9-3 SC 1.8T vm.07 TEHOT VAIHTELEE

[tyson]

Onko kellään ollut samaa ongelmaa autossa BSR ohjelmointi 220HP viime kesänä kun ulkolämpötila nousi yli +8 asteeseen auton tehot putos noin perstuntumalla vakioksi en joutanut silloin miettiin talveksi laitoin vakioksi. Nyt taas ohjelmoin auton toimi kyllä pikkupakkasella mutta heti kun meni +asteille taas muuttuu kuin vakioksi. Oisko joku anturi viallinen????.

[apu,apupoika]

Mitäs ahtopainemittari näyttää?

[tyson]

Ei ole mittaria. Mutta silloin kun autossa on tehoa turbosta kuuluu ääni mutta kun tehot putoaa niin ei äännä niin kuin ei äännä vakionakaan.

[eklunto1]

Lämpötilallahan on tunnetusti vaikutusta Turbon toimintaan. Tästä johtuen "kunnon" viriseteissä vaihdetaan turbon välijäähdytin suurempaan, jolla pyritään takamaan mahdollisimman hyvä suorituskyky myös lämpöisemmällä kelillä. Itselläni on ollut 2 BSR:n virisettiä joista toinen vakio IC:llä. Ei se auto kyllä vakion tasolle tippunut edes helteillä. Koska autossasi ei ole ahtopainemittaria, niin kokeile 80-120km/h veto 3-vaihtela (Kaasu pohjassa) ilman BSR softaa ja softan kanssa. Eron pitäisi olla n. 2 sec BSR:n eduksi. Jos näin ei ole niin sitten jossain vikaa. Moottorin ilmansuodatin on vaihdettu huolto-ohjelman mukaisesti, eikä käytössä ole mitään vapaavirtaus viritystä?

[tyson]

Joo suodattimet on vaihdettu ainakin laskujen mukaan huollossa ja ei ole muita virityksiä kuin tuo softa ja sen kyllä huomaa kun se toimii ja kun ei toimi ihan kaasun polkasusta ajattelin jos jollain olisi tietoa mikä on vialla. Kun soitin Doc Power:iin siellä meinasivat että saabeissa on ollut jotain lämpötila-anturivikoja jotka on vaikuttanut autoon mutta kun mun auton laittaa vakioksi ja se toimii silloin luultavasti oikein niin miten selitän sen autoliikkeessä kun siinä on vielä takuu voimassa "Delta-auto" viisi vuotta.