Väärät öljyt? Saab 1.8t sc -07

[juha82]

Moro! selailin tässä aikana kuluksi saban huoltokirjaa/kuitteja ja hokasin et viimesen huollon yhteydessä oli lykätty koneeseen Helix ultra AG 5W-30 öljyt sisään.. no Huoltovihkosessa nimenomaan sanotaan et kyseiseen koneeseen ainoastaan öljyix: Saab turbo oil 0W-30 Long life,Mobil 1 0W-40 tai muu täyssynteettinen moottoriöljy, viskositeetiltaan 0W30 tai 0W-40 ja joka on hyväksytty normin GM-LL-A025 mukaisesti. Minähän soitin kyseiseen merkkihuoltoon (Laakkonen) ja sieltä väitettiin et noi laitetut öljyt on ihan ok!!! Onko näin? Ja autolla on nyt ajeltu n.5tkm kyseisillä öljyillä, edellisessä (ensimmäisessä) huollossa on käytetty 0W-40 öljyjä..

[saab93f]

Moro! selailin tässä aikana kuluksi saban huoltokirjaa/kuitteja ja hokasin et viimesen huollon yhteydessä oli lykätty koneeseen Helix ultra AG 5W-30 öljyt sisään.. no Huoltovihkosessa nimenomaan sanotaan et kyseiseen koneeseen ainoastaan öljyix: Saab turbo oil 0W-30 Long life,Mobil 1 0W-40 tai muu täyssynteettinen moottoriöljy, viskositeetiltaan 0W30 tai 0W-40 ja joka on hyväksytty normin GM-LL-A025 mukaisesti. Minähän soitin kyseiseen merkkihuoltoon (Laakkonen) ja sieltä väitettiin et noi laitetut öljyt on ihan ok!!! Onko näin? Ja autolla on nyt ajeltu n.5tkm kyseisillä öljyillä, edellisessä (ensimmäisessä) huollossa on käytetty 0W-40 öljyjä..

Meillä oli TTiD:een laitettu samoin 5W -öljyt. Huomautin asiasta ja mukisematta vaihtoivat suodattimen ja 0W -liukasteet. On kuulemma Mobilin edustajan mukaan ihan kelpo tavaraa se paksumpikin mutta sille ei vaan (syystä tai toisesta) ole haettu LL-hyväksyntää.

[apu,apupoika]

Ei muuta kuin vaatimaan oikeat litkut koneeseen.
(ja suodatin...)

[saab93f]

Minä en enää suostuisi öljyjen vaihtoon, kun kuitenkin väärillä öljyillä on ajettu 5 000 km. Huoltopaikasta kirjallinen vakuus, jolloin huoltopaikka vastaa ikuisesti moottorista väärien öljyjen käytön vuoksi.

Suosituksestasi vaadin tuollaisen vakuutuksen ja sain kirjallisena sekä auton huoltaneelta liikkeeltä että maahantuojalta. Ei siinä tainnut ikuinen sanaa olla mutta ajatus tuli selväksi.

[juha82]

Minä en enää suostuisi öljyjen vaihtoon, kun kuitenkin väärillä öljyillä on ajettu 5 000 km. Huoltopaikasta kirjallinen vakuus, jolloin huoltopaikka vastaa ikuisesti moottorista väärien öljyjen käytön vuoksi.

Suosituksestasi vaadin tuollaisen vakuutuksen ja sain kirjallisena sekä auton huoltaneelta liikkeeltä että maahantuojalta. Ei siinä tainnut ikuinen sanaa olla mutta ajatus tuli selväksi.

Noniin, vastaus tuli ja uuet öljyt pannaan koneeseen. Kyllä vaan vähän tinkasivat vastaan.. että jossain saabin korjaamokäsikirjassa 5w-30 ölskyjä sais käyttää kyseisessä vehkeessä.. on se kumma ku huolto-ohjeissa nimenomaan sanotaan jotain ihan muuta..

[MarkusJ]

Tärkein öljyn viskositeetin tunnusluku on se jäkimmäinen numero xW30 tai xW40 käyntilämpöisenä. Männänrenkaiden, laakereiden ja muiden liikkuvien osien välykset on suunniteltu niin että niiden väliin muodostuu ehyt öljykalvo tietyllä viskositeetilla.

Etummainen numero x esim 0 tai 5 kertoo jähmepisteen kylmässä lämpötilassa, yhä leudommissa talvisäissä vähemmän olellinen luku. Joskus inttiaikaan piti vaihtaa generattorin öljyt 40 asteen pakkasessa, 10W-öljy ei tullut kannusta ulos, 5W just ja just.

Tärkeää on että öljyllä on GM-LL- hyväksyntä mikä takaa että sen voiteluomaisuudet sopivat moottorille.

Vielä kun vaihtaa kymppitonnin välein niin voi ajella melko huoletta öljyjen puolesta.

[Poikarukka]

Päästöt voivat vaikuttaa. Pitää olla tiettyä öljyä että täyttyy päästövaatimukset. Jotain erityis ohkaista litkua. Kulutus pienenee. Tuo viskositeetti arvo on vähän ohi asian nuissa öljyissä. Enemmän ne muut tiedot niissä kertoo tarkoituksen ja laadun.

[HMK]

Mobil 1 Rally Formulaa niin ei kai siinä muita laatuja tai merkkejä tarvita?

[Turbo S]

Mikä on syy ette 5W-30 GM .Ei kävisi on myös luokiteltu.GM-LL-A-025. Sitä itse käytän.

[l150040]

Olisiko syynä se, että Saab on kuitenkin tehty pohjoismaisiin rankkoihin talviolosuhteisiin -> Autoa kylmäkäynnistetään jatkuvasti yli 30 asteen pakkasessa -> moottori joutuu suurelle rasitukselle kylmänä liian jäykän öljyn takia.

Toisaalta, jos valmistaja on asettanut nuo rajat, miksi sitä ei noudattaisi???

[Turbo S]

Jep.Aivan oikein sen takia en käytä 0 öljyjä kun nuo suomen talvet on mitä on.Eipä täällä etelässä ollut viimme talvenakaan kertaakaan -30pakkasta . Eli 5W-30 käy ihan yhtä hyvin.

[apu,apupoika]

Ei kai siinä ole mitään vaikeeta, kun laittaa ne 0W-40 öljyt.
Ihan niinkuin pitääkin.

[Turbo S]

Ei olekkaan.

[agios]

Kyllä se nolla siinä on oleellista varsinkin Suomessa kun tulee kylmäkäynnistyksiä paljon. Ero se on se pienikin kun tarpeeksi käynnistelee.

[Juha96]

pohjoismaisiin rankkoihin talviolosuhteisiin -> Autoa kylmäkäynnistetään jatkuvasti yli 30 asteen pakkasessa

Etelä-Suomessa asuvana viimeisin muistikuva Saabin kylmäkäynnistämisestä 30 asteen pakkasessa taitaa mennä helmikuulle 2001... mutta olihan se jatkuvaa, jatkui kunnes käynnistyi eli lähes neljän sekunnin ajan