Poikittaistukivarret

[Nuts]

Mårå

Valittelivat leimassa ettää takaa ylemmät poikittaistukivarren puslat väljät sekä oikealla että vasemmalla(sulkuihin oli laitettu "Bumerangi"). Mahtavatko olla minkä hintaisia ja onko vaihtohomma tehtävissä itse?

Niin, autohan on 2003, SS TiD 2.2-------uusi koppa

[Nuts]

Mårå

Tulipa vaihdettua, n. pari tuntia meni ja homma selvä. Ajettavuus parani huomattavasti, auto ei enään kiemurtele urissa ja mutkissa!!

Niin, kustannukset olivat yhteensä 130 egee + oma työ!
(Länsiauto tarjosi samoja osia 165 egee kappale, eli 330 egee kahdesta, totesin myyjälle että ainakin tässä tapauksessa olette hinnoitelleet itsenne ulos. Seurauksena myyjän onneton änkytys:))

Enään ilmastointi korjaamatta, korjaamo ei vielä ole saanut uutta putke vuotavan tilalle. Korjaamo ei todellakaan ole ...........tiedätte kyllä!


Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

[apu,apupoika]

Jaa-has, bumerangit vaihtoon.
Toisella puolella vaan kyllä tuntuu välystä. (toistaseksi)

[apu,apupoika]

Aika paljon parani ajettavuus bumerangien vaihdolla!!
Vaikka vaan oikealla puolella tuntui ihan pieni välys rengasta repimällä, eikä edes kolissut vielä.
Tiedä sitten miten julma välys täytyy olla, että tuo alkaa ääntämään.
Viime syksynä olin jo valmis syyttämään takaiskareita, kun sopivissa kaarroissa joutui muuttamaan ajolinjaa, niin perässä tuntui ihmeellistä rauhattomuutta ja nyt tuo ominaisuus hävisi. Hyvä!

[pohojalainen]

Yllätys, yllätys Motonet tarjoaa:
17-7149 SAAB 9-3 03-> Takatukiv Vectra-C

9-3 Takatukivarsi v/o (44cm "bumerangi") 65.50 €

Kaunko tuollaisen pitäisi kestää? Viime vuonna katsastusinssin kritiikin perusteella vaihdoin molemmat ja nyt jo oikella ulkopäässä välystä. En tosin ostanut Motonetistä vaan varaosaliikkeestä. Vectra siinäkin paketissa luki, joten lienee samaa tavaraa. Noin 30.000 normaalia ajoa ja vuosi takana.

Voisiko välys olla kinnityspultin ja kumihelan metalliholkin välissä kun sellaisella metallisella äänellä kolahtelee? Vaihdoin WISin ohjeiden mukaan ja momettiavaimella oikeaoppisesti kiristetty, joten asennuksessa ei voi olla vikaa - eihän...

Oliskohan nuo marmoritiskin osat parempia kun hintaero on noin suuri?

[Poikarukka]

Kun aikoinaan vaihdoin omaani nuo niin hinnoissa oli eroa merkkiliikkeiden välillä todella paljon. muistaakseni juuri tuo 160 / 60e. ostin toki halvemmat ja olivat saabin leimoilla (no kaipa ne on kun merkkiliikkeestä). Kannattaa kysellä hintoja eri liikkeistä jos mahdollisuuksia. Oudolta se tuntui silloin(kin).

[tuomjussi]

Edellisessä autossa 9-3 ss -05 alkoi kuulua naputusta takaa n. 30t km:ssä ja paikallisella Laakkosella voitelivat nivelet molemmin puolin. Sen jälkeen ei tarvinnut tehdä mitään ennen auton vaihtoa 130t km:n kohdalla. Voitelu tehtiin neularuiskulla kumin läpi käyttäen ohutta öljyä. Onkohan nyky nivelissä parempi voitelu?

[fatal]

Kokemukset motonetin takatukivarsista: 25tkm ja about yksi vuosi -> entiset.

[pohojalainen]

Kokemukset motonetin takatukivarsista: 25tkm ja about yksi vuosi -> entiset.

Just, joo....ja maanantaina tilasin tollasen Motonetistä. Alkaa 99/900-ajat palata mieleen kun suunnilleen samalla tahdilla piti etupään nuppeja vaihtaa - ainakin jos halpoja osti.

Mistähän tuota Laakkosen välyksen poistavaa ihmeöljyä saisi?

[Bob]

Entisessä 9-3 SportSedanissa (vm 2004) meni vaihtoon toinen tukivarsi n. 150tkm:n kohdalla - toinen oli vielä ehjä alkuperäinen auton vaihtuessa 200tkm:n lukemilla.

Eli en pitäisi aivan heikoimpana kohtana noita takapään poikittaistukivarsia Saabissa - heikoimmat kohdat löytyvät etujousituksesta - omastani oli etupää purettuna kolinoiden vuoksi ainakin 6 kertaa. Vaihdettiin mm. iskareita, kääntölaakereita, jousia, kumeja jousiin, kallistuksen vakaajan kumipuslia, hammastanko ja raidetangot.

[lamar]

Ei kolinoita edessä eikä takana. Uusittu ainoastaan iskunvaimentimet ja kääntölaakerit. Autolla tällä hetkellä mittarissa 255000km. Tietääkseni yhtään tukivartta, puslaa tms. ei ole vaihdettu.

[pohojalainen]

Kokemukset motonetin takatukivarsista: 25tkm ja about yksi vuosi -> entiset.

Just, joo....ja maanantaina tilasin tollasen Motonetistä. Alkaa 99/900-ajat palata mieleen kun suunnilleen samalla tahdilla piti etupään nuppeja vaihtaa - ainakin jos halpoja osti.

Mistähän tuota Laakkosen välyksen poistavaa ihmeöljyä saisi?

No niin - oikeanpuoleinen bumerangi vaihdettu. Sen kulumiseen taisi löytyä syykin.



Eli suojakumissa selvä vaurio. Kumi oli muuten hyväkuntoinen, joten kysymys ei ole haurastumisesta. Tuostä viillosta menee varmasti jotain moskaa sisälle joka pilaa puslan nopeastikin. Taisi tulla hieman turhan pikaisesti kritisoitua noiden kestävyyttä.

[glyzer]

Palataanpa vanhaan topiciin, mulla kesti Neo Brothersilta ostetut (54 puntaa pari maksaneet...) bumerangit tammikuusta 2014 kesäkuuhun 2016. Kilometrejä niille kertyi sellaiset 55tkm. Alkuperäiset olivat siihen mennessä kestäneet 270tkm. Onhan noissa laatueroja, mutta on myös hintaeroa.