SID- näyttö

[patsa]

Morjesta kamraatit, sitä tässä pähkäilin, jotta miten se sid- näyttö näyttää sen "öljyn" prosenttiluvun, Perustuuko se prosenttilukema mihin, ajan kulumiseen Öljynvaihdosta vai öljyn laatuun(viskositeettiin vai mihin ?
näytössä esim.63 prosenttia ?

[duuduu]

Pääasiassa ajettuihin kilometreihin, mutta lukemaa laskee kylmäkäynnistykset, korkeat moottorin lämpötilat, korkeat moottorin kierrosluvut ja korkea moottorin kuormitusaste.

[patsa]

Jos autolla ajettu vaan n5000 km, ja käyttö ollut vaan toukokuu sta lokakuuhun , toki lyhyitäkin ajoja useimpina päivinä, niin liekö öljyssä vika, kun prosentit tippuu niin nopeasti ?
öljynä 5 _40 W, täyssynteettinen, moottorivalmistajan hyväksymä ,(merkkiä en ny muista), mutta jotain autodocin kaupittelemaa lirua se oli, hyvin pysyy myllyssä sisällä, vaikuttais, että jopa lisääntyy hieman, 5000 km ajon aikana ?
Tuli mieleen, jotta olisko "liiankin" nykyaikaiselle moottorille tehty öljy ?
Myllyhän on se tuttu B207E 1.8T, ja kaikenkaikkiaan hieman alle 200000km ajettu!

[99 GL]

Myös aika taitaa vaikuttaa laskurin prosentteihin vaikkei autolla ajettaisikaan mihinkään

[duuduu]

Juu aika vaikuttaa myös. Mutta mikään ei mittaa, että mitä tai minkä kuntoista öljyä siellä koneessa on, vaan siellä oletetaan olevan valmistajan määräämää öljyä ja laskuri on täysin matemaattimen. Laskurin kannalta on ihan sama kaadatko sisään parasta mitä rahalla saa vai jäteöljyt traktorista. Prosentit laskee molemmilla ihan yhtä nopeaa, jos käyttö pysyy samanlaisena.

[patsa]

No eipä tuolla näytöllä sitten paljon virkaa ole, tuon öljyn näytön osalta !

[AZP]

Tuolla tarkempaa tietoa NG=kolkin huoltoprosenttisatunnaislukugeneraattorin epälogiikasta: https://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=15&t=157273

On kyllä harvinaisen urposti koodattu systeemi. Itse ratkaisin tuon aikanaan sillä että tein autoon kerran vuodessa huollon ja nollailin huoltoilmoittimen aina sitä tahtia kun se alkoi kiljumaan.