170hp /300NmVaikuttais melko hyvältä jutulta, mutta pahoin pelkään että hinnoittelulla sotketaan kuviot, onhan kyse sentään suomesta. toivotaan ettei.. jos hinta on tuossa kohdallaan, niin melkein väittäisin että 2.0t myynti vähenee.Marko A kirjoitti:
1.8t 150hp / 240Nm
Henkilökohtainen mielipiteeni on, että ihan hyvä juttu kunhan hinnoittelu osuu kohdalleen...Hirsch softat 08
Hinnoittelu varmaan osuus ihan samoihin kuin tuon 195hp:nkin hinnoittelu. Hirschin kaikille softapäivityksille on tietääkseni sama hinta 1100€ + alv. Kuten Hirschin sivuiltakin ilmenee. Tuskinpa tuota halvemmalla saa vaikkei tehoa olekaan saman vertaa kuin 195hp:ssä.Marko A kirjoitti:Nyt näyttäis olevan tulossa virallista viriä Suomeen.
1.8t 150hp / 240Nm
Henkilökohtainen mielipiteeni on, että ihan hyvä juttu kunhan hinnoittelu osuu kohdalleen...
Näinhän se on. Mutta hyvin vääntävässä, laajan vääntöalueen omaavassa koneessa tuo 6-vaihdetta ei välttämättä ole pelkästään positiivinen juttu kaikille.uusi93 kirjoitti: Nykyäänhän 2.0t:ssä on myös 6-vaihteinen manuaalilaatikko, että eroa on muutakin mekaanista kuin turbomittari.
Jotenkin tuntuu että parhaimmillaan tuo Hirsch paketti olisi 1.8tA mallissa. Automaatti kun vaatii vääntöä ja sitähän nyt olisi tarjolla. Nojoo se on näköjään siinä ja siinä 1.8tA vector 39400 ja 2.0tA vector 41600 eli eroa on 2200Eur. Kyllä itse ottaisin (Hirsch hintahan on luokkaa 1500Eur)700Eur halvemmalla enempi vääntöäMarko A kirjoitti:Näinhän se on. Mutta hyvin vääntävässä, laajan vääntöalueen omaavassa koneessa tuo 6-vaihdetta ei välttämättä ole pelkästään positiivinen juttu kaikille.uusi93 kirjoitti: Nykyäänhän 2.0t:ssä on myös 6-vaihteinen manuaalilaatikko, että eroa on muutakin mekaanista kuin turbomittari.
kukapa ei 
Mä luulen että suurin osa uuden Saabin ostajista ottaisi mieluummin 2.0t:n vähemmällä väännöllä, koska on "alkuperäinen". Uskoisin kuten Poikarukka mainitsikin että ne jotka haluavat autoaan virittää ovat marginaalinen porukka tämän hintaluokan autoissa. Itse toki myös ottaisin vääntävämmän koneen ja on mulla itselläkin 9-3SS 1.8t Hirsch...Twarrior kirjoitti: Jotenkin tuntuu että parhaimmillaan tuo Hirsch paketti olisi 1.8tA mallissa. Automaatti kun vaatii vääntöä ja sitähän nyt olisi tarjolla. Nojoo se on näköjään siinä ja siinä 1.8tA vector 39400 ja 2.0tA vector 41600 eli eroa on 2200Eur. Kyllä itse ottaisin (Hirsch hintahan on luokkaa 1500Eur)700Eur halvemmalla enempi vääntöä
Haun käyttäminen auttoi ja vastaan itse itselle: tehdastakuun pitäisi säilyä. Eri asia sitten on että miten käy Delta-auton myöntämän lisätakuun...moose kirjoitti:Mitenkäs muuten nuo takuuasiat? Oletettavasti takuulle saa suudella samantien hyvästit vaikka kyseessä on "virallinen" virityspaja, vai kuinka?
Paha sanoa tuohon Deltan lisätakuuseen, mutta maahantuojan takuu tosiaan säilyy. Huoltokirjassahan mainitaan myös Hirschin tuotteiden sisältyvän takuuseen.moose kirjoitti:Haun käyttäminen auttoi ja vastaan itse itselle: tehdastakuun pitäisi säilyä. Eri asia sitten on että miten käy Delta-auton myöntämän lisätakuun...moose kirjoitti:Mitenkäs muuten nuo takuuasiat? Oletettavasti takuulle saa suudella samantien hyvästit vaikka kyseessä on "virallinen" virityspaja, vai kuinka?
