ensihuolto

[uusi saabisti]

No niin, näyttöön ilmestyi jakarin kuva ja kehoitus viedä auto huoltoon. Autolla on ajettu nyt 23tkm ja service info näyttää oil quality 2%. Mitenkäs teillä muilla on tullut ensihuolto vastaan? En ole vilkaissut vielä ohjekirjaa mutta kyseessä lienee pitkälti öljynvaihtohuolto.

[ptme]

26 tkm takana ja öljy vielä 17%:sta (tosin vaihdoin öljyt 6000 km:n kohdalla,mutta eihän sillä ole tuohon näyttöön mitään merkitystä, kun huoltoilmaisinta ei öljynvaihdossa resetoitu).

[julle05]

mulla taas mittarissa oli 11tkm ja öljyn laatu 20% mutta vaihdati ne... on aika pitkälle kiini se jakarin ilmestyminen käynnistys kerroista ja lyhyistä matkoista... edellisellä saabilla meni 20tkm ennen kuin laatu oli 20%... nyt on ollut paljon vaan kaupunki ajoa.

[agios]

Kyllä se oikein näyttää. Mulla tuli 10th jo kun 3km matkaa pääsääntöisesti ajelen. Mikä hauskinta että maksoi 146€ öljyt +suodatin +raitisilmas.
Jos tämä lohduttaa. Nyt hän voit sen viedä halvempaankin jolla on vain valtuudet.

[Nitzgu]

Minulla nyt ajettuna n.7500km ja prosentit huitelee 30% nurkilla.
Hätäiseen se siis on huolto tulossa.
Kyllä on arvokas tuo 146€!

Ajatuksissa on ollut öljynvaihto jo aiemminkin. Miten tuo mittari nyt reagoikaan tuohon aikaisempaan vaihtoon? Ei siis resetoidu mutta jatkaako se tuosta 30:stä, kunhan siihen taas tulee vaiko jatkaako heti siitä eteenpäin?
Pitääkös takuun kannalta nuo öljyt vaihdattaa Saabilla vai miten on?
Osaatteko suositella Tampereen suunnalla hyvää huoltoa?

Edit..
Niin, löytyihän tuohon osaan jo vastausta toisestakin ketjusta. Kiitti!

[saab93f]

Aika paljon taitaa ajotapa vaikuttaa. Meillä on auto (1.9 TidS) menossa 60 tkm:n huoltoon ja oil quality olisi vielä 47%.
Aika iso ero huoltohinnoissa Oulussa ainakin - Aineella olisi ollut ~400€ kun AutoÅström lupasi tehdä saman 332.50 eurolla. Onhan nuo molemmat ihan törkeitä hintoja mutta ei taida kilpailijatkaan halvemmalla huoltua.

[agios]

Se laskee vain ja ainoastaan ajomatkat yhdellä kerralla ja starttien määrän. Siitä se prosentti sitten tulee. Jos ajetaan esim. pitkiä matkoja jatkuvasti niin voidaan päästä lähelle 30th.

[julle05]

Onhan nuo molemmat ihan törkeitä hintoja mutta ei taida kilpailijatkaan halvemmalla huoltua.

mun ex chryslerin 70tkm perushuolto maksoi yli tonnin...

[apu,apupoika]

Onneksi Saabilla ei lähdetty missään vaiheessa temppuilemaan nokkahihnojen kanssa. Esim. 406 3.0V6 Pösössä pelkkä nokkaremmin vaihto on vähä yli 1000€....... Kyllä alkaa tulemaan huoltoihin hintaa tuotakin kautta.
Ai prkl... onhan se näemmä tämä 1.8i, eikös siinä ole hihna?

[uusi93]

Ai prkl... onhan se näemmä tämä 1.8i, eikös siinä ole hihna?

Joo, onhan siinä. Onneksi niitä myllyjä ei kamalasti ole viime vuosina Suomeen tullut turbo editionin ja turbo pilotin myötä. Ja pahoittelut niille joilla ko mylly on...

[agios]

Nitzgu kyselee saako huollattaa muualla. Kyllä saa mutta pitää olla Saabin valtuuttama huoltoliike. Jonkun verran niitä nykyisin onkin. En minäkään toista kertaa öljynvaihdosta 146€ maksa.

[Jyrki73]

Teetin tänään 30tkm huollon Länsiauto Olari Espoossa. Pyysin ohjelmoimaan takaluukun siten, että auki aina, kun ovet auki. Hinta ohjelmoinnille (muiden huoltohommien päälle) 30 EUR. Mielestäni kohtuu arvokas toimenpide.

[Ristom]

Ensihuolto 06 SC on alkup. kysyjän kohdalle tullut ilmeisesti ajan perusteella ja hoidetaan tod.näk öljynvaihtona. Kaikkiin 06 SC pitäisi siis kuulemma tulla 1 vuoden "määräaikaistarkastus" varsinaisesta huollosta ei ole kyse.

No sittenhän tämä myös sekoittaa huolto-ohjelman aika lahjakkaasti. Meille annettiin ohje ajaa 30tkm huolto reilusti pitkäksi ja tehdä se siis myöhemmin.
Tämä 1 vuoden ohjelma tehtiin nyt elokuussa 24000km ja nyt ollaan jo 27000 tietämissä, joten 30tkm huoltoon ei ole kiire..

Tuntuu vähän, että tämä on ovelasti ohjelmoitu autotaloja ajatellen. Eihän ne näillä autojen myynnillä elä, huoltopuoli tuo rahan taloon.

[Ristom]

Teetin tänään 30tkm huollon Länsiauto Olari Espoossa. Pyysin ohjelmoimaan takaluukun siten, että auki aina, kun ovet auki. Hinta ohjelmoinnille (muiden huoltohommien päälle) 30 EUR. Mielestäni kohtuu arvokas toimenpide.

Eikö olekin jännää, että laskutetaan ohjelmointityökalun käytöstä.. Vähän sama kuin hinnoiteltaisiin erikokoiset kiintolenkit ja hylsyt kaikki omilla hinnoillaan. Ja kun näissä Saabeissa on paljon torxia, niin se on tietenkin +10% perus ristipäähän nähden. Ja asiakasta ei haluta päästää huoltoon näkemään mitään, koska siitähän selviäisi mitä (miten vähän) se tuntihinta sisältää.

Omaan huoltopalveluumme olemme tyytyväisiä joka tapauksessa.

[Jyrki73]

Eikö olekin jännää, että laskutetaan ohjelmointityökalun käytöstä.. Vähän sama kuin hinnoiteltaisiin erikokoiset kiintolenkit ja hylsyt kaikki omilla hinnoillaan. Ja kun näissä Saabeissa on paljon torxia, niin se on tietenkin +10% perus ristipäähän nähden. Ja asiakasta ei haluta päästää huoltoon näkemään mitään, koska siitähän selviäisi mitä (miten vähän) se tuntihinta sisältää.

Omaan huoltopalveluumme olemme tyytyväisiä joka tapauksessa.

Juuri näin ja näin myös minulle perusteltiin: "Niin mutta Tech maksaa xxxx EUR ja vuotuinen päivitys xxx EUR"
Ärsyttävää, että autossa on edes Tech II:lla ohjelmoitavia optioita, koska autoa tilatessa niitä ei pyydetä määrittelemään ja jokainen ohjelmointi maksaa melkein parisataa mummonmarkkaa.

Palveluun ei valitettavasti voi olla tyytyväinen Olarin Länsiautossa. Jouduin nöyrtymään ko. liikkeen palveluita käyttämään, koska auton ostaessani sain etukupongin, jolla ensihuolto oli puoleen hintaan. Omilla öljyillä, itse ohjaamon raitisilmasuodattimen vaihtaen (eli tätä ei tehty) 1/2 hinta oli 103 EUR. Tähän hintaan sisältyi tuo Tech- ohjelmointi.