virtaa ulos kunnolla.

[tsaarela]

Tahi vaan löysällä?

[jmaatta]

Latausjännitettä lähtisin itsekin akun päästä mittailemaan.

[ollli]

Moro, akun tyhjääminen edelleen mysteeri, nyt on kuitenkin pysyny akussa virta useamman yön

Latausjännite 14.25 volttia akun kengistä mitattuna lisä + kaapelin kanssa (laturi - akku), obd portista torque näyttää 14.15-14.25 volttia kun on auto käynnissä.
Lepovirta flukella mittailtuna asettuu 60mA (aikasemmassa viestissä taisi olla pilkkuvirhe).
Akun kengät ja navat putsailtu huolella ja akku muutenki puhdas. Konepellin alla olevan sulakeboxin pohjassa oli hapettumia. Akku on testattu kuormitustesterillä.

Tänään aamulla -30 ja hyvin riitti virta käynnistykseen, eli ei ainakaan silloin ollut vika päällä.

Tällä hetkellä on uusi cim tilauksessa neobrotherssilta kun vilkut toimii jos toimii, voisko tämä vilkkuongelma sitten liittyä tuohon virtakatoon Tuo vilkkuongelma tuntuu siltä että on kontaktin kanssa häröä kun viiksen kanssa kikkailemalla saa vilkuteltua, Åströmin huollossa olivat kuitenkin sitä mieltä että koko cim palikka vaihtoon.

[ollli]

Jatketaan...

Työpaikan valvontakamera kuvasi saabin sytyttämässä ajovalojen ledit ja sivuvilkut itsekseen noin 2 tunnin seisonnan jälkeen, ovet sekä peräkontti oli lukossa ja avaimet hyllyllä niin ettei niitä ole voitu vahingossa painella. Nyt oli ensimmäinen kerta kun pääsin todistamaan tätä itsenäistä oireilua... Onko kenelläkään ollut samanlaisia oireita?

Pienen kiitävän hetken jo luulin että autoa ollaan varastamassa kun huomasin ruudulta että valot palaa

[SS]

Latausjännite 14.25 volttia akun kengistä mitattuna lisä + kaapelin kanssa (laturi - akku), obd portista torque näyttää 14.15-14.25 volttia kun on auto käynnissä.

Onko tuo OBD palikka aina kiinni? Sekin voi syödä akun tyhjäksi parissa päivässä ainakin OG9-3:ssa, nimimerkillä kokemusta on...

[ollli]

Latausjännite 14.25 volttia akun kengistä mitattuna lisä + kaapelin kanssa (laturi - akku), obd portista torque näyttää 14.15-14.25 volttia kun on auto käynnissä.

Onko tuo OBD palikka aina kiinni? Sekin voi syödä akun tyhjäksi parissa päivässä ainakin OG9-3:ssa, nimimerkillä kokemusta on...

Ei ole.

[petromies]

Eiköhän se vika ole noissa kummittelevissa poistumisvaloissa vai mitkä ne on jotka syttyy siitä avaimenperästä. Mazda 3ssa aikanaan akku tyhjeni satunnaisesti viikonloppujen aikana ja syyksi selvisi takakontin valo. Takalùkku jos oli auki niin sitä ei nähnyt ulospäin ja valo syttyi heti ilman että luukkua tarvitsi nostaa. Poistin polttimon eikä akku enää tyhjenny...