Moottoriöljyn suodatin

[3420]

Minkähänlaista moottoriöljyn suodatinta merkkikorjaamot käyttävät Saabiin? Tuulilasi-lehden nettisivulla "kysykää Ketoselta/Tyyppiviat palstalla"on hälyttävä" tieto GM-merkkisuodattimien rakenteesta! Niissä on käytetyn suodattimen sisäosa irrallaan päästäen suodattamatonta öljyä moottorin voiteluun. Tällainenhan on pitkällä tähtäimellä tuhoisaa voitelun kannalta. (Opeleissahan on ollut laakerivikoja). Saabikin kun on nykyisin GM:n siipien suojassa ja saattaa olla yhteneväiset varaosatkin.

[Poikarukka]

Näissä ei taida olla erillistä sisäosaa kun ovat patruunoita. siis vain se "sisäosa" vaihdetaan autossa olevaan koteloon. Luulisi vialliset löytyvän jo asennus vaiheessa. Enemmän ongelmaa varmasti jos suodin tukkeutuu vian takia ja kierto estyy, mutta saabissahan on ohitus jos painenousee liiaksi. Ennemmin voitelu vaikka suodattamattomalla hetken kuin ei ollenkaan. Eihän öljy sinänsä niin likaista ole. pitemmällä ajalla varmasti jotain voi suotimeen ilmestyä.

[3420]

Jos todella öljynsuodattimet Opelissa ja Saabissa ovat rakenteeltaan erilaiset, ei liene syytä huoleen. Ko nettijutussa ei tarkemmin kerrottu Opelin öljynsuodattimen rakennetyypistä, jotta olisi voinut suoralta kädeltä tehdä johtopäätöksiä.

[Bob]

Jos todella öljynsuodattimet Opelissa ja Saabissa ovat rakenteeltaan erilaiset, ei liene syytä huoleen. Ko nettijutussa ei tarkemmin kerrottu Opelin öljynsuodattimen rakennetyypistä, jotta olisi voinut suoralta kädeltä tehdä johtopäätöksiä.

Osa Opeleista käyttää täsmälleen samaa Hengstin suodatinta, mikä on käytössä esim. näissä Saabin bensaturboissa (B207/E/L/R).

Osa Opeleista käyttää perinteisempää peltikuorista suodatinta, joita on paria eri ikäluokkaa tuuma- tai millikierteillä.

Pitäisi olla enemmän tietoa, mistä Opelin mallista oli kysymys, jotta voisi ottaa kantaa, koskeeko Saabia nuo probleemit.

[3420]

Kyseisessä kirjoituksessa on kysymys Opel Vectrasta, vuosimalleja ei mainita. Sehän pani mietityttämään josko Saab olisi ollut samojen suodattimien käyttäjä. Nyt näyttää ettei ole. Kirjoittaja lienee varsinainen Opel-mies, koska on tavannut irronneita öljynsudattimien sisäosia ainakin kymmenessä Opelissa. Reklamoinut mm. Länsi-Autoa asiasta tuloksetta.