Avaimen kumi

[Danger]

Moi,

Omassa avaimessani oleva kumiosa lukitusnappien ja muiden ympärillä tuntuu sulaneen? Kumi on niin pehmeää että kun kynnellä painaa niin siihen jää pysyvä jälki. Kumimateriaali on reunoiltaan aivan kuin muovailuvahaa. Onko kellään kokemuksia ja tietoa paljonko uusi avain ilman sisällä olevaa vara-avainta maksaa? Avain ei ole koskaan uinut missään sitä sulattavassa nesteessä ellei vesiroiskeita lasketa:)

Mikko

[Miika79]

Oletko varmistanut, ettei autosi kuulu siihen avaimenvaihtokampanjaan? Itsellä oli alkuperäiset avaimet myös aika huonossa kunnossa, mutta autoni sattui kuulumaan johonkin avaimenvaihtokampanjaan jossa vaihdettiin molemmat avaimet uusiin. Tai avaimet ei vaihtunut, mutta ne kaukosäätimet sain uudet. Joku varmasti tietää paremmin, mitkä vuosimallit siihen kuuluu...

[kalle37]

Oletko varma ettei käsissäsi ole ollut jotain öljyä tai rasvoja

Jotkut öljyt on aika pahoja sulattelemaan kumi/muovia

Moi,

Omassa avaimessani oleva kumiosa lukitusnappien ja muiden ympärillä tuntuu sulaneen? Kumi on niin pehmeää että kun kynnellä painaa niin siihen jää pysyvä jälki. Kumimateriaali on reunoiltaan aivan kuin muovailuvahaa. Onko kellään kokemuksia ja tietoa paljonko uusi avain ilman sisällä olevaa vara-avainta maksaa? Avain ei ole koskaan uinut missään sitä sulattavassa nesteessä ellei vesiroiskeita lasketa:)

Mikko

[Saabel]

Sama juttu. "Käyttöavain" on aika säleinä, mutta vara-avain, joka on kaapissa, on ihan kuin pakasta vedetty. No, huonot on "kumimateriaalit muutenkin saapikkaan sisuksissa, kun pinnoitteet lähtee joka paikasta Taitaa tulla samasta tehtaasta avaintarpeet ja cockpitin pinnoite.

[agios]

Niissä alkusarjan vuosimalleissa esim.-03 oli avaimissa ongelma että jumittuivat kiinni virtalukkoon ja niitä vaihdettiin. Nykyiset ei jumiutu kuin silloin jos liian aikaisin yrittää ottaa sitä pois. Niin kuin minulla kun on niin kiire että ei anna auton pysähtyä.

[tomtom]

Moi,

Omassa avaimessani oleva kumiosa lukitusnappien ja muiden ympärillä tuntuu sulaneen? Kumi on niin pehmeää että kun kynnellä painaa niin siihen jää pysyvä jälki. Kumimateriaali on reunoiltaan aivan kuin muovailuvahaa. Onko kellään kokemuksia ja tietoa paljonko uusi avain ilman sisällä olevaa vara-avainta maksaa? Avain ei ole koskaan uinut missään sitä sulattavassa nesteessä ellei vesiroiskeita lasketa:)

Mikko

Kolmisen kymppia maksoi avain, tai siis se kake-osa. Ja reilun kolmisen kymppia sen ohjelmointi siihen ppäälle. Näin ainakin tossa keväämmällä Hertsikan Länsi-Autossa.

[Ristom]

Kun noita tossa on useempi ollut talossa, niin uskaltaisin väittää avainten materiaalin reagoivan käsien rasvojen/lian kanssa siten, että varmaan 5 vuodessa materiaali pehmenee kyllä. Uusi avain on taas melko kovan tuntuinen.

[Danger]

Joo, pitää käydä hommaamassa uusi avain nykyinen on niin rivon näköinen. Onneksi vara-avain on kuin uusi:) Saatan joutua jossain vaiheessa myymään auton työsuhdeauton tieltä ja autoa myydessä olisi kivempi antaa ostajalle avain joka ei näytä syödyltä.

Mikko

[agios]

on ihmeelliseksi mennyt nykyisten autojen materiaalit. Avensiksessa oli 9th km. jälkeen kuskinpuolen sisäovenkahva täysin vailla pintaa. Huollossa laitetaan uusi samanlainen. Järjetöntä sanoisin mutta kun nykyisin autot testataan kuluttajilla.

[m&m]

Taitaa olla joku ekolainsäädäntö rajoittamassa kunnon myrkkyjen käyttöä valmistusprosesseissa ja siksi kaikkialta tulee nykyään romuvuorta kasvattavaa suttaa ja sekundaa, tosin tuo avain tuntuu maatuvan jo taskuun.

Omassa oli takaisinkutsu avaimille koska niiden kytkimissä saattoi esiintyä ennenaikaista korroosiota ja kontaktihäiriöitä. Alkuperäinen avain ehti olla käytössä vajaat kaksi vuotta, toimien virheettömästi ja kumi täysin ehjä ja siisti. Vaihdatin kuitenkin avaimet "varmuuden vuoksi". Nyt vajaa kaksi vuotta käytetty "uusi" avain on aivan riekaleina ja kaksi nappia on irronnut niin että piirikortti on näkyvissä ja operointiin tarvitaan pieniä sormia. Käyttöolosuhteet ovat samat kuin alkuperäiselläkin avaimella.

[tsaarela]

Ovat jenkeissä tehneet silleen, että ovat ebaysta ostaneet ulkoisesti siistikuntoisen käytetyn kaken ja vaihtaneet omasta piirilevyn ja avaimen. Selviää parilla kympillä ilman uudelleenohjelmointeja ja huollossa käyntejä.

[vili1]

Olen huomannut tuota pinnan kulumista myös virtalukon ympärillä, jos avaimessa on avaimenperä. Samoin hanskalokeron napin pinnoitteet oli kuluneet monesta Saab:sta jota kävin koeajamassa (vuosimallit 05-06), ennekuin päädyin nykyiseen 50tkm ajettuun Suappiin, jossa nuo kyseist kohdat ovat vielä onneksi ok. Paitsi hanskalokeron napin pinnoite on jo hiukan kulunut...

[tsaarela]

Olen huomannut tuota pinnan kulumista myös virtalukon ympärillä, jos avaimessa on avaimenperä. Samoin hanskalokeron napin pinnoitteet oli kuluneet monesta Saab:sta jota kävin koeajamassa (vuosimallit 05-06), ennekuin päädyin nykyiseen 50tkm ajettuun Suappiin, jossa nuo kyseist kohdat ovat vielä onneksi ok. Paitsi hanskalokeron napin pinnoite on jo hiukan kulunut...

Itsellä on vaihdekepistä kaavionupin ja nahkan välistä se ohut kumipinnoitekaistale kulunut.