Uusi jäsen tälle palstalle

[TST]

Morjens

Olinpas reilun vuoden ilman Saabia. Aiemmin ollut liki kymmenen vanhempaa Saabia ja viimeisin 9-3 1999-vuoden vapari. Vuoden olen ajellut erimerkin dieselillä ja erinäisten seikkojen takia vaihdoin sen tänään -06 1.8t SC:iin (met.beige) mallia Vector. Mittarissa kohta 100tkm. Mukavasti kulki muutaman sadan kilometrin matkan
Muuten on kaikki tarvittavat varusteet, mutta koukun hankinta on edessä ja vihjeitä kaivataan, että mistä löytyisi edullisin kiinteä koukku varusteineen? Muuta "vikaa" en ole autossa havainnut, kun ajoittain kierroksia vaihtava tyhjäkäynti ja se että starttaa hitaasti, kuin akku olisi lopussa, mutta käynnistyy kuitenkin heti. Onko nuo oireet normaaleja vai olisiko vinkkejä tiedossa. Eipä nuo oireet haittaakaan, jos vain käynnistyy...

[jwallin]

Kiinteän koukun saa esim. Metroautosta, varaosanumero: 12 786 787.
Hintaa tulee noin 250€ (sisältää johtosarjan)

Keskiviikkona oli yksikappale varastoissa, sekin Tampereen Lielahden myymälässä.
Saa tilattua päivässä parissa Helsinkiin, yms...

[Sportti]

Tyhjäkäynti vaelsi myös omassa ja laski ajoittain sen verran alas, että alkoi esim ratti tärisemään. Auto kävi Magneetissa päivityksessä jolloin vika poistui. Kannattanee siis tarkistuttaa softan tuoreus..

[saab93f]

Tervetuloa palstalle. Täällä jaetaan raikkaasti niin ilot kuin surutkin ja ollaan terveesti mustasukkaisia eista.

[-9-3-]

Morjens

Olinpas reilun vuoden ilman Saabia. Aiemmin ollut liki kymmenen vanhempaa Saabia ja viimeisin 9-3 1999-vuoden vapari. Vuoden olen ajellut erimerkin dieselillä ja erinäisten seikkojen takia vaihdoin sen tänään -06 1.8t SC:iin (met.beige) mallia Vector. Mittarissa kohta 100tkm. Mukavasti kulki muutaman sadan kilometrin matkan
Muuten on kaikki tarvittavat varusteet, mutta koukun hankinta on edessä ja vihjeitä kaivataan, että mistä löytyisi edullisin kiinteä koukku varusteineen? Muuta "vikaa" en ole autossa havainnut, kun ajoittain kierroksia vaihtava tyhjäkäynti ja se että starttaa hitaasti, kuin akku olisi lopussa, mutta käynnistyy kuitenkin heti. Onko nuo oireet normaaleja vai olisiko vinkkejä tiedossa. Eipä nuo oireet haittaakaan, jos vain käynnistyy...

itselläni samaa häikkäää käynnistyksen kanssa. Mahdollisesti akku syy, sillä itseelläni alkuperäinen akku -05??? Onnittelut uuden auton johdosta!

[TST]

Terve taas

Hyvin Saab käynnistyy vaikka pyörittääkin hiukan hitaasti. Pitänee kysellä tuota koukkua vaikka Motonetista, kun avataan tässä keväällä Oulussa. Tuo tyhjäkäynti on todella tasaista n. 700 kierroksessa (ei todella tunne auton käynnissäoloa auton sisällä) ja kymmenien sekuntien välein voi käydä jossain 900 pinnassa, joten ei haittaa käytännössä mitään.

Onko tietoa, että mistä johtuu moottoritilassa hilljainen, säännöllinen "tikitysääni", ei tasatahtinen, vaan vähän ajan välein, kun auto on sammuksissa ja kylmä moottori? Kuuluu apumiehen puolen lokarin reunalta, sekä toiselta puolen hiukan taempaa. Kuulin äänen, kun kuuntelin lokilämppärin toimintaa (ei kuulu siitä).

Kyllä on taas kotoista Saabin ratissa

[Bob]

Terve taas
...Tuo tyhjäkäynti on todella tasaista n. 700 kierroksessa (ei todella tunne auton käynnissäoloa auton sisällä) ja kymmenien sekuntien välein voi käydä jossain 900 pinnassa, joten ei haittaa käytännössä mitään...

700 on normaali tyhjäkäynti, kun ei ole suuria sähkönkulutuksia päällä (esim. takalasin lämmitin), tai et kääntele rattia. Auto nostaa kierrokset 900:aan jos esim. hieman käännät rattia tyhjäkäynnillä, pudottaen kierrokset muutaman sekunnin kuluttua taas 700:aan, jos et koske enää rattiin. Kun pysähdyt esim. liikennevaloihin, niin 900 -> 700 pudotus muutaman sekunnin kuluttua.

Näin se on suunniteltu toimivaksi.

[pasijalmari]

Tuskimpa tuo lisäilmapumppu pyörii koneen ollessa sammuksissa?? Ehkä mimmi ei lukenut kysymystä tarpeeksi tarkkaan..

Terve taas

Hyvin Saab käynnistyy vaikka pyörittääkin hiukan hitaasti. Pitänee kysellä tuota koukkua vaikka Motonetista, kun avataan tässä keväällä Oulussa. Tuo tyhjäkäynti on todella tasaista n. 700 kierroksessa (ei todella tunne auton käynnissäoloa auton sisällä) ja kymmenien sekuntien välein voi käydä jossain 900 pinnassa, joten ei haittaa käytännössä mitään.

Onko tietoa, että mistä johtuu moottoritilassa hilljainen, säännöllinen "tikitysääni", ei tasatahtinen, vaan vähän ajan välein, kun auto on sammuksissa ja kylmä moottori? Kuuluu apumiehen puolen lokarin reunalta, sekä toiselta puolen hiukan taempaa. Kuulin äänen, kun kuuntelin lokilämppärin toimintaa (ei kuulu siitä).

Kyllä on taas kotoista Saabin ratissa

[TST]

Viikko takana "uudella" Saabilla ja hyvin sujuu. Käynnistyy hyvin, vaikka varsinkin aluksi starttasi hitaasti. Ollut autoliikkeessä pari kuukautta, joten akku on ehkä hiukan heikentynyt. Tyhjäkäynti todella tasaista (700-900), mutta joskus "kaasuttee" hiukan itsestään, ei haittaa käytännössä mitään. Ajovalot himmenee hetkeksi, kun abs:t tai luistonesto menee päälle, mutta kuulemma normaalia. Tässä huomatut "viat", mutta hyvin pyyhkii silti. Todella mukava auto Ensi viikolla kilometrit alkavat uuden sadantuhannen

Alla hieman Saab- historiaani:

96 > X > X > X > X > 99 > 90 > 99 > X > OG900 > OG900 > NG900 > OG9-3 > X > 9-3 SC ...

...ja lupaan, että nuo X:t poistuvat jatkossa (isällä Saab vuodesta -84 lähtien, muutamia myös ennen sitä, setä ja pari serkkua samoilla jäljillä)