2005 B207R manuaali.
Apulaitehihna ja sen kiristin on vaihdettu uusilla osilla.
Autosta kuuluu kylmänä korotetulla tyhjäkäynnillä varsin voimallinen "TZAK---TZAK---TZAK" -ääni. Frekvenssi noin 1 sek. Ylhäältä kuunnellen se sijoittuu johonkin moottorin jakopäänpuoleiseen maastoon. Tasoittuu kun joutokäynti tasaantuu, ajossa vaikea kuunnella kun muu melu peittää äänen.
AC-OFF ilmastoinnin paneelissa en ole saanut ääntä kuulumaan, mutta AC kytkettäessä ääni taas kuuluu.
Auto nostettuna ja apparin etukulman sisälokasuoja purettuna ääni kuuluu edelleen koneenpäädystä, mutta auton alla kun kävelet niiin meteli jää kampilinjan ohitettuasi takaoikealle (mukamas) kun nenä on keulan suuntaisesti. Seikka joka askarruttaa kovasti. (Kun tällä asetelmalla AC-kompr. on etuoikealla)
Apulaitehihna otettuna pois ääntä ei kuvatuissa olosuhteissa kuulu, eikä myöskään jarrua vasten ponnistaessa vaihteella, tahi kierroksilla. (Siis ilman hihnaa)
AC-kompressorin hihnapyörä (/magneettipyörä) on punapintainen, tomua joka lähtee sormella pyyhkien pois. Vapautettuna hihnakäytöstä kompressorissa tuntuu ihan minimaalinen välys... Lie normaalia? Hihnapyörä rullaa hyvin ja vapaasti kun pyörittelet.
Muilta (ulkomaisilta
-) foorumeilta luin että vastaavaa ääntä on tullut kun kompressorin päätylaakeri on vioittunut...? Ja niitä olisi vaihdeltu menestyksellä.Ilmastointi tekee hyvin kylmää ja kompressori sai PAO-öljyt viime huollossa viime syksynä. Painetesti meni läpi.
Aiempaa omaa kokemusta kerraten, tuli joskus vaakavika ilmastointirobottiin ja ampui yli kilon kylmäainetta SportSedanin kiertoon, antoi paineventtiili samanlaista ääntä, mutta tämä on sellainen "enemmän" mekaaninen ääni. Tuolloin en hoksannut katsoa/kuunnella tarkemmin mistä kohdin äänen päästi.. Vaihdoin vaan robotin ja tyhjäsin järjestelmän.
Omaa mieltä kuormittaa se, että onko jakopäässä jotain sanottavaa. Jos hihnakuormitus kuormittaa sen verran enempi ketjua ja oheistarvikkeita että ääni syntyy sen vuoksi vain apulaitehihna paikallaan...? Vai meneekö yliajattelemisen puolelle?
Kompuroita olen varalta katsellut ja näyttää hinnat pyörivän samoissa kuin Neolta täysi jako- ja tasapainopään ketjupaketti tarvikkeineen.
Sanden, Nissens, Lucas, kaikkia löytyy, mutta onko kokemuksia merkkien laadusta?
Valeo on alkuperäisenä ja hintaskaala vähänkään luotettavan oloisen 225:- hinnasta aina tuonne Valeon karkeimpaan hintaan 700 euroon.
Mutta josko tuohon ensiksi saisi valistuneita arvauksia tai kokemusperäistä dataa tueksi toimintaan.