Korjausinfoa takaripustuksen napseeseen (hitaassavauhdissa)

[tuomjussi]

Kuten useimmat tietävätkin on 9,3:n takapyörät ripustettu pyörän navan yläpuolelta nivelellä eikä kumipuslalla. Tämä nivel alkaa pitämään ääntä ja kuluessaan lisää aiheuttaa hylyn katsastuksessa. Äänen ja lisää kulumisen voi pysäyttää voitelemalla nivelen ohuella öljyllä apteekista ostettavalla injektioruiskulla ja neulalla. (kokoluokka hevonen) Sillä kun survaisee rasvaa kumin läpi muutaman millilitran, niin ääni häviää ja kuluminen pysähtyy. Tämän nivelen saa myös vaihdettua tukivarteen, ei tarvitse koko tukivartta uusia. Kertoi rasvauksen suorittanut Laakkosen asentaja Kouvolassa. Tosin kallista oli rasvaus, kun piti ensin etsiä mistä ääni tulee. Ääni tuli, kun takapyörö liikkui ensin ylös ja sitten alas, ja knaps.

[Bob]

-

[tsaarela]

Uffaffaa! Vein tänään Saabin määräaikaishuoltoon ja pyörien suuntaukseen. Soittivat sitten, että takaa menee molemmat ylätukivarret uusiksi puslien väljyyden takia. Hinnaksi tuli kyllä aika paljon enemmän eli 140 ekee/kpl!

Autohan (käytetty siis) on hommattu reilut 2 viikkoa sitten. Saapa nähdä, tuleeko myyjäliike yhtään vastaan. Harmi vain, kun myyjä on vasta maanantaina ensi kerran paikalla. Vaihtaahan ne on pakko joka tapauksessa, kun pomppaisi luultavasti katsastuksessa, eikä suuntausta saa muuten tehtyä, eikä huvittaisi kovin pitkään autoa huollossa makuuttaa.

[Bob]

-

[tsaarela]

Ymmärtääkseni vielä työt päälle. Oliko tuo ihan Saabin merkkihuolto Espoossa, mistä ostit?

[tsaarela]

Voi prrrk! Mihin tässä enää arvaa autonsa viedä huoltoon? Soitin Aineelle ja sielläkin takaylätukivarren hinta oli vain 70 €. No eikun noutamaan autoa AÅ:sta ja kysymään, että mitenkä heidän tukivartensa voivat maksaa tuplaten? No, kuulemma heidän sisäänostohintansa on 108 €, eivätkä tietenkään voi myydä halvemmalla kuin sisäänostohintansa, joten se on sitten 145 €. Voi v***u, minkälaista touhua! Toivottavasti edes myyjäliike tulee takuun merkeissä jonkin verran vastaan.

Pitänee ottaa maahantuojaan yhteyttä ja kysyä, miten merkkiliikkeiden varaosissa voi olla noin helvetin iso haitari.

Aika vaikea on AutoÅströmiä ainakaan varaosien hinnoittelun perusteella suositella.

[Bob]

-

[tsaarela]

Ymmärtääkseni vielä työt päälle. Oliko tuo ihan Saabin merkkihuolto Espoossa, mistä ostit?

Tottakai merkkihuolto - Länsiauto Espoon Olarissa.

Ok. Joo, laitoin Saabin asiakaspalveluun hieman tulikivenkatkuista kyselyä merkkihuoltojen varaosahinnoittelupolitiikasta. Tästä lähin en kyllä teetä merkkihuollon yhteydessä mitään sellaista remonttia, mikä on selkeästi oma itsenäinen hommansa.

[tsaarela]

Ihmeiden aika ei näemmä ole ohi. Sain GM:ltä vastauksen lähettämääni palautteeseen. Varaosaohjelmassa on kuulemma ollut puutteita hintojen saatavuudessa, koska ohjelmistoja päivitetään ja AÅ:lla on kuulemma ollut se kalliimpi. Pyysivät ottamaan AÅ:n jälkimarkkinointiin, jotta voisivat hyvittää erotuksen.

[Jooge]

Omassa 9-3:ssa takaripustus pitää myös ääntä ja aion vaihtaa nuo mainitsemanne ylätukivarret ja ehkä myös iskunvaimentimet. Pikaisella silmäyksellä pultit näyttävät kuitenkin tavanomaisille työkaluille erilaisilta. Joten kysymys kuuluukin mitä erityistyökaluja (esim. minkä kokoisia erikoishylsyjä) DIY-mies tarvitsee selvityäkseen urakasta?

[ilra]

Palaan hieman tähän aiheeseen koska se on itselle ajankohtainen eli millainen homma noiden tukivarsien vaihto on? Onko hommassa mitään sudenkuoppia mihin voi yllättäen tippua ja auto on pihassa ilman asianmukaista takaripustusta?

[Turbo Sensonic]

Omassa 9-3:ssa takaripustus pitää myös ääntä ja aion vaihtaa nuo mainitsemanne ylätukivarret ja ehkä myös iskunvaimentimet.

Mulle vaihdettiin Magneetissa uusi tukivarsi oikealle taakse. Pari-kolme kuukautta se oli hiljainen ja taas on alkanut kolisemaan pienissä töyssyissä. Voi helvetti, kun ei jaksaisi käyttää tuota autoa jatkuvasti pajalla, joten täytyy katsoa, mitä tuolle voisi tehdä. Kun kyseessä on työsuhdeauto, niin olisi ehkä paras vaihtaa koko laitos, mutta työpaikkani autovastaava tuskin suostuisi moiseen.

[ilra]

Kyselimpä osan hintaa ja tällä hetkellä se maksaa 155 e/kpl Espoon Länsiautossa ja 160 e Metroautossa. Aika paljon on hinnat nousseet jos 2007 vuonna sitä sai 60 e:lla. No joka tapauksessa se on hankittava eli onko kenelläkään tietoa mistä kannattaa kysellä seuraavaksi?

Niin ja millainen homma se asennus on?

[tsaarela]

Kyselimpä osan hintaa ja tällä hetkellä se maksaa 155 e/kpl Espoon Länsiautossa ja 160 e Metroautossa. Aika paljon on hinnat nousseet jos 2007 vuonna sitä sai 60 e:lla. No joka tapauksessa se on hankittava eli onko kenelläkään tietoa mistä kannattaa kysellä seuraavaksi?

Olisikos noin, että Saappi on ottanut Ooppelin hinnoittelun käyttöön noissa? Tuo hintaero on kyllä sellainen, että kannattaa soittaa useampaan merkkiliikkeeseen ja jopa pääkaupunkiseudun ulkopuolelle, jotta löytäisit sen halvemman. Ainakin Oulun Aineelta nuo tukivarret vielä viime kesänä sai 70 eurolla.

[cbm]

... Äänen ja lisää kulumisen voi pysäyttää voitelemalla nivelen ohuella öljyllä apteekista ostettavalla injektioruiskulla ja neulalla. (kokoluokka hevonen) Sillä kun survaisee rasvaa kumin läpi muutaman millilitran, niin ääni häviää ja kuluminen pysähtyy ...

Mitä öljyä olette ruiskuttaneet niveleen? Mobil 1:stä vai jotain ihan muuta?