Saabin laatu / Autotohtorin tarkastus?

[tk60382]

Tätä palstaa lueskellessa on alkanut Saabin laatu epäilyttää. On tietty syytä muistaa, että tänne kirjoittavat pääsääntöisesti vain ne, joilla on autonsa kanssa ongelmia.

Mulla ei niitä toistaiseksi tietääkseni ole, mutta kun takuu menee umpeen ensi keväänä, niin tuli mieleen, että kannattaiskohan auto käyttää autotohtorilla ennen takuun päättymistä? Alustan ja jousituksen mahdollisia piileviä ongelmia on vähän hankala itse tutkia.

Pari asiaa hieman vaivaa mieltäni, joihin haluaisin selvyyttä. Onkohan normaalia, että:

- Monttuihin ja esim. peräkkäisiin poikittaisuriin ajettaessa tärähdykset välityyvät voimakkaasti rattiin ja rattin keskiöstä kuuluu kolinaa? Tällaista tapahtuu aina silloin tällöin. Muuten ohjauksessa ei tunnu klappia.

- Takpyörät heiluvat hieman poikittaissuunnassa (klappia?), kun auto on ylös nostettuna, käsijarru päällä ja pyöriä heiluttelee käsin poikkitaisuuntaan (pyörän mutterit tiukasti kiinni)?

[Gryphon]

Tätä palstaa lueskellessa on alkanut Saabin laatu epäilyttää. On tietty syytä muistaa, että tänne kirjoittavat pääsääntöisesti vain ne, joilla on autonsa kanssa ongelmia.

Mulla ei niitä toistaiseksi tietääkseni ole, mutta kun takuu menee umpeen ensi keväänä, niin tuli mieleen, että kannattaiskohan auto käyttää autotohtorilla ennen takuun päättymistä? Alustan ja jousituksen mahdollisia piileviä ongelmia on vähän hankala itse tutkia.

Niinhän se on, että pienistäkin vioista tulee valitettua, mutta lukuisista hyvistä ominaisuuksista vaiettua. Korvikkeena kaikelle valitukselle, voin sen verran sanoa että auto on mielestäni pirun hyvä vehje ajaa, näyttää hyvältä, ja tähän asti ilmenneet viat eivät ole sellaisia että ne estäisivät ajoa. Perfektionistiä on vaan vaikea pitää tyytyväisenä...

Käytin tuota omaani autotohtorilla täällä Jyväskylässä samassa tilanteessa takuun lähestyessä loppuaan, siinä toivossa että etuiskareista olisi löytynyt jotain huomautettavaa (kun kolisee esim. polanteella). Auto kyllä syynättiin perusteellisesti läpi, mutta loppuraportissa oli ainoastaan sitten huomatukset 'parkkivalo palanut' ja 'takajarrut kuluneet'. Toisinsanottuna kaikki periaatteessa toimii. Eri asia sitten häiritseekö mahdollinen ääntely. Mutta siltikin, kyllä minun mielestäni kannattaa autoa tohtorilla käyttää. Mainitse eritoten nuo mahdolliset ongelma-alueet, jotta kiinnittävät niihin enemmän huomiota.

[Poikarukka]

Mutta kun samat viat toistuu kokoajan samalla tavalla on kyseessä laatu. Pientä pettymystä on alustan osien laatuun. On totta, että vain vialliset valittaa.. mutta kertoo sekin että samoista asioista. Auto pitää ajatella kuukausi maksuna. Silloin kun saab toimii on se parhaimmasta päästä. Osia saa tiskiltä. hintaa tulee hieman, mutta niin se on; ei hyvää saa halvalla. Uutena on takuut ja auto on tehty ensimmäiselle omistajalle.

Käytetyn ostajan on turha itkeä. Itsekin vien auton huoltoon kun aikaa on sen jälkeen on taas auto kunnossa ja hyvä auto onkin.

[Marko A]

Hyvä syy ostaa Delta-autosta?

[moose]

Hyvä syy ostaa Delta-autosta?

Vaikka tuota Delta-auton "takuuta" on paljon parjattu niin onhan se tyhjää parempi. Jos takuussa noudatettaisiin puhtaasti Delta-auton omia ehtoja ja rajauksia, niin kyseessä melkeimpä puhdas markkinointikikka. Onneksi kuluttaja-asiamies ei ole ihan samaa mieltä asiasta (http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?sub ... 327&page=1)

Juttelin omaa '08:sia ostaessani Saabin laadusta Delta-auton myynnin ja huollon kanssa, ja sieltä tuli uskomattoman raakaa tekstiä alkupään ('03-'05) SS/SC 9-3:sten laadusta. Toisaalta uudempien 9-3:sten laatua oikein yltyivät kehumaan - kuulemma ihan vikatilastoissakin oli järkyttävä tiputus vikaprosenteissa.

Delta-auton huollosta täytyy vielä sen verran mainuta että ainakin paikkakuntani huollossa palvelu on ystävällistä, mutta muuten kehuja ei voi paljoa antaa. Vanha ´98 9-3 kävi kyseisessä huollossa 4-5 kertaa yhden vian takia, ja valmista ei tullut siltikkään. Yrittivät vielä jälkikäteenkin laskuttaa vian korjauksesta sen jälkeen kun olin jo antanut auton vaihdossa (paikallistivat vihdoin vian ). Tällä hetkellä odotellaan että koska kuukausi sitten tilattu Defan lämppäri tulee huoltamolle. Luvattu jo pariin kertaan selvitellä asiaa ja soittaa takaisin. Soittoa ei tosin vain ole kuulunut...

[Marko A]

Vaikka tuota Delta-auton "takuuta" on paljon parjattu niin onhan se tyhjää parempi.

Niin. Monellakohan on kokemuksia VIELÄ sen toiminnasta käytännössä? Sehän toimii kuten tehdastakuu.

Yksittäinen huoltokaan ei vielä anna aihetta moittia ketjua. Tarkemmin ajatellen, en ole eläissäni saanut moitteetonta palvelua Saab merkkiliikkeessä. Aina on jäänyt jotain hampaankoloon. Joskus pientä, joskus isompaa. GM Finland on saanut palautteet useamman kerran. Täytyy uskoa siihen, että asiat paranee jos niistä huomautetaan.

[moose]

Niin. Monellakohan on kokemuksia VIELÄ sen toiminnasta käytännössä? Sehän toimii kuten tehdastakuu.

Delta itse mainostaa että takuu tosiaa toimisi "käytännössä sen tapaan kuin mitä merkin päättynyt tehdastakuu". Kun noita ehtoja lappusen takaa lueskelee niin jotain sieltä kuitenkin pistää silmään, kuten:

"Takuu ei koske tehtaalla tai Suomessa asennettuja lisävarusteita"
- Käytännössä tämä tarkoittaa sitä että jos vaikkapa bi-xenoneissa, audiossa tai peruutustutkassa tulee ongelmia, ei takuu ole voimassa (tehdasasenteisia lisävarusteita)

"Takuun piiriin eivät kuulu ... normaalista kulumisesta aiheutunut huononeminen, joka kohdistuu esimerkiksi ... käyttöhihnoihin, palloniveliin, iskunvaimentimiin tai kytkin- ja jarrupintoihin"
- Viiden vuoden aikana osat varmasti kuluvat normaalikäytössä, mutta kun kyse on näin pitkästä takuusta tulee on kysymys että kuinka kauan osan pitäisi kestää. Jos kytkin paukahtaa 100 000km:n kohdalla onko kyse normaalista kulumisesta? Entä jos 140 000 km:n kohdalla hajoaa turbo?

"Takuun antamisen perusteena on se, että auton määräaikaishuollot tehdään valtuutetussa Delta-huoltokorjaamossa" ja "Takuuvastuuta ei ole jos ... autoon on asennettu muita kun takuun antajat hyväksymiä varaosia, tai tarvikkeita"
- Tosin tähän kuluttaja-asiamies on jo kommentoinut että ehto on kohtuuton. Toinen asia on sitten se vääntö Delta-auton kanssa jo tilanne tulisi eteen.

"Myyjäliike ei kuitenkaan ole korjausvelvollinen, jos korjauksesta aiheutuisi sille vian haitta-asteeseen nähden kohtuuttomia kustannuksia"
- Mikä on kohtuutonta? Jos koko kojelauta pitäisi vaihtaa jatkuvan kovaäänisen ininän vuoksi onko se kohtuutonta myyjäliikkeelle? Haitta voi olla käyttäjälle todella suuri (jos ininä on oikeasti jatkuvaa ja kovaäänistä), mutta epäilen että Delta-auto ei varmasti ala vaihtamaan koko kallista kojelautaa tällä perusteella.


Mutta ~vuoden päästähän saadaan varmasti ensimmäiset kokemukset onko tuosta takuusta mihinkään... Itse suhtauden ainakin tällä hetkellä hieman varauksella asiaan.

[Poikarukka]

Tuokin on laskennallisesti varmasti perusteltu tuo takuu. Luulen että katsoneet rajan missä takuun myynti / korvaukset tekevät riittävän tuoton, muu käytetään korjauksiin. Enkä tarkoita nyt yhtä autoa vaan koko takuuta. Jos raja lähenee liian äkkiä jollain automallilla niin alkavat "rajoittaa". Pitäisi nuo takuuehdot olla autokohtaisia. tarkat määrittelyt kohtuullisille kulumisille tms tulkinnan varaisille asioille. kaikki on nyt liikkeen päätettävissä. tuossa pitäisi olla mukana ulkopuolinen osapuoli joka valvoo takuuta. ei niin että nämä itse päättävät mitä korvaavat. jääviä minusta.

[Eski]

Jos ei välttämättä halua ostaa autoa teltta-autosta, myös FinnTakuulta voi ostaa lisäturvan enintään 10 vuoden ikäiseen autoon, jolla on ajettu vähemmän kuin 250 000 km. http://www.finntakuu.fi

Eski