Muutama päivä sitten alkoi -08 TTID moottorini hukkaamaan jäähdytinnestettä, ensin sen verran vaisuissa määrin ettei koneen uumenista löytynyt kosteutta nimeksikään ja pieni nesteen lisäys riitti siirtämään murhetta vuorokaudella. Tänään sitten aloimme konehuonetta kaivelemaan ja tässä yhteydessä vikakin eskaloitui huolella.
Jostakin moottorin etureunan oikean laidan tietämiltä ruiskuaa vaakatasossa syylärinestettä vasemmalle kohti turboja kun kone saa kierroksia. Tyhjäkäynnillä nestettä valuu vaisummin niin että se kastelee mm. moottorin alatuen varsin kauttaaltaan. Vuotokohta on jossakin voimansiirron korkeudessa joten vielä emme sitä tarkemmin paikallistaneet.
Ilmastointi menetti tänään myös kyvyn tuottaa lämpöä kabiiniin. Puhaltaa haaleata vaikka mitä säätöjä tarjoaa.
Pienellä intuitiolla sanon myös ääneen että koneella kiihdytellessä 150+ km/h lukemiin, ihan siis testimielessä turvallisissa olosuhteissa
, katoavat tehot ja tulee limited performance -vikailmoitus josta pääsee eroon uudelleenkäynnistyksellä. Yläpään turbon mankku on vaihdettu eikä mikään muuttunut mutta muiden muiden oireiden puuttuessa olen lykännyt asian selvittämistä. Ettei vain liittyisi tähän jotenkin..?Vahva arvaus tuon nesteen suhteen on nyt että kannen tiiviste falskaa ja vesikiertoon pääsee painetta, mikä estäisi myös nesteen pääsyn ilmastoinnin ilmaa lämmittävään kennoon, mutta jos joku osaa spekuloida syytä tai tuota vuotopaikkaa niin olisi tervetullutta. Tutkimus jatkuu huomenna työpäivän jälkeen.
Tuota samaa mötikkää alun perin ihmeteltiin ja sen alta se neste suihkuaa mutta kun en löytänyt edes WISstä mikä se on jotta olisin osannut haeskella sen nimellä diagnoosia.