Defa Termini asennus

[gemini]

Aikaisempien viestien perusteella jokunen on asentanut Defa Terminin sisälämmittimen autoonsa. Onko kukaan asentanut sitä hansikaslokeron alle? Olisi mukava kuulla tarkempia tietoja mm. asennuskohdasta, käyttökokemuksista yms. Etukäteen isot kiitokset!

[hamilton69]

Ei suoranainen vastaus kyselijälle, mutta:

Minusta tuonne hansikaslokeron alle asennus oli turhan kinkkinen, ei oikein tahtonut saada kunnon kulmaan että puhallus tulisi suht. tasaisesti ympäri autoa, varsinkin laseille. Jollakin kallistus palalla varmaan senkin saa hoidettua.
Pistin sitten hetken pähkäilyn jälkeen Termiinin siihen ns. perus kohtaa vänkärin jalkojen vasemmalle puolelle muoviin kiinni Defan omilla asennus ruuveilla.
Ei ole tiellä, ja piuhan saa nätisti vetäistyä "piiloon" siinne hansikaslokeron alla olevaan kouruun, joka tuntuu juuri sitä varten siellä olevan?!

[vili1]

Mietin laittavani tuon pistokkeenkin vänkärin jalkojen vasemmalle puolen, jos vain suinkin onnistuu. Silloin ei tarvitsisi vedellä sitä lämmittimen johtoa esim mattojen alta...

Ville

[hamilton69]

Mietin laittavani tuon pistokkeenkin vänkärin jalkojen vasemmalle puolen, jos vain suinkin onnistuu. Silloin ei tarvitsisi vedellä sitä lämmittimen johtoa esim mattojen alta...

Ville

Ei tarvitse mennä mattojen alta, tsekkailes sitä hanskalokeron alapuolta.
Siellä menee juuri piuhan mentävä kouru josta saa piuhan menemään just hienosti pitstokkeeseen. Tietty eihän siitä haittaa ole vaikka valmiiksi asentaa pistokkeen sinne vasemmalle puolelle.
Itsellä oli pistoke valmiina siellä oikealla, mut tosi hienosti tosiaan menee sitä "kourua" pitkin sinne pistokkeelle.

[tsaarela]

Minulla on Termini asennettuna hanskalokeron alle. Hanskalokero on alareunastaan kiinni kahdella ruuvilla, joihin taivuttelin sopivan mittaisen pätkän reikärautanauhaa. Terminin oman asennusklipsin kiinnitin sitten nippusiteellä reikärautanauhaan. Ihan hyvin ja hyvässä kulmassa se mielestäni siinä roikkuu.

[gemini]

Kiitoksia vastauksista ja erityisesti kuvasta! Täytyy vielä vähän miettiä, mihin tuon lämmittimen nyt sitten loppujen lopuksi asentaisi...

[ilra]

Minä laiskana ja saamattomana laitoin Terminin siihen repsikan jalkojen vasemmalle puolelle keskikonsolin kylkeen kiinni ja hyvin on pelannut eikä ole tiellä kun on niin ohut, johto menee maton alta kun en jaksanut tuota kourua etsiä, hyvin toimii tämäkin ratkaisu.

[hamilton69]

johto menee maton alta kun en jaksanut tuota kourua etsiä, hyvin toimii tämäkin ratkaisu.

Eipä sitä tarvitse paljon etsiä
Siinä se on heti konsolin alla edessä, eli jos vähän päätä kääntää alas niin pitäisi näkyä heti. Tai jos ihan kädellä kokeilee niin pitäisi sormenpäällä tuntua.
Eli kyseessä on sellainen lyijykynän paksuinen huuli.

Tuo aiempi kuva, missä asennettu reikärautanauhalla niin on minusta hiukan tökerön näköinen, ja melkeenpä enemmän tiellä vänkärin jaloissa kuin esim. perinteisellä tyylillä asennetulla. Ja minusta tuo puhallus kulma ei ole sitä mitä itse ainakaan hain, eli aikalailla tuonne penkin selkänojan suuntaan pukkaa lämpimät noin.
Tämä tietty makuasia!

[ilra]

Pitäisköhän kattoo löytyiskö tuo noin helposti voishan sen johdon tietty sinnekin laittaa.

[hamilton69]

Eihän se pakko ole sieltä "kourun" kautta vetästä, itellä oli vaan termiinissä muistaakseni niin lyhyt piuha että maton ali ei tullut kysymykseenkään.

[vili1]

Sain juuri eilen asennusurakan loppuun. Asentelin 9-3:seen säteilylämmittimen ja sisätilan pistokkeen. Hiphei, ei savua noussut mistään kun virrat laitoin piiriin
Käytin tuota kourua lämmittimen johdolle. Pistokkeen asennus tapahtui kumminkin sinne vänkärin oikealle puolen seinään (oikeastaan siihen irroitettavaan muovipalaseen, johon oli helppo pistoke asentaa kun palanen oli irrallaan). Suurin homma oli porata reikä letkulle tuliseinään...Koska 22mm terää ei ollut (ja se mikälie-kartio-terä olisi maksanut 60€) tein reiän poraamalla useita reikiä vierekkäin. Ihan siisti tuli, ja sinne vielä silikoonit perään. Tunnin vietin TI-hallissa eilen nosturilla ja taiteilin säteilylämmittimen kiinni. Tilaa ei ollut liikaa, joten pari kuivaharjoitusta piti tehdä, ennenkuin lämmittimen sai muljautettua paikalleen, ilman että suurin osa lämpötahnasta olisi jäänyt matkalle..Lopuksi vielä pistoke kahdella ruuvilla keulaan ja nippusiteillä johto kulkemaan + maadoitusjohto yhden ruuvin alle kontakiin runkoon. Siinäpä se. Tosin minunkaltaiseltani kokemattomalta "autoasentajalta" meni koko projektiin n.5-6 tuntia, mutta kivaa hommaahan tuo autojen kanssa räpellys on. Seuraava lämmittimen+haaroituksen asennus onnistuisikin jo varmaan nopeammin, varsinkin jos olisi kunnon työkalut.

Ja sisätilan lämmittimen piuha tosiaan kulkee tuossa kourussa, ja koko piuhan olemassaoloa ei edes huomaa!

Onpa kiva nyt aamulla istahtaa lämpimään autoon, aahh

Ville

[TST]

Minä laiskana ja saamattomana laitoin Terminin siihen repsikan jalkojen vasemmalle puolelle keskikonsolin kylkeen kiinni ja hyvin on pelannut eikä ole tiellä kun on niin ohut, johto menee maton alta kun en jaksanut tuota kourua etsiä, hyvin toimii tämäkin ratkaisu.

Mulla on asennettuna samaan paikkaan. Sen verran pieni lämmitin, etten ottanut kesäksikään pois paikoiltaan.

Onko muilla ollut Terminin laadun kanssa ongelmia? Mulla ensimmäinen hajosi ensimmäisillä käyttökerroilla ja hyvä ettei auto palanut. Puhallin oli mennyt mykäksi, mutta vastus hehkui täysillä. Oli melko mukavat käryhajut autossa. Takuuseen sai toki uuden, mutta laatu hiukan mietityttää pitkästä takuusta huolimatta. Mielestäni saisi tuo puhallus olla säädettävissä, sillä laite puhaltaa ihan turhan kovaa (verrattuna aiempiin lämmittimiin). Varmaan vähemmälläkin saisi ilman kiertämään tarpeeksi ja puhallinsysteemi kestäisi todennäköisesti pitempään.

[tsaarela]

Tuo aiempi kuva, missä asennettu reikärautanauhalla niin on minusta hiukan tökerön näköinen, ja melkeenpä enemmän tiellä vänkärin jaloissa kuin esim. perinteisellä tyylillä asennetulla. Ja minusta tuo puhallus kulma ei ole sitä mitä itse ainakaan hain, eli aikalailla tuonne penkin selkänojan suuntaan pukkaa lämpimät noin.
Tämä tietty makuasia!

Eipä ole ainakaan vaimo tuosta sijoittelusta valittanut ja se riittää itselle. Itselläni on autosarja keskikonsolin kyljessä, joten ei sitä voi siihenkään laittaa. Oman viritykseni voi poistaa, eikä jää merkkiäkään, että se on siinä ollut. No, on minulla ollut ajatuksena pari palasta karhutarraa laittaa tuonne väliin, että se ei ihan noin roikkuisi mutta eipä tuo pahemmin tiellä ole noinkaan.

Mutta, makuasioista ei voi muuta kuin kiistellä.

[vili1]

'

Suurin homma oli porata reikä letkulle tuliseinään...Koska 22mm terää ei ollut (ja se mikälie-kartio-terä olisi maksanut 60€) tein reiän poraamalla useita reikiä vierekkäin. Ihan siisti tuli, ja sinne vielä silikoonit perään.

22mm reikäsahan olisi saanut edullisemmin.
Älä nyt ihmeessä silikonia laita, se on erinomaisen hyvä ruostuttaja. Silikoni erittää etikkahappoa kuivuessaan ja suojaamaton pelti saa happokylvyn.

No hemmetti...Pääsee sitten purkamaan taas hanskalokeron irti ja laittamaan vaikka sikafleksit. Ensin pitää tietysti putsata reikä.. Kiitos taas Mimmille vinkistä

Ville

[ilra]

Mulla on asennettuna samaan paikkaan. Sen verran pieni lämmitin, etten ottanut kesäksikään pois paikoiltaan.

Onko muilla ollut Terminin laadun kanssa ongelmia? Mulla ensimmäinen hajosi ensimmäisillä käyttökerroilla ja hyvä ettei auto palanut. Puhallin oli mennyt mykäksi, mutta vastus hehkui täysillä. Oli melko mukavat käryhajut autossa. Takuuseen sai toki uuden, mutta laatu hiukan mietityttää pitkästä takuusta huolimatta. Mielestäni saisi tuo puhallus olla säädettävissä, sillä laite puhaltaa ihan turhan kovaa (verrattuna aiempiin lämmittimiin). Varmaan vähemmälläkin saisi ilman kiertämään tarpeeksi ja puhallinsysteemi kestäisi todennäköisesti pitempään.

En minäkään jaksanut ottaa kesäksi pois, hyvin mahtuu olemaan paikallaan.

Toinen talvi menossa Terninillä eikä ole vielä ollut mitään ongelmia. Puhallus on kyllä melko kova ja sitä myöten myös ääni mutta eipä sitä juuri tarvitse kuunnella ja toisaalta joskus on ihan hyvä kun ei tarvitse avata ovea kuullakseen, että puhallin on päällä. nimim. ajastinkellon kanssa ongelmia joskus.

Valintakriteereinä oli koko ja 0 I II asennot eli, että saa työmaan pistokkeessa pois päältä ilman johdon irrottamista.