Jälkiasennus xenonit

[klarion]

Millaisia kokemuksia jälkiasennus -xenoneista? Olen harkinnut, kun omassa ei xenoneita ole vakiona. Umpiot on hyväksytty xenoneille sekä lyhkäisissä, että pitkissä valoissa (DCR -merkintä), mutta puuttuu automaattinen korkeudensäätö (ei taida olla kovin helppo lisätä jälkikäteen?) joten lailliseksi ei saa. Tarvitseeko esim. ohjelmointia tms?

[karg]

Moottoritilan sähkökeskus tarvitsee uudelleenohjelmoinnin.

[klarion]

Moottoritilan sähkökeskus tarvitsee uudelleenohjelmoinnin.

Laitoin sulle viestin

[klarion]

Asensin xenonit tänään lyhkäisiin valoihin. 1h homma ja valot pelittää. Alkuperäisiä H7 -polttimon pidikkeitä joutuu hieman hiomapaperilla modaamaan, mutta muuten plug'n play -tyyppinen asennus. Vielä täytyy korkeus katsoa, että on varmasti oikeissa säädöissä.

Hyvin toimii ilman mitään kikkailuja ja ohjelmointia, kun käyttää sellaista ballasti -mallia mikä on yhteensopiva CAN -väyläisten autojen kanssa. Ei vikavaloja eikä muitakaan herjoja.

[cawener]

Nostellaas tätäkin ylös. Elikkä tuli tuossa viikonloppuna kiilloteltua ajovalojen muovit uudenveroiseksi ja valoteho saatiin taas näyttävämmälle tasolle. Mutta tarkoitus olisi vielä Xenonittaa lyhyet laillisesti, eli automaattisen tasonsäädön kanssa.
Kun ei tunnu noita 9-3 alkuperäisiä osia löytyvän oikein maailmaltakaan (9-5 kyllä löytyy) niin ideana olisi käyttää Hellan ultraäänisensorilla olevaa automatiikka sarjaa.
Onko kellään kokemusta kyseisestä laitoksesta? Lähinnä että alkaako herjaamaan jotain jos ottaa korvaa manuaalisäätömoottorit hellan vermeillä?
Ja toisena että jos muuttaa ajotietokoneelle valot Xenoneille, herjaako se halogeeni polttimista tai rikkooko se niitä? kun ei kohtaa tuo Techille pääsy asennus ajankohdan kanssa