SS, katsastus ja iskarit

[Bob]

...

[pasijalmari]

63% näytti joka pyörä, 185tkm ajettu

[Bob]

...

[arskar]

80% nurkilla pyöri alkuperäiset iskarit ja autolla ajettu 107000 katsastushetkellä.

[l150040]

Minulla oli katsastushetkellä 185tkm ajetut alkuperäiset iskarit -06 SC:ssä, ja prosentit oli 65% molemmin puolin.

[HorGrath]

Kaikkii ei vissiin kolinat paljoo kiinnosta =D

Itse en voi sietää niitä.

[Bob]

...

[pasijalmari]

en tie merkkiä, alkuperäiset kumminkin.

[Poikarukka]

Nuo iskari testit ei kerro yhtään mitään. Ainoa arvo lähinnä että ovatko kuluneet tasaisesti. jos yksi poikkeaa linjasta on se tod.näk rikki (jousi tai vaimennin). Ajat auton testiin ilman iskareita saat tyyliin 20-80% riippuen jousista...

[Limu]

Alkuperäiset Sachsit kesti 193tkm ennen kuin takaa kolahti.

Keskiviikkona asetettu alle Konin sarja. Maanantaina katsastus niin voin antaa arvot paljon on alle 100km ajettujen arvot.

[3420]

Vuosimalli -03, ajettu 89000 km,alkuperäiset iskarit, ja katsastuksessa lukemat: Etuakseli 83%/82% . Taka-akseli 77%/81%. Ei huomautusta katsastusmieheltä.

[MarkusJ]

Iskarin kolinasta sellainen huomio että talvikylmällä saattaa alkumatkasta kolahdella mutta iskareiden lämmittyä kolina vaimenee tai poistuu. 2004 mallin ajoneuvon katsastus 124tkm kohdalla antoi iskareilla etuakeslille 82/84% ja taka-akselille 71%/80%.

[apu,apupoika]

Prkl kun en löytänyt kevät-talven katsastuslappua, silloin oli jotain 80 seutuun joka nurkka.
Nyt tuntuu jotenkin tuo takajousitus löystyneen kesän aikana, heilahtelee enemmän kovemmissa nopeuksissa ja tuota pompahtelua on tullut enemmän.
Esim. Nokian motarilta Treen suunnasta kun kurvaa ramppia ylös ja kaartaa vasemmalle viistoon Helsingin suuntaan satanen taulussa koko ajan, tuntuu tuo perä aika irtonaiselta. (kuka sitten tietää tuonkin paikan).
Täytyy myös varmaan tutkia noita tukivarsia tuolta takaa, no voihan olla myös että nuo sporttialustan pumput on suhautelleet kaasuja pihalle. Onneksi on takuuta muutamia kuukausia ensi vuoden puolelle. Siinä sitten voi myös todeta ekoilla pakkasilla mahdolliset kolinat....

[fatal]

88tkm mittarissa ja alla on nyt Monroet. Selvästi jämäkämmän oloiset sekä hyvässä että huonossa kuin alkuperäiset. Mutta nyt kun molemmat bumerangit on myös vaihdettu, oleelliset pultit ja mutterit asianmukaisesti kiristetty ja suuntaukset tehty niin istuu tiessä kiinni varsin hienosti. Konin FSD:t oli myös mielessä kun vaihto-operaatiota suunnittelin mutta tuli ainakin tällä kertaa skipattua, olisi kuitenkin tullut maksamaan noin ~200e enemmän tjsp. Tosin nyt kun on kokemusta sekä alkuperäisistä että Monroen viritelmistä, olisi kieltämättä varsin mielenkiintoista kokeilla myös sitä että miten FSD:t pelaisivat niihin verrattuna.

[TKL]

Edessä 91/92%, takana 84/82%. Iskareina kolmisensataa km ajetut B.Sportit.
Tiedä sitten tuosta testituloksesta että paljonko siihen vaikuttaa jousien kunto jos vaikuttaa.. edessä on käytännössä uudet, takana alkuperäiset. Selittäisi toisaalta kyllä takapään noinkin paljon huonommat arvot ?