Soittelin ja kyselin muoviosien saatavuutta. Pelkkä vaihdekepin jalustaosa harmaa/hopea maksaa yli 200 euroaTwarrior kirjoitti:kaikki mainitsemasi osat voi ostaa lisävarusteosana.... Saabimaiseen tapaan Älyttömän kalliiseen hintaan. Totta että ne näyttävät todella hyvältä. Ovissa olevat koristelista ainakin ovat kiinni "muoviprässäyksellä" eli irti niitä ei saa kuin porakoneella. Ilmeisesti vaihdekepin ympärys on helpompi irroittaa?? rattinappuloiden taustat ja koko systeemi vaatii ratin irroituksen, joka ei sekään ihan mahdoton homma ole. Noiden nappuloiden varustehinta on luokkaa 70Eur, johon tulee se koko systeemi uusi. Ovien koristelistat about 200-250Eur joka on muovista kohtuu suoritus
Ei pidä paikkaansa. Ei koko rattia tarvitse uusia, mutta ne napit ja taustat tulee uutena pakettina. Niiden hinta on about 70-75Eur. Voihan tietenkin olla että ovat poistuneet mallistosta..Okram kirjoitti:Pelkkiä ratin nappuloiden taustoja ei saa ollenkaan, vaan olisi uusittava kai koko ratti
No höh!!?? Olisikohan mahdollista niitä sitten jostain osata etsiä ja kysellä? Tarkoittaako mallistosta poistuminen sitä, että niitä ei enää saa mistään uutena?Twarrior kirjoitti:Ei pidä paikkaansa. Ei koko rattia tarvitse uusia, mutta ne napit ja taustat tulee uutena pakettina. Niiden hinta on about 70-75Eur. Voihan tietenkin olla että ovat poistuneet mallistosta..Okram kirjoitti:Pelkkiä ratin nappuloiden taustoja ei saa ollenkaan, vaan olisi uusittava kai koko ratti
Makuasiahan se on, mutta itsekin tykkäsin enemmän linearin mustasta/matta harmaasta kuin kiiltävistä vectorin listoista, mutta penkit olivat tärkein syy valita vector. Nyt on jo tottunut kiiltäviinkin osiin. Pääsääntöisesti olen kuitenkin sitä mieltä että kuljettajan näkökentässä pitäisi olla tummaa neutraalia väritystä eikä heijastavia pintoja. Päiväsaikaan ajaessa lienee sama millaisia designerin aivoituksia on tuotantoon päästetty, mutta syksyn pimeällä ei huvittaisi katsoa muuta kiiltävää kuin liikenteen valoilmiöitä. Vector ja Aero -sisustukset eivät nekään mitään pahoja ole, mutta kyllä on mietityttänyt muutamissa muunmerkkisissä autoissa että miltähän nämä näyttävät pimeässä. Lisäksi yksi kaveri valitteli että hänen Audissa ei ole mittarivalojen kirkkauden säätöä. Kuulostaa uskomattomalta, kyseessä on kuitenkin 2000-luvulla tehty A4.
tiedän, että niissä on vikaa materiaaleissa. Kiitos hyvän saab.klubi sivuston.Vaikka tuolta noita hopeataustaisia rattipainikkeita:Okram kirjoitti:No höh!!?? Olisikohan mahdollista niitä sitten jostain osata etsiä ja kysellä? Tarkoittaako mallistosta poistuminen sitä, että niitä ei enää saa mistään uutena?Twarrior kirjoitti:Ei pidä paikkaansa. Ei koko rattia tarvitse uusia, mutta ne napit ja taustat tulee uutena pakettina. Niiden hinta on about 70-75Eur. Voihan tietenkin olla että ovat poistuneet mallistosta..Okram kirjoitti:Pelkkiä ratin nappuloiden taustoja ei saa ollenkaan, vaan olisi uusittava kai koko ratti
http://www.saab.fi/main/FI/fi/accessori ... sult.shtml
Nuo näyttäisivät Suomessa Saabinkin tiskillä olevan ohjehinnaltaan 72,69€, eli ei kaiketi maksa vaivaa tilata ulkomailta? Asennus on helppo, kunhan uskaltaa/osaa irroittaa turvatyynyn autosta. Jos siinä epäilee kykyjään kannattaa se jättää ammattilaisen huoleksi, koska naamariin räjähtänyt turvatyyny voi tuntua pahalta ja uusi maksaa aika suolaisesti.tsaarela kirjoitti:Vaikka tuolta noita hopeataustaisia rattipainikkeita:
http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=2746
lievä-OT, mutta soh wat: En minäkään mikään kaikkien vihersävyjen suuri ystävä ole, mutta pari viikkoa sitten näin Raision suunnalla Arbor Greenin 9-3SC Vectorin, varmaan vuosimallia -06 kuten omanikin. Oli mielestäni erittäinkin hyvän näköinen Vihreäksi Autoksi. Onnea omistajalle, jos sattuu lukemaanOkram kirjoitti:Itse en esimerkiksi koskaan ostaisi vihreää autoa.
ja ne uudet pastellisävy vihreät on hyvännäkösiä juu. Ja miten ois Lime vihreä?