93 SS / SC onko tullut hylsyä katsastuksessa ?

[itt]

Olihan tuo hinta itsellekin yllätys olisin kylmiltään veikannut siinä 400€ hintaa mutta kuten totesin onneksi oli vakuutus joka maksoi "ylimääräisen", jos olisi mennyt omista niin en olisi käynyt kävelymatkan päässä vaihdolla.

Tuttava Kouvolan talousalueelta kävi vaihdattamassa Neoniinsa lasin Malmilla, en nyt muista osoitetta mutta oli kannatava reissu muistaakseni 220€ oli hinta kun kouvostolassa huomattavasti tyyriimpi, tietysti täytyy laskea myös ajelulle hinta vaan jos sattuu olemaan muutenkin asiaa pk seudulle niin miksi ei.

[anttimak]

Läpi ilman huomautuksia! Käskin kolistella takapäätä reilummasti, kun välillä kuulostais pientä kolinaa, mutta ei inssimies löytänyt moitteen sijaa. Liekköhän sitte vararengas tai työkalut jotka kolisee

[tuomjussi]

Kyllä Kouvolasta saa tuulilasin sellaiseen hintaan, ettei Malmille kannata lähteä. Tuulilasi123 esim.

[kribe]

Läpi meni ilman huomautuksia, vaikka oli perjantai 13. kun käytin

[pukkonen]

Huh, läpihän se meni. Ilman huomautuksia ja hyvillä päästöillä.

Pelkäsin että huomautus olisi tullut etuoikean kallistuksenvakaimen puslasta mikä on väljä ja kolisee silloin tällöin.

Katsuri kertoi että asemalla oli käynyt viime viikolla liki 600tkm ajettu vastaava malli ja siitä ei mitenkään kuulemma huomannut kilometrejä Kehui että on kestäviä autoja

[Saab.96]

Ekalla leimalla pomppasi.
Takaylätukivarsien ulommat puslat v ja o
Koiranluu oikea etu.
Ja öljyvuoto ohjaustehostin

Ei pahoja korjata Onneksi

Auto 2006 Sc

[Inferno]

Ei ole tullut hylsyä, eikä tullut nytkään. Kehuja vaan tuli reilusti
K-arvo 0,06 ja mittarissa 214tkm.

[sabu79]

vuosi sitten katsastus meni läpi.. ja niin meni taas viikko sitten..

auto on 9-3 sc 2.8 AERO

[Antti26]

Taas meni ekalla läpi. Ei ollut mitään huomauttamista
ajettu 296tkm

[Taifuuni]

2.8t V6 SC vm. 2006 meni läpi katsastuksesta, ajettu 110tkm. Päästöt meni läpi, mutta jonkin aikaa piti lämmitellä kisakattia. Alustan tarkastuksessa oli ongelmia, kun ei autoa saatu ajettua nostimelle. Keula laahasi ramppia ennen kuin renkaat alkoivat nostamaan. Ratkaisu oli ajaa kuorma-autoille tarkoitetun rasvamontun päälle. Ainoa moite koko katsastuksessa oli kuskin turvavyön sisäänkelautuminen. Meinaisi laittaa tulemaan näyttämään sitä uudelleen, mutta selityksen voima puri. Kyseessähän on siis auton tyyppivika. Pieni pelko oli persiissä, kun katin jälkeinen lambda on antanut vikakoodeja. Nollasin vikakoodit katsastusaseman pihassa . Ilmeisesti asentamani 90 asteen kulmaspacer ei riittänyt tuomaan lambda-anturia tarpeeksi pois pakokaasuvirrasta. Aiemmin lambdassa oli kiinni kaksi suoraa spaceria, mutta nämä tekivät anturista auton matalimman kohdan, ei hyvä talvikeleillä.

[teesalama]

Katsastettu huomautuksitta.

[supersaab]

Jaaha, vuosi sitten vaihdettu bumerangi taas väljä ulommasta puslasta...Ja ei pitänyt olla paskin merkki, vaan heitin Febi/Bilsteinit. 100cellin DP ja etanolin kanssa heittämällä pakokaasumittaus kuitenkin läpi.

[-pete]

Tuoreeltaan voisin raportoida katsurin sanomiset niin sanasta sanaan kuin pystyn.

- Sulla oli se varttia yli aika?
- Kuuskytyheksä euroo.
- Joo, käy. (Vastaus toteamukseeni, että katselen tässä itsekin alustaa, kun auto on kerran nosturilla.)
- Kaikki oolrait, ei täs mitään.
- Sä varmaan saat sen tosta itte ajettuu ulos?

Ei sillä, en mä sinne lähtenyt juttukaveria hakemaan. Varsinainen asia tuli toki hoidettua nopeasti ja sujuvasti, mutta joskus on vastaan tullut sujuvampaakin asiakaspalvelua.

[paralogiX]

Tuoreeltaan voisin raportoida katsurin sanomiset niin sanasta sanaan kuin pystyn.

- Sulla oli se varttia yli aika?
- Kuuskytyheksä euroo.
- Joo, käy. (Vastaus toteamukseeni, että katselen tässä itsekin alustaa, kun auto on kerran nosturilla.)
- Kaikki oolrait, ei täs mitään.
- Sä varmaan saat sen tosta itte ajettuu ulos?

Ei sillä, en mä sinne lähtenyt juttukaveria hakemaan. Varsinainen asia tuli toki hoidettua nopeasti ja sujuvasti, mutta joskus on vastaan tullut sujuvampaakin asiakaspalvelua.

Kuulostaa ihan lohjalaiselta katsastusasemalta

Lähetetty minun SM-N910F laitteesta Tapatalkilla

[Kalle 9-3]

Hylsy tuli leimalla ja bumerangi tukivarret takana molemmat väljät mutta ei tarvinnut vaihtaa koko tukivarsia vaan ulommat puslat vaan 23€ kpl ja tunnin työ ja nyt leima kirjassa.
Auto 2003 NG AJETTU VAIN 91TKM Suomi-auto ja ollut tutulla ennen meitä uudesta asti.
Ostettiin pojalle vuosi sitten jolloin oli ajettu 70tkm ja meni katsastuksesta ilman moitteita silloin läpi.

Autossa ollut luvattoman paljon vikoja km määrään nähden, uusittu mm.
Moottorista kuului räpinää ja vika löytyi foorumin vinkkien kautta kiitos siitä, eli tasapainoakselin laahain poikki ja kiristin ihan finaalissa osat uusittiin ja taas käy ihan nätisti.
2x hajonnut kuljettajan ikkunahissi (vaijerit solmussa)
1x bensapumppu (Ei pääse tässä mallissa takapenkin alta käsiksi vaan tankki pois!! )
takatukivarsien ulommat puslat (bumerangi)
pakoputken verkko / haitari osa (aiheutti kolinaa)
ajovalopolttimoita menee kuin tupakkia, noin 2kk välein saa vaihtaa polttimot.
Nyt kuuluu kolinaa etupäästä mikä on vielä ? Auto juuri leimattu !!
Vähän on luottamus pulaa auton toimivuuden suhteen mutta muuten mukava peli kaikin puolin.
Kommentteja kiitos..