Ttid puutuu täydellä kaasulla ajettaessa(ratkaistu)

[saabillua]

Mikähän voisi olla vikana seuraavassa tapauksessa:

Huomasin eilen moottoritielle liittyessäni lämälattiassa, että auto ei antanut täysiä tehoja käyttöön. Mitään pimpelipompeleita ei tullut. Autolla pystyi myös ajamaan normaalia 120 km/h nopeutta ongelmitta.

Kävin levähdysalueella ja sammutin auton ja palasin motarille. Kiihdytin nyt puolella kaasulla ja ei ongelmaa. 120 oli hetkessä mittarissa.

No seuraavalle levikkeelle ja taas takaisin motarille kaasu pohjassa, ja ei täysi tehoja.

Auto on allekirjoituksen ttid, ajettu 140tkm.

[jcarlson]

Yleensä yli/aliahtamisesta johtuu, ahtimen mankkuvena jumissa (isomman jos yläkierroksilla limputtaa tai pienemmän jos alakierroksilla) tai ahtoletkussa repeämä.

[saabillua]

Kiitoksia vastauksesta. Jotain mankkuvena keskusteluja muistelinkin lukeneeni aikaisemmin, mutta en löytänyt niitä kuitenkaan.

Ahtoletkua tarkastelin ja vaikutti ehjältä. Toisaalta muistelen että jollain oli ollut hyvässsä piilossa halkeama.

[saabillua]

Jaksaako joku kaivaa osanumerot molemille magneettiventtileille? Epäilen että isomman on rikki.

[tturku]

Www.ys3.se
Oikeasta yläkulmasta saat kielen englanniksi.

[saabillua]

55 573 732 onko oikea, ei oikein vakuuta nopean googlettelun jälkeen. Auto menee teckin päähän ensi viikolla, silloin ehkä viisaampana.

[saabillua]

Päivitystä: kävi tänään merkkihuollossa mutta eivät keksineet syytä. Tech ei antanut mitään osviittaa. Jos asiaa jatketaan merkkihuollossa pitäisi varailla uusi aika ja repullinen osia mitä haluan vaihdettavan.

Miten magneettiventtiilin toiminta tarkastetaan? Huoltoliikekään ei tätä osannut kertoa, heidän mukaansa ilmamäärä on hieman alhainen ja ehdottivat ilmamassamittarin vaihtoa.

Luulen että jatkan taistelua jossain nyrkkipajalla.

[jcarlson]

TTiD antaa huonosti vikakoodeja tuosta väärästä ahtopaineesta vaikka osaakin limputtaa. Ilmamäärän alhaisuus viittaa siihen että ahtojakin uupuu, rikkinäistä massamittaria en muista näissä koskaan nähneeni mutta mankkuvenoja useita. Venttiiliä voit testata vaihtamalla ristiin, ne on samanlaisia pikkuturbolle ja isolle.

[saabillua]

Isomman ahtimen magneettiventtiili vaihdettu uuteen ja toimii.

Olisi pitänyt vaihtaa suoraan magneettiventtiili (jälkiviisautta). Nyt meni muutama toista sataa techkittelyihin ja työhön jossa ei selvinnyt mitään.

[ollli]

Isomman ahtimen magneettiventtiili vaihdettu uuteen ja toimii.

Olisi pitänyt vaihtaa suoraan magneettiventtiili (jälkiviisautta). Nyt meni muutama toista sataa techkittelyihin ja työhön jossa ei selvinnyt mitään.

Hei, täällä on ajoittain samanlaisia oireita alkanut ilmestymään kiihdytyksissä 3000rpm kohdilla, topautoosalta olisi muutakin tavaraa lähdössä ja arvuuttelen että onkohan linkin takaa löytyvä osa oikeanlainen. https://www.topautoosat.fi/pierburg-7013990.html ja SAAB OE-55573732.

[saabillua]

Isomman ahtimen magneettiventtiili vaihdettu uuteen ja toimii.

Olisi pitänyt vaihtaa suoraan magneettiventtiili (jälkiviisautta). Nyt meni muutama toista sataa techkittelyihin ja työhön jossa ei selvinnyt mitään.

Hei, täällä on ajoittain samanlaisia oireita alkanut ilmestymään kiihdytyksissä 3000rpm kohdilla, topautoosalta olisi muutakin tavaraa lähdössä ja arvuuttelen että onkohan linkin takaa löytyvä osa oikeanlainen. https://www.topautoosat.fi/pierburg-7013990.html ja SAAB OE-55573732.

On oikea.