Miten on 9-3:ssa toteutettu peruutustutkan indikointi.

[pevi]

Eli peruustuko sen toiminta ainoastaan kuuluvaan varoitussignaaliin vai liittyykö siihen myös jokin näyttö, jos niin millainen?

Olisi vaan tiedossa moinen orkkis sarja, jonka asennusmahdollisuudet 9000:een kiinnostaa. Itse en ole sarjaa vielä nähnyt, joten sen perusteella en voine tehdä em. päätelmiä itse.

[Aerochick]

Sama homma, positiivista kokemusta on Cobran parkkitutkasta.
Kaverilla on näytöllinen parkkitutka Mesessään ja aika tarpeettomaltahan lisältä tuo tuntuu. Piippaukset ajavat saman asian, en mä ainakaan tarvitse mitään näyttöä kertomaan, että seinään 12,67 cm matkaa..

[kimmop]

Eli peruustuko sen toiminta ainoastaan kuuluvaan varoitussignaaliin vai liittyykö siihen myös jokin näyttö, jos niin millainen?

Se piippaa.

Ei mitään näyttöjä, mitä nyt se ilmoittaa SID:issä että (en muista ulkoa, mutta jotenkin sinnepäin) "parking assistant active" kun pistää pakin päälle.

[Frostgrey]

Itsekkin olen tuota Bilteman piipittävää kattellut hinta ei ainakaan ole paha, mutta mahtaako siitä olla mitään hyötyäkään

Pitäisi tuo takapuskuri maalauttaa niin sen yhteydessä olisi hyvä noita asennella!

[Muksu]

Pomo asensi firman letukkaan tuon Bilteman 29,90:n vehkeen. Toimii kunhan peruuttaa tasaisen seinän viereen. Muuten piippailee peruutellessa jos kilometrin päässä juoksee orava.... (en tiedä onko asennus täydellinen, mutta vähän ärsyttävä se laite on)


Tuossa oli työkäytössä joskus Sitikan C5...jonka 40 000km ajettu tutka ei enää meinannut toimia. Kyseinen auto oli farmarimallinen ja tulin huomioineeksi tietyn asian. Nimittäin esim. seinän viereen peruuttaessa olisi mukava tietää kuinka lähelle seinää voi ajaa niin, että luukku vielä aukeaa kunnolla eikä kolahda seinään. Voihan olla että esim. tuossa ranskanpullassa ääni muuttuu hieman tiheästä pikkuisen tiheämmäksi, mutta opetteleppa tuntemaan se. Joku erilainen kellon kilahdus siinä vaiheessa, kun ollaan "rajalla" olisi hyvä. Kuten moni tietää, ei autoa kannata jättää liian ulos parkkiruudusta, sillä kaikenmaailman tuntemattomia kolhijoita on liikeellä

Tämä farmarimallisen auton sovellus nyt vaan tuli tässä mieleen, enkä ole varma olisiko joku viisas (ei-ranskalainen siis) insinööri tuon jo oivaltanut

[Muksu]

Cobra tihentää piipitystä estettä lähestyttäessä ja esteen ollessa asennuksessa määritellyssä etäisyydellä piipitys muuttuu jatkuvaksi ääneksi. Itsellä ko. matka on 30cm.

Eli Cobrassa asia on ajateltu loppuun asti. Hyvä.
Sitikassa piipitys muuttui jatkuvaksi vasta noin 30-35 sentin päässä...jos nyt oikein muistan ...mutta mitään säätömahdollisuutta siinä ei ollut.

[SSAero]

Cobra tihentää piipitystä estettä lähestyttäessä ja esteen ollessa asennuksessa määritellyssä etäisyydellä piipitys muuttuu jatkuvaksi ääneksi. Itsellä ko. matka on 30cm.

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

SSAero

[kimmop]

Cobra tihentää piipitystä estettä lähestyttäessä ja esteen ollessa asennuksessa määritellyssä etäisyydellä piipitys muuttuu jatkuvaksi ääneksi. Itsellä ko. matka on 30cm.

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

SSAero

Enpäs muuten muista tiheneekö se, mutta väittäisin että ei. Jatkuvaksi se muuttuu tosiaan jollain tuolla etäisyydellä.

Tähän mennessä paras sovellutus näissä piipittävissä oli 407 Pösössä: stereopiipitys joka ilmaisi myös missä suunnassa este on. Joskus kaipaa tota pieneen väliin tunkiessa myös Saabiin.

[Miika79]

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

Onko noin? Itse testasin tuota paikallisessa parkkihallissa. Jatkuva vinkuminen alkoi kun takapuskuri oli noin 5cm päässä tolpasta

Lähellä oli ettei joutunut kiroilla pitkään ja hartaasti...

[Rommitommi]

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

Onko noin? Itse testasin tuota paikallisessa parkkihallissa. Jatkuva vinkuminen alkoi kun takapuskuri oli noin 5cm päässä tolpasta

Lähellä oli ettei joutunut kiroilla pitkään ja hartaasti...

Ajamassani Mersussa parkkitutka toimi juurikin tolla tavalla. Ääni oli jatkuva, kun kohteeseen oli 5-10cm matkaa 40cm kuulostaa liioittelulta

[kimmop]

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

Onko noin? Itse testasin tuota paikallisessa parkkihallissa. Jatkuva vinkuminen alkoi kun takapuskuri oli noin 5cm päässä tolpasta

Lähellä oli ettei joutunut kiroilla pitkään ja hartaasti...

Ajamassani Mersussa parkkitutka toimi juurikin tolla tavalla. Ääni oli jatkuva, kun kohteeseen oli 5-10cm matkaa 40cm kuulostaa liioittelulta

Oisko tuossa SS:ssä joku herkkyyssäätö? Mulla nimittäin omalle paikalle parkkihalliin peruuttaessa jää kyllä se 20 - 30 senttiä seinään kun pysäyttää siihen missä se alkaa rääkymään putkeen.

[SSAero]

93:ssa muistaakseni tihenevä piipitys ja jatkuva vingunta n. 40 cm.

Onko noin? Itse testasin tuota paikallisessa parkkihallissa. Jatkuva vinkuminen alkoi kun takapuskuri oli noin 5cm päässä tolpasta

Lähellä oli ettei joutunut kiroilla pitkään ja hartaasti...

Minulla ainakin jää runsaasti, eli n. 40 cm, kun tuo yhtäjaksoinen piipitys alkaa. Kannattaisi kysäistä huollosta. Itselläni muutenkin herkkä, eli tallista ajaessani ulos ja tunnistimet alkaa tunnistaa n. 40-50 cm sivuilla olevia seiniä, mutta heti, kun perä on ulkona loppuu, eli herkässä on.

SSAero