vm 2003 takaiskarit

[Lyytheman]

Itselläni kyseisen vuoden SS aero ja kaverilla vector. Olemme molemmat havainneet että pienissä töyssyissä ja jopa kurveissa pienellä nopeudella auton takaosasta kuuluu metallinen nirskunta. Sisälle ääntä tuskin havaitsee, mutta ulkona se on kohtuullisen ikävän kuuloinen.

Veikkaisin, että kyseessä on iskari/vast ongelma, kun niitä on täällä sivustolla hieman kritisoitukin. Onko jollain muulla saman henkisiä havaintoja ja voiko asialle tehdä mitään, ennen kuin vie auton aina niin halvalle merkkihuoltamolle?

[Bob]

Itselläni kyseisen vuoden SS aero ja kaverilla vector. Olemme molemmat havainneet että pienissä töyssyissä ja jopa kurveissa pienellä nopeudella auton takaosasta kuuluu metallinen nirskunta. Sisälle ääntä tuskin havaitsee, mutta ulkona se on kohtuullisen ikävän kuuloinen.

Veikkaisin, että kyseessä on iskari/vast ongelma, kun niitä on täällä sivustolla hieman kritisoitukin. Onko jollain muulla saman henkisiä havaintoja ja voiko asialle tehdä mitään, ennen kuin vie auton aina niin halvalle merkkihuoltamolle?

Yksi mahdollisuus on myös, että takajarrut laahaa päällä - kuuluu nimenomaan pienellä nopeudella. Palat ei palaudu kunnolla, pitkän päälle syö levyt vaihtokuntoon.

[Edgar]

En tiedä mistä johtuu, mutta just tänään kuuntelin hesassa kun joku ajeli 93 Aerolla mukulakiveä ja jumalaton kitinä kuului vierestä tuli kommentti "ei kai taas Saab"! Ehkä kaveri ei kuullut mitään sisälle, kun niin coolina veti menemään Mikäs se on mimmejä tsiikatessa, kun on hieno turbo alla. Ääni on tosin kuin vanhassa hetekassa.

[A.L.]

No hyvä että muillakin palat jämähtää. Äsken lähdin kylälle päin ja jo pihasta lähtiessä tunsi että jokin ottaa vastaan. No risteykseen tultaessa tunsi että jokin jarruttaa aina vain. Liikkeelle lähtiessä sitten ei ollut enään ongelmaa tunnettavisa. Mutta kun vaihtia piti hiljentää 90->60km/h niin huomasin että ei saapas jaksanutkaan vetää vitosella 60piä. Ahtoja oli peräti 0,1 baria.
Kai se on saanut hiekka/suola yhdistelmää liikaa ja siksi renaa.