Pätkii ja rykii pahasti - ’09 2.0t Biopower

[muf]

Mikähän mahtaisi vaivata potilaana olevaa manuaalivaihteista 09 SC 2.0 Biopoweria? Mikäli matalilla kierroksilla yrittää kiihdyttää (esim. liikenneympyrästä lähtiessä kakkosella), kone rykii ja nykii pahasti. Jos pysähtyy äkisti ilman että rauhassa moottorijarruttelee, auto sammuu. Lähtee kuitenkin heti käyntiin.
Pätkimisestä jää missfirejä kaikkiin sylinteriin, kakkonen ja kolmonen kerää vähän enemmän. Puolia vaihdettu päittäin, ei vaikutusta siihen mihin missfiret kerääntyy. Puristuspaineet mitattu, kaikissa ~12,5 bar. Tech2 käytössä mutta ei anna vikakoodeja.

Ongelma alkanut siinä yhteydessä kun olivat korjaamolla irroittaneet ja laittaneet suuttimet takaisin osittain uusilla ja osittain vanhoilla tiivisteillä. Äkkiseltään epäilys kääntyisi ko. toimenpiteen suuntaan mutta voiko vika (tai korjaamon töppäys) kuitenkin olla jossain muussa kuin suuttimissa? Ajattelin jos seuraavaksi irroitin suuttimet ja laittaisin Finjectorille huoltoon. Onko kuitenkin jotain muuta, mitä olisi hyvä testata ennen siihen ryhtymistä?

[V-M]

Ilma vuoto, helppo tutkii vettä suihkimalla tai jarru cleanerilla. Tietty ensin selkeet letku tarkistukset imu puolelta.

[muf]

Letkut olen kokeillut käydä läpi, mutta en kyllä uskalla vuotoa sulkea ainakaan tässä kohtaa vielä täysin pois. Onko näissä jotain yleisimpiä paikkoja, joissa letkut yleensä antautuu ensimmäisenä?

Mitäs paikkoja sen veden tai brakecleanin kanssa pitäisi suihkia?

[petrisa]

Ongelma alkanut siinä yhteydessä kun olivat korjaamolla irroittaneet ja laittaneet suuttimet takaisin osittain uusilla ja osittain vanhoilla tiivisteillä.

Miksi auto oli korjaamolla?

[muf]

Helmasta hitsattiin ruostepeikkoa pois. Soittivat korjaamolta polttoainevuodosta ja olivat siinä kohtaa jo olevinaan paikantaneet vuodon suuttimen juureen ja ehtineet repiä paketin auki. Homma ei mennyt ihan pelikirjan mukaan jonka takia en ihmettelisi jos olisivat rikkoneet tai kytkeneet jotain väärin.