EBER CONTROL UNIT

[klabi]

vm.2008 93SC 1.9TTID Eber lakkasi käynnistymästä kylmänä,korjaamolla sanoivat että vaatisi mahdollisesti uuden control unitin,osa numero 12758376,osaa ei kuitenkaan enää saa mistään,ainakaan kovin helpolla.Sen verran omituiselta vaikuttaa kun kylmänä ei käynnisty mutta jos moottorin nesteen lämpötila mittarin näyttö kohoaa vaaka-asentoon niin silloin lämmitinkin käynnistyy.Vika alkoi niin että ensin toimi ajoittain,silloin kun käynnistys yrityksen yhteydessä aukeavan läpän äänen jälkeen alkoi kuulua puhaltimen ääni niin silloin käynnistyi oli kylmänä tai ei,jos puhaltimen ääntä ei kuulunut ajoi läpän kiinni ja ei käynnistynyt.Tuota teki aikansa mutta nyt sitä puhaltimen ääntä ei enää tule ollenkaan eikä käynnisty ennenkuin lämmöt on vaaterissa ja silloinkin enää ajoittain.Testerillä oli kuulema herja sekä paloilma puhaltimesta joka resetoitui mutta ctl unit herja ei mutta siltikin paluumatkalla korjaamolta lähti taas ajon aikana käyntiin,kädellä kokeilemalla lämmitin oli kyljestä aivan tulikuuma.Onko tuttu ilmiö kenellekkään ja onko kenelläkään vinkkejä mistä tuon ctl unitin voisi saada,itselle kelpaisi vallan mainiosti toimiva käytetty sellainen.Nopeat kyselyt Ruotsiin,Englantiin,Saksaan sekä Amerikoihin vetivät vesiperän.Olikos noita nesteen lämpöantureita useampia ja voiko se sekoilla ja aiheuttaa moisen.

[tturku]

Kyllä se taitaa kuulostaa tuolta control unitilta. Kannattaa kysyä esim. www.Eeperi.com
Heillä saattaa olla sopivaa koko eeberiä tai pelkkä control unit. Tuon pelkän älyboxin hinta tosin saattaa olla yhtä suolainen kun koko eberi.

[Eski]

Jep, tuohan se yleisen vika näissä Saabin väyläebereissä on. Kyllä tuota on vielä viime talvena Saabin merkkitiskiltä saanut kuitenkin tilattua ja ainakin netistä löytyi osanumerolla hakemalla -> https://www.schwedenteile.de/control-un ... anguage=en

Eski

[tturku]

Eipä tuo reilu 500€ edes kuulosta kovin kalliilta hinnalta boxista.

[jus]

Onko kokeiltu parantaa Eberin sisältä paloilmapuhaltimen maadoitusta?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 4#p1141024

Miten vajaana näkyy akkujännite Eberin liittimessä silloin kun yritetään kylmiltään saada Eberi tulille? Parantuuko tilanne jännitteensyöttöä parantamalla? Akun kaapelien korjaus, suorempi jatkuvan jännitteen vienti Eberille?

Voihan vika olla aito ohjausyksikkövikakin, mutta paljoa ei menetä kokeilemalla ensin halvempia konsteja.

[klabi]

Jep, tuohan se yleisen vika näissä Saabin väyläebereissä on. Kyllä tuota on vielä viime talvena Saabin merkkitiskiltä saanut kuitenkin tilattua ja ainakin netistä löytyi osanumerolla hakemalla -> https://www.schwedenteile.de/control-un ... anguage=en

Eski

Kumma kyllä tuolta se ctl unit sitten kuitenkin löytyi kun sitä kyselin,tuo sivustohan ei näytä onko niitä varastossa vai ei kuten muilla myyjillä taas saattaa tehdä,edellisenä päivänä sain Saksasta vastauksen ettei sitä löydy missään.Hintakin putosi 456 ekeen + vajaa parikymppiä postikuluja,kolmessa päivässä pitäisi olla täällä.Kiitokset vastauksesta joka sai vielä kerran varmistamaan asian.

Klabi

[klabi]

Onko tämä muuten sellainen osa että se uusi pitäisi jollain laitteella parittaa auton kanssa että esim ajotietokone tajuaa uuden osan olevan paikalla vai onko vaan napista käyntiin?

Klabi

[klabi]

Ja nyt taas pelittää eber,ohjainyksikkö oli kärvähtänyt sisäpuolelta jollain lailla,komponenttien suojana ollut muovimainen aine oli sulanut ohjainyksikön sisäpuolisen liittimen kohdalta niin että siihen oli syntynyt aukko liittimen juureen.Viikon vei tilauksesta kun osa tuli Saksasta kotiovelle.