Oven alareunan listan irrotus

[llama]

Miten lähtevät ovien alareunassa olevat muoviset suojalistat irti? Ajattelin kurkata, miltä liimasaumat niiden alla näyttävät.

[patu]

Ruiskutin reilusti sprayvaseliinia nastojen kohdilta väliin ja nykäisin varovasti aluksi vähän herkistellen nastoja. Yhtään kappaletta en saanut rikki nastoista vaseliinin kanssa. Emännän autosta joskus muinoin sain pari rikottua kuivana irroittaessa, joten huonolla tuurilla jokunen voi mennä. Kokeilin jollain lastalla vääntää, mutta tuo rohkeasti repäisemällä vaseliinin kera ei rikkonut mitään.
Siinä allahan ei ole kuin pellit päällekkäin. Ainakaan minulla ei ollut liimaa.. Hankasin pienet ruosteenalut pois ja maalasin. Lopuksi laitoin vedenkestävää vaseliinia peltisaumaan ja samoin muoviin ja länttäsin kiinni.

[llama]

Kiitos, täytyypä kokeilla tuolla tavalla.

[llama]

Listat lähti helposti ja ehjänä irti työntämällä muovisella verhoilunirrotustyökalulla listan alareunaa pitkin klipsien alta ja samalla kevyesti vetäen. Ruostetta ei löytynyt, mutta maali oli muutamasta kohtaa aavistuksen rikki.

[patu]

Hyvä juttu.. Katsoin myös itseltä tuosta toisesta autosta kaikki listanaluset. Auto kävi talvella 2013 ruostesuojauksessa, ylimääräiset kotelosuoja-aineet olivat keränneet kuraa ja hiekkaa listojen väliin. Putsasin ne aluset kaikesta mönjästä ja vaseliinia perään ja kiinni. Ilmeisesti saisi sillointällöin putsailla ne aluset irroittaen listat kokonaan. (Jos haluaa hyvänä pitää )

[Eski]

Jep ja ne helmamuovit kannattaa myös irroittaa välillä. Itselläni ainakin oli M2009:n helmojen sisällä yhteensä noin 10kg hiekkaa yms moskaa ja helmoissa jo pientä pintaruostetta kauttaaltaan. Tulipahan samalla poistettua ruosteet ja massattua helmat, mutta aion purkaa helmat irti uudestaan hieman useammin jatkossa...

Eski

[patu]

Parisen viikkoa sitten aloitin pikkuhiljaa purkailemaan melkein uutena ruostesuojattua kolmosta( Ovipahvit helmat jne.). Oli silloin puhetta ruostesuojaajan kanssa, että olisi irroittanut helmat ja lokarit suojauksen yhteydessä. Tämän lupauksen oli myös pitänyt. Hiekkaa oli jonkun verran alla, mutta tectyli mönjä oli pitänyt pintansa.

Yksi varteenotettava ruostepaikka pesiytyä helmojen alla on se etulokasuojan alareunan pultin kohta. Eli se kohta mihin on koriniitti prässätty helmapeltiin. Sinne ei pääse ennenkuin raottaa peltiä ja aikaa myöden se ruostuu läpi.

Täytyisi joskun kun aikaa tehdä klubilehteen juttu viimekesän projektista, missä kävin koko auton lävitse peltien irroittamista myöden. Siinä huomasi aika hyvin missä n.8-10 suojaamaton kolmonen ruostuu..