Jarrupalojen kova vinkuminen ärsyttää

[mheikkin]

Onko kenelläkään samaa ongelmaa?

Minulla on vm. 2005 ss, jolla ajettu nyt 93000 km. Vaihdoin jarrupalat n. 70000 km kohdalla, kun vinkuminen alkoi ja todettiin, että ne ovat lasittuneet. 88000 km jälkeen vinkuminen alkoi uudestaan, joka kovenee pakkasella. Merkkihuolto sanoi, että pitäisi ajaa muutama kilometri 80km/h kevyesti samalla jarruttaen. Se auttoi ehkä parin päivän ajaksi ja vinkuminen alkoi uudestaan. Ääni on sen verran kova, että jalankulkijoilla kääntyy pää. Mitä minun kannattaisi tehdä? Liekö jarrupalojen merkillä väliä?

Esim. edellinen vm. 04 Honda oli jarrujen suhteen äänetön.

[moose]

Omassa 10 000km ajetussa '08 9-3 SS:ssä on myös samaa vikaa. Vaikuttaa siltä että erityisesti kylmällä liikkeelle lähdettäessä jarrut vinkuvat huomattavasti, mutta ei niinkään jonkin ajan päästä. Pitää tarkkailla tilannetta, ja jos jarrut vielä säidenkin lämmettyä vinkuvat, tai vinkuna alkaa todella muuten nyppäsemään taitaa edessä olla reissu huoltamolle...

[Poikarukka]

Itselläni vinkui kesällä takana aika kovasti. Aina kun peruutti hiljalleen, esim parkkiin, niin aivan käsittämättömän kova ääni lähti. Sattui oikeasti korvaa, vaikka oli auton sisällä. Se kului ajan kanssa pois, jarrut nyt sen kummemmin lasittuneet olleet. Ihan normaali ajosta. Joskus vain sattuu sopivasti kulumaan ja ottaa kun resonanssit niin siinä sitä on melodiaa.

[apu,apupoika]

Onkos tässä ketjussa kaikilla automaatit?
Ajattelin vaan kun automaatilla tulee kuitenkin paljon enemmän sellaista pientä luistatusta jarruilla. Tulisiko siitä tuo palojen lasittuminen?

[Poikarukka]

"Lasittuminen" yleensä tulee kun jarrut käy todella kuumana ja palojen pinta palaa kovaksi. Tai jotain, missä se nyt oli.. tällä termillä kuitataan yleensä kaikki vinkumiset. Enemmän selainen mutu-juttu. Tiedä sitten mikä vinkumisen todellinen mekanismi on, mutta uskoisin että sopivasti kulumalla palat vinkuvat. Edellisessä autossani vinkui todella karmeasti uudet palat. Rauhoittuivat ajamalla jonkun aikaa. Sama saabissa, kun peruuttaessa vinkuminen oli. Nämä on näitä juttuja josta ei juuri kannate huolestua.

[apu,apupoika]

"Lasittuminen" yleensä tulee kun jarrut käy todella kuumana ja palojen pinta palaa kovaksi. Tai jotain, missä se nyt oli.. tällä termillä kuitataan yleensä kaikki vinkumiset. Enemmän selainen mutu-juttu. Tiedä sitten mikä vinkumisen todellinen mekanismi on, mutta uskoisin että sopivasti kulumalla palat vinkuvat. Edellisessä autossani vinkui todella karmeasti uudet palat. Rauhoittuivat ajamalla jonkun aikaa. Sama saabissa, kun peruuttaessa vinkuminen oli. Nämä on näitä juttuja josta ei juuri kannate huolestua.

Samaa ilmiöö tulee helposti paljossa "kaupunkiajossa" riippuu tietenkin ajotyylistä ja vertasin tuota automaatteihin, koska kuitenkin tomaateissa jarrut on hitusen kovemmalla rasituksella. Omassa manuskassa 102000 alkuperäisillä paloilla ja mennään vielä pitkään. Myöskin ilman mitään vinkumisia, vaikka ajotyyli ei ole aina rauhallisimmasta päästä.

[mheikkin]

Soitin Saabin merkkihuoltoon. Nyt siellä oli eri asiakaspalvelija ja hän sanoi, että he hiovat mielellään jarrupalat ja laittavat niiden taakse kuparitahnaa . Työn kokonaishinnaksi hän arvioi n. 60 EUR. Ilmeisesti kuparitahna vähentää jarrupalojen kuumenemista ja mahdollisesti siitä johtuvaa lasittumista.

Olen kyllä saanut lasittumaan aikoinani vaihdepyörän jarrupalat. Olisi pitänyt ilmeisesti älytä laittaa niihinkin kuparitahnaa.