Onko tuon uudemman kolkin alustaratkaisut yhtä typeriä, kuin og:n? Kun esim. alapallonivel menee vaihtoon, pitää koko tukivarsi vaihtaa, kun nivel on siinä kiinteästi. Ei kai vanhemmassa ja uudemmassa ole sentään sama pohjalevy? Jos joku voisi heittää jonkun vertailun tähän topicciin noiden autojen alustoista ja yleensäkin ss/sc:n laadusta verrattuna tohon og:hen. Isännällä kun on vähän usko mennyt GM Saabiin, ton kolkin myötä..
