Kesärenkaat 225/45 17

[arskar]

Olisi pikkuhiljaa aika uusia aeroon kesärenkaat ja muutamia vaihtoehtoja tullut kurkittua. Eniten alkoi kiinnostamaan Goodyear EAGLE F1 Asymmetric, joten olisiko joillain niistä kokemuksia SS mallissa? Testeissä ainakin tuo rengas pärjännyt suht hyvin, tosin aina eri kokoisena.

Mitäs muilla alla tai aikomus laittaa?

[kalle37]

Minulla odottaa halpisrenkaat GT-radial 225/45 17 tallissa. Joskus oli saman merkkiset, mutta pienemmät renkaat. Jos niistä nyt voi jotain hyvää sanoa kesti ne kulutusta ainakin todella hyvin.

[apu,apupoika]

Michelin Pilot Sport PS2 on ainakin "ajettava rengas"
On myös samassa hintaluokassa GY:n kanssa.

[Marko A]

AutoBild - hintalaatu Hankook Ventus V12 EVO, joka tuli toiseksi testissä. Ovh. noin 130€ halvempi kuin saman pistemäärän saaneet kilpailijat. Testin voitti Goodyear Eagle F1 asymmetric.
Mun mielestä ihan hyvä vertailu tuossa lehdessä. Helppo katsella tuloksista itselle sopivin.

Tallissa odottaa auton mukana tulleen Continental SportContact 2 kumit kokoa 225/45/17", jotka on 9-3 malliin turhan leveät, IMO.

[apu,apupoika]

http://www.vannetukku.fi/z-uutuus-p-2278.html

Tuossakaan ei ole paha hinta.

[apu,apupoika]

http://www.vannetukku.fi/z-uutuus-p-2278.html

Tuossakaan ei ole paha hinta.

Kuva on vanhasta mallista, myyköhän liike uutta vai vanhaa mallia?

Ei havaintoa. Jos uudemman saa tuohon hintaan, niin hyvä.

[Sakkeus Suuri]

Otsikon mukaiset kesrenkaat pitäis laittaa...

"Huolellisen" taustatyön jälkeen oon päättäny tilata nakit rengas-onlinesta.

GoodYearin Excellencet tulis kotiovelle hintaan 420e / sarja. Onko palstalaisilla kokemusta tuosta nakista? Haku tuotti tyhjää...

Niin ja hiljainen (ja edullinen) rengas on hakusessa

[2.3i-16]

PS2 Michelin on ainakin hiljaisempi kuin ensiasennusrenkaana ollut Conti Sport Contact 2. Tuntuu tosin kuluvan melko nopeasti.

Michelin koossa 235/45 on vähemmän uraherkkä kuin Conti 225/45 kokoisena.

[SaabLars]

Vähän aihetta sivuten tässä pakko kysyä tämmöistä kokeneemmilta saabisteilta:

Itselläni on tuo -08 9-3sc diisseli ja olen uusia renkaita hankkimassa juuri niin kun tuo orkkiskoko on 235/45-17 niin tuleeko mahdollisesti kuinka paljon mittariheittoa tms jos laittaa tuon edullisemman 225/45-17 ??

[Sakkeus Suuri]

Googletin Tyre size calculatorin netistä ja sen mukaan todellinen nopeus tippuu hieman.

Eli kun mittari näyttää 60 mph niin todellinen nopeus onkin uusilla renkailla 59.16 mph.

tuossa on nyt nopeudet maileissa mutta antaa se vähän osviittaa mitä tapahtuu

[Antzah]

SakkeusSuuri:
Itsellä on alla nuo kaksi kesää ajetut GoodYear Excellencet 225/45 17.
Ostin, kun halvalla sain ja ovat olleet mielestäni ihan kelpo kumit. Renkaan profiili sellainen, ettei ole mikään hirveä urissa vetelijä. Tosin edelliset kumit olivatkin aikamoiset uraohjukset BF Goodrichit.

Varmaan ostan seuraavaksi samanlaiset rengas-onlinesta tai sitten Falkenit.
Uskallan suositella

[apu,apupoika]

Vähän aihetta sivuten tässä pakko kysyä tämmöistä kokeneemmilta saabisteilta:

Itselläni on tuo -08 9-3sc diisseli ja olen uusia renkaita hankkimassa juuri niin kun tuo orkkiskoko on 235/45-17 niin tuleeko mahdollisesti kuinka paljon mittariheittoa tms jos laittaa tuon edullisemman 225/45-17 ??

Vertailu

[jmaatta]

Otsikon mukaiset kesrenkaat pitäis laittaa...

"Huolellisen" taustatyön jälkeen oon päättäny tilata nakit rengas-onlinesta.

GoodYearin Excellencet tulis kotiovelle hintaan 420e / sarja. Onko palstalaisilla kokemusta tuosta nakista? Haku tuotti tyhjää...

Niin ja hiljainen (ja edullinen) rengas on hakusessa

Suosittelen lämpimästi! Tuollaiset oli alla edellisessä Nissan Primera 2.0 GT:ssä 215/40/17 kokoisena ja nykyisessä 1.9 TiDS:ssä 225/45/17 kokoisena. Mainiot renkaat!

[Nypa]

Nostellaan vanhaa triidiä, niin ei tarvii tehä uutta.. Eli olisi aika hommata eteen uudet renkaat (ja sitä myöden siirtää nämä uudet taka-akselille). Tällä hetkellä siis 225-45-17 pyörii alla ja Falkenin 912:t lähtisi Camskillistä maltilliseen 65 GBP kappalehintaan.

Uraherkkyyden kuitenkin huomaa hyvin kun 205-55-17 talvirenkaat tuli vaihdettua kesän tullessa pois alta, joten mietinkin että jos hommaisikin 215-50-17 toiselle akselille (ja vasta myöhemmin sitten toisellekin kun vanhat kesärenkaat kuluvat, vielä pintaa vähintään 5mm).. Mutta onko mitään seikkaa miksi ei kannattaisi ajella jonkin aikaa (ensi kesään) parilla "edessä 225, takana 215"?

Camskillista lähtisi 50 GBP hintaan 215 Achilles ATR Sportit, jotka ois ilmeisesti kohtuullisen hyvät kumekset ja näiden halkaisija olisi vain 6mm suurempi 225:een verrattuna eli tuskin edes ulkonäössä huomaisi eroa?

Mietteitä kellään asiasta? Hinnassa säästäisi sen 30 GBP..

Edit: Hmm taitaa ne talvirenkaat ollakin 50-profiililla, vaan eipä tuolla mitään merkitystä ole..

[Minuteman]

Ottamatta nyt varsinaisesti kantaa rengasmerkkiin- kokoon ja valintaan, mutta yleisesti ottaen nyrkkisääntönä on se että mitä pyöreämpi, eli loivempiolkapäinen rengas, sen rauhallisempi ja suuntavakaampi se on täkäläisten teiden urissa. Harras ja pitkämielinen Googlen kuvahaun katselu erilaisten ehdokkaiden osalta, tai mikä parempi, jos pääsee rengasliikkeessä paikan päällä ihmettelemään nimellisesti saman kokoistenkin eri renkaiden eroja tässä suhteessa, palkitsee kyllä niinä kymmeninä tuhansina kilometreinä joina kulloisestakin valinnasta joutuu "kärsimään" tai parhaimmassa tapauksessa nauttimaan.

Ja joo, pyöreäolkaiset ja STRO- normien puitteissa kulutuspinnan leveydeltään alakanttiin tehdyt ovat kieltämättä ei-niin-sporttisen-näköisiä sivustakatsijan silmälle mutta... kuka sitä autoa ajaa, naapuri vai joku muu sivustakatsoja vai ihan ratinhaltija ite.