Suomi-softa Hirschiltä!

[mölökky]

Moi!

Tuli käytyä paikallisella diilerillä kysymässä softan hintaa? Auto 1.8t ja kun eivät tienneet soittivat maahantuojalle. Vastaus, eivät myy virallisen maahantuojan kautta suomessa, eikä siis mitään hintaa.
Se siitä suomi softasta.

BSR jyrää.

[Marko A]

Pistäppä diilerin nimi näkyville. Soita Tampereen Metro-autoon.

[mölökky]

Pistäppä diilerin nimi näkyville. Soita Tampereen Metro-autoon.

Voihan sitä soittaa Tampereelle, mutta maahantuojahan on Tampereella sama kuin
Sawossa, se oli maahantuojan vastaus asiasta, paikallinen diileri otti asiasta selvää kun ei tiennyt.
Tuli soitettua, heppu ei tiennyt suomi-softasta, mutta tarjosi 195hv versiota,
ei sitä ainakaan katsasteta!

Kyllä diilereissä on eroja.

Tämmöisen kyselyn tein:

Onko 93 Sc:en saatavana, tai onko tulossa laillista virisarjaa, jolla auton saa leimattua??
Jälleenmyyjän kautta tieto nihkeää.

Vielä vastaus GM Finlandilta


Hei,

kiitos viestistänne koskien Saabianne.

Saabilla ei ole tarjolla moottorin virityssarjoja 9-3 SC:iin.


Ystävällisin terveisin,

GM Finland Oy
Saab Asiakaspalvelu
........................

[Marko A]

Jaa-a. Pitääpä mielenkiinnosta tiedustella asiaa Hirschiltä, kun olen ollut siine yhteydessä ihan vastikään muutenkin.
Ilmoittelen mitä kertovat.

[Marko A]

No niin, asia selkis kun kysyi. Otahan yhteyttä:

Joni Aaltonen
District Manager, Aftersales
General Motors Finland Oy
Pajuniityntie 5
00320 Helsinki
Tel.,+358(0)961588207
Mobile,+358(0)456577459

Hän vastaa Hirsch tuotteiden jälleenmyynnistä ja on Hirschin yhteyshenkilö GM Finlandilla.

Hirschiltä kerrotaan, että GM Finland on tehnyt virityksiä tähänkin saakka ja myöskin uusi 170hp paketti kuuluu valikoimaan sekä on laillinen suomessa 1.8t moottoriin katsastettavaksi.

195 heppaista versiota ei tarjota suomessa MY08 1.8t:n, mutta on tarjolla vanhempiin vuosimalleihin. 2.0t moottoreihin 195hp ohjelma on tarjolla ja pitäisi Hirschin mukaan olla lainmukainen myöskin suomessa. Ohjelma on tarjolla myös MY08 2.0t malliin.

Jos myyjäliikkeet muuta kertovat saatavuudesta niin voi kehoittaa ottamaan yhteyttä ylläolevaan henkilöön.

[apu,apupoika]

*

[Nitzgu]

Hieno juttu, kun asiat alkavat tuonkin suhteen selviämään! Kiitokset Marko A:lle hienosta selvitystyöstä!
Osaatteko kertoa mitä nuo Hirschit on yleensä maksanut? Onko kukaan kuullut vielä huhua tuosta "suomisoftan" hinnasta?

[Marko A]

Hintaa olis ollut vuosi sitten tingittynä n.1370€ asennettuna ja testattuna. Varmaan nousua on tapahtunut. "Muutoskatsastus" pitäis olla jonkun kympin paperien pyörittelyä.

[Aerosmith]

Hintaa olis ollut vuosi sitten tingittynä n.1370€ asennettuna ja testattuna. Varmaan nousua on tapahtunut. "Muutoskatsastus" pitäis olla jonkun kympin paperien pyörittelyä.

Moro,

Itse juuri muutoskatsastutin oman 9-3 SC Aeron -06 (Hirsch-softa ja H&R-madallusjouset) ja hintaa tuli 75,20 €. Tämä siis sisälsi madalluksen mittanauha- mittauksen+nelipyöräsuuntauslapun tarkastuksen ja softan tietojen tarkastuksen (kannattaa sitten olla mukana tiedot CO2-päästöistä ja kulutuksesta uuden softan osalta-->löytyi Hirsch:n nettisivulta) sekä rekisteriotemaksun. Eli melkoista rahastusta, mutta elämä on....
_________
9-3 SC Aero Hirsch-06
#2248

[apu,apupoika]

Onko kellään tallessa omia penkitystuloksia Hirsch:n softalla viritetyistä autoista.
Löysin tuollaisen vertailu taulukon jossa on myös BSR:n Stage 1.
Tuo vertailu on varmaan jo ollut joskus täällä esillä.
Raati on ilmeisesti sitä mieltä, että Hirsch toimii parhaiten ihan alakierroksilla verrattuna näihin "bulkki" virittäjiin. kommentteja??

Tuossa pari päivää sitten erään toisen merkin edustaja alkoi "kertomaan faktoja", siitä miten kaikki viripajat jotka säätää saabin softiakin, pääsee vaikuttamaan koko kartan alueelle.
Täytyy oikein nyt varmistaa kun tuli senverran epävarma olo, koska väitteen esittäjä on kuitenkin jonkun verran pelannut autojen kanssa.
Oman käsitykseni mukaan siis Hirsch on edelleenkin se ainoa joka siihen pystyy??
Onko viime aikoina tullut jotain uutta??

[Marko A]

Enpä usko, että tuohon saadaan ihan helpolla varmasti oikeaa vastausta. Väitöksiä kyllä, suuntaan ja toiseen. Saabcentralista voi muuten lukea BSR:n kavereiden omia kommentteja virityksistä ja softista, eroista jne. Esimerkiksi 1.8t koneiden eri viritystasot (204hp vs 220 hp) johtuivat siitä, että ahdin ja ruiskutus suuttimet muuttuu M07:ssa, joten tehoa voidaan ottaa enemmän.

SS / SC 2-litraisen tapauksessa BSR:n softia voitanee jo yleisesti pitää aikalailla idiottivarmoina paketteina, joista ei ole kenelläkään huonoja kokemuksia. Tuotetuki pelaa, tuote itsessään pelaa ja asiakkaat ovat tyytyväisiä.

[Arcer]

vahan ot, mut tuolta gm fi asiakaspalvelusta saa useammin vaaran vastauksen kuin esson paarista...

[mölökky]

Moi!

Asiaa tiedustellaan, palataan kun on jotain tietoa!


T:M

[gemini]

Moi!

Ihmeellistä tosiaan, että gm:n asiakaspalvelusta ei saa oikeaa infoa. Ainakin 08-mallin takuu- ja huoltokirjassakin tämä mainitaan! Siellä on kohta viritys ja takuu, jossa sanotaan: "Saab-jälleenmyyjä tarjoaa ... laajan valikoiman ... tarvikkeita. Viritys- ja yksilöllistämistuotteet ovat osa tätä ohjelmaa, kuten Saab Performance by Hirsch -tuotteet."

[mölökky]

Joopa joo!

Taas kerran asiaa selvitellessäni vastaus:

Kokeilimme asentaa Saab 9-3:seen (1.8t -06) 170hv softaa, mutta se ei onnistunut näin "vanhaan" autoon. Testerin valikosta löytyy siis vain 195hv versio. Tämä versio vaatii jarrujen päivittämisen ollakseen laillinen ja muutoskatsastuskelpoinen.


Terveisin/Kind regards,

..................................
General Motors Finland Oy
Pajuniityntie 5
00320 Helsinki