Öljyistä

[Twarrior]

moro asiantuntijat,

onko ohjaustehostimen ja moottoriöljyjen tunnistaminen silminnähtävissä autotallin lattialta?

erikoinen kysymys ilman taustoja, joten tässä selvitystä:
käytin autoa huollossa 30.08. (60tkm) ennen tätä ei ollut mitään ongelmia.
Huollosta 2pv huomasin autotallin lattialla öljyä, kun meinasin lentää selälleni liukkauden takia. Puhdistin lattian kun luulin öljyn valuneen jonkun pellin päältä.., seuraavana päivänä öljyä oli tullut lisää... auto takaisin huoltoon. Huollosta noutaessa lyötiin lasku nenän eteen.. vika ollut vuotavassa tiivisteessä ohjaustehostimen vieressä, tiiviste vaihdettu ymsyms. Outo juttu että just olis tuo tiiviste mennyt huollon kanssa samassa yhteydessä, pikkuisen on nyt kusetuksen makua hommassa. Mutta jälkeenpäin asian todistaminen on pikkuisen vaikeaa, muuten jos öljyt on helposti tunnistettavissa esim värinsä puolesta. Sitä valunutta on nimittäin edelleen autotallin lattialla. Liikkeenä Oulun AutoÅström

[V-M]

Ohjaustehostimen öljyn väri on luultavasti punaista.

V-M

[Twarrior]

Ohjaustehostimen öljyn väri on luultavasti punaista.
V-M

kyllä se lattialla oleva öljy on kullankeltaista Mobilia, ei ainakaan punaista. noinkohan kusettivat?

[V-M]

kyllä se lattialla oleva öljy on kullankeltaista Mobilia, ei ainakaan punaista. noinkohan kusettivat?

Miltä kohtaa moottoria se tippui lattialle? Öljy propun vai suodattimen kohdalle? Jos öljypropun, niin vanha tiiviste jätetty paikalleen tai proppu kiristämättä. Jos öljyn suodattimen niin, tiiviste lipsahtanut paikaltaan tai roskaa välissä.

Tarkista siitä ohjaustehostimen öljysäiliöstä se öljyn väri.

V-M

[Twarrior]

Miltä kohtaa moottoria se tippui lattialle? Öljy propun vai suodattimen kohdalle? Jos öljypropun, niin vanha tiiviste jätetty paikalleen tai proppu kiristämättä. Jos öljyn suodattimen niin, tiiviste lipsahtanut paikaltaan tai roskaa välissä.

Tarkista siitä ohjaustehostimen öljysäiliöstä se öljyn väri.
V-M

Aika kesteltä konetta oli lattia "märkä" pitänee puhdistaa ja rekisteröidä asia uudestaa.
Missäs moinen ohjaustehostimen säiliö sijaitsee

[V-M]

Miltä kohtaa moottoria se tippui lattialle? Öljy propun vai suodattimen kohdalle? Jos öljypropun, niin vanha tiiviste jätetty paikalleen tai proppu kiristämättä. Jos öljyn suodattimen niin, tiiviste lipsahtanut paikaltaan tai roskaa välissä.

Tarkista siitä ohjaustehostimen öljysäiliöstä se öljyn väri.
V-M

Aika kesteltä konetta oli lattia "märkä" pitänee puhdistaa ja rekisteröidä asia uudestaa.
Missäs moinen ohjaustehostimen säiliö sijaitsee

En tiä 93:sta sen vertaa mutta eiköhän se löydy ohjekirjasta?

Tai kurvailet tänne mun pihalle ja katsotaan

V-M

[Bob]

Miltä kohtaa moottoria se tippui lattialle? Öljy propun vai suodattimen kohdalle? Jos öljypropun, niin vanha tiiviste jätetty paikalleen tai proppu kiristämättä. Jos öljyn suodattimen niin, tiiviste lipsahtanut paikaltaan tai roskaa välissä.

Tarkista siitä ohjaustehostimen öljysäiliöstä se öljyn väri.
V-M

Aika kesteltä konetta oli lattia "märkä" pitänee puhdistaa ja rekisteröidä asia uudestaa.
Missäs moinen ohjaustehostimen säiliö sijaitsee

Tehostimen öljy on vihertävää. Säiliö on pumpun yhteydessä kannen korkeudella moottorin päädyssä kuskin puolella.

[Poikarukka]

Minusta tosi kirkasta / vaalea sävyistä verraten moottoriöljyyn.

[Twarrior]

Testi käynnissä yön yli, katsotaan tipotteleeko mitään. öljysäiliö löytyi helposti, siinähän se tökötti suoraan kun pellin aukaisi. Melkein olen valmis antamaan periksi kunhan aamulla ei läikkää löydy tallin lattialta. Jos löytyy niin "#¤%#¤&¤%/ ..

[Poikarukka]

Ei tarvi olla kuin vaihdossa läiskähtänyt vähän reiän ohi tökötit, niin valuu pois maahan. Öljy leviää ja sotkee paljon. Tietty jos kunnon lammikko on alla, niin seurata vanaa.

[Bob]

moro asiantuntijat,

onko ohjaustehostimen ja moottoriöljyjen tunnistaminen silminnähtävissä autotallin lattialta?

erikoinen kysymys ilman taustoja, joten tässä selvitystä:
käytin autoa huollossa 30.08. (60tkm) ennen tätä ei ollut mitään ongelmia.
Huollosta 2pv huomasin autotallin lattialla öljyä, kun meinasin lentää selälleni liukkauden takia. Puhdistin lattian kun luulin öljyn valuneen jonkun pellin päältä.., seuraavana päivänä öljyä oli tullut lisää... auto takaisin huoltoon. Huollosta noutaessa lyötiin lasku nenän eteen.. vika ollut vuotavassa tiivisteessä ohjaustehostimen vieressä, tiiviste vaihdettu ymsyms. Outo juttu että just olis tuo tiiviste mennyt huollon kanssa samassa yhteydessä, pikkuisen on nyt kusetuksen makua hommassa. Mutta jälkeenpäin asian todistaminen on pikkuisen vaikeaa, muuten jos öljyt on helposti tunnistettavissa esim värinsä puolesta. Sitä valunutta on nimittäin edelleen autotallin lattialla. Liikkeenä Oulun AutoÅström

Mikäköhän tiiviste oli kysymyksessä - onko sinulla osanumeroa? Kiinnostaa...

[Twarrior]

Mikäköhän tiiviste oli kysymyksessä - onko sinulla osanumeroa? Kiinnostaa...

laskussa lukee vain "ei liity aiempaan huoltoon, ohjaustehostimen putken liitos oli löystynyt,tehostimen vierestä. Vaihdettu uudet tiivisteet ja kiristetty liitos. varaosana kupari tiiviste 2091046". Perässä tähti merkkinä ettei osa ole Saab alkuperäisosa.

[Datariver]

Eikai ohjaustehostimella kuparitiivisteitä käytetä? Veikkaisin et se kupari tiiviste on propun. Itellä joskus pösöstä laukes ohjaustehostimen pumpulta tuleva letkun liitos ni kamaa tuli ku härän kurkusta. Itellä oli sillon muistaaksee vihreät nesteet ja tilalle laitettiin punaiset.

[Bob]

Mikäköhän tiiviste oli kysymyksessä - onko sinulla osanumeroa? Kiinnostaa...

laskussa lukee vain "ei liity aiempaan huoltoon, ohjaustehostimen putken liitos oli löystynyt,tehostimen vierestä. Vaihdettu uudet tiivisteet ja kiristetty liitos. varaosana kupari tiiviste 2091046". Perässä tähti merkkinä ettei osa ole Saab alkuperäisosa.

Tuo osa on mitä todennäköisemmin Opeleissa käytetty öljypohjanropun tiiviste - tyypillisesti käytössä vaikkapa ensimmäisen sukupolven Astroissa ja A-Vectroissa ja joissakin B-Vectran malleissakin (on tullut jokunen rinkula ostettua).

Mihinkähän tuo Saabissa sopii - ei ainakaan öljypohjaan - siellä on kuminen O-renkaan tapainen tiiviste.

Tehostajan paineputkeenkin pitää olla kaksiosainen tiiviste (=kaksi yhteenliitettyä metallirengasta) ja sekin on alumiinia.

Onko sinulle vaihdettu hiljattain tehostajan pumppu?

Omaani kun vaihdettiin aikanaan, niin jouduin seuraavana päivänä viemään auton takaisin huoltoon, koska ko. paineputken liitos vuosi öljyä. Syynä oli vääränkokoinen tiiviste - oikeissa mitoissa oleva tiiviste löytyi kuitenkin identtisen tekniikan omaavan Turbo Vectran C-mallin osaluettelosta.

[Twarrior]

Onko sinulle vaihdettu hiljattain tehostajan pumppu?
.

Ei ainakaan tietoisesti. Tässä tapauksessa maahantuoja aikoi olla yhteydessä huollon tehneeseen liikkeeseen. OAÅ asiakas rekisteriin tulee varmaan merkintä "ASIAKAS ON mulk*u"