varoitusvalo-ongelma vetokoukun asennuksen jälkeen

[zakeboy]

Moi,

Asennutin -06 93:een vetokoukun ja heti sen jälkeen ilmestyi "rear left brake light failure" tms. varoitusvalo, joka ilmenee jokaisen check:in yhteydessä, kun autoon kytketään virrat. En ole tuolla pakkasessa(ei ole tallia) alkanut vielä tutkimaan mistä mahtaa johtua, mutta valot ovat kuitenkin kunnossa. Mieleen kuitenkin tuli, että taispa asentaja ottaa virran koukulle rosvoliittimellä jostain väärästä paikasta, tai joku muu juttu meni asennuksessa pieleen.
Luulisin että jollain muulla on ollut vastaava ongelma, kertoisitko ystävällisesti mikä ongelman aiheuttaa?

Kiitti!
Jake

[kalle37]

Moi,

Asennutin -06 93:een vetokoukun ja heti sen jälkeen ilmestyi "rear left brake light failure" tms. varoitusvalo, joka ilmenee jokaisen check:in yhteydessä, kun autoon kytketään virrat. En ole tuolla pakkasessa(ei ole tallia) alkanut vielä tutkimaan mistä mahtaa johtua, mutta valot ovat kuitenkin kunnossa. Mieleen kuitenkin tuli, että taispa asentaja ottaa virran koukulle rosvoliittimellä jostain väärästä paikasta, tai joku muu juttu meni asennuksessa pieleen.
Luulisin että jollain muulla on ollut vastaava ongelma, kertoisitko ystävällisesti mikä ongelman aiheuttaa?

Kiitti!
Jake

Mulla on sellainen käsitys että tarvitsee merkkikohtaisen asennussarjan.
Väärin asennettuna voi saada takavalosta vilkkuvaa mallia, mutta onhan se kivan näköistä tälleen joulun aikaan

[zakeboy]

Mulla on sellainen käsitys että tarvitsee merkkikohtaisen asennussarjan.
Väärin asennettuna voi saada takavalosta vilkkuvaa mallia, mutta onhan se kivan näköistä tälleen joulun aikaan

Juu, helkkkarin kallis johtosarja olikin.. En ole siihen vielä enempää perehtynyt, kuinka ongelman aiheuttaa.

[Twarrior]

Eikö tuo vetokoukkukin pidä asentaa merkkikohtaisella sarjalla ja "techittää" , muutoin edellä mainittuja ongelmia varmasti tulee, koska koukun sähköjärjestelmä ollenee CAN ohjattu.

[zakeboy]

Eikö tuo vetokoukkukin pidä asentaa merkkikohtaisella sarjalla ja "techittää" , muutoin edellä mainittuja ongelmia varmasti tulee, koska koukun sähköjärjestelmä ollenee CAN ohjattu.

Juu, kävin vilkaisemassa konttiin. Kyllä se oli vedetty ihan omalla johtosarjalla, kytketty asianmukaisesti liittimellä, sille kuuluvaan paikkaan. Eli ei siellä luojan kiitos mitään rosvoliittimiä näkynyt En tiedä millaista konffausta tuo sitten vaatii softalle, kai jostain jonkun täpän, että koukku asennettu tms (en tiedä niistä enempää, kuten huomaatte)..

[kalle37]

Eikö tuo vetokoukkukin pidä asentaa merkkikohtaisella sarjalla ja "techittää" , muutoin edellä mainittuja ongelmia varmasti tulee, koska koukun sähköjärjestelmä ollenee CAN ohjattu.

Juu, kävin vilkaisemassa konttiin. Kyllä se oli vedetty ihan omalla johtosarjalla, kytketty asianmukaisesti liittimellä, sille kuuluvaan paikkaan. Eli ei siellä luojan kiitos mitään rosvoliittimiä näkynyt En tiedä millaista konffausta tuo sitten vaatii softalle, kai jostain jonkun täpän, että koukku asennettu tms (en tiedä niistä enempää, kuten huomaatte)..

Niin vie se auto johonkin saab liikkeeseen. Siellä hyväksytään sähköliitäntä teckillä joka on diagnoosi työkalu.

Se ei ole kovin kallis operaatio.

[Bob]

Vetokoukun asennuksen yhteydessä ei Tech:iä tarvita. Alkuperäinen johtosarjan liitin napsautetaan suoraan tavaratilan sähkökeskukseen ja tämän liittimen viereen ns. trailer-box, joka pari senttiä leveä / kymmenisen senttiä pitkä. Trailer-boxiin ei tule ulkoisia johtoja.

Auto tunnistaa liitetyn kärryn/vaunun ja antaa sen jälkeen tarvittavat jännitteet pistorasian eri napoihin. Ilman kärryn/vaunun pistoketta jännite tulee vain yhteen napaan tunnistusta varten.

[sepe43]

Merkkiliikkeeseen vaan käymään, siel tiedetään kyllä koska on tiedote koukulla olevista elektroniikkaongelmista...

[zakeboy]

Siis korjaamolle MARS (soiton jälkeen) kyselemään asiasta.
Ja sorry kun kyselin kahdessa paikassa, otin tietoisen riskin urputuksesta