Puhallin ei herännyt aamulla.

[toyman]

Mistähän voisi johtua ettei kabiiniin tullut aamulla lämmintä ilmaa kuin ajoviiman voimalla? Olen ymmärtänyt että tossa ilmastoinnissa on sen verran automatiikkaa että se haistelee puhallettavan ilman lämpötilaa ja ei ala puhaltaa kylmää hyttiin, mutta tänään ei kyllä puhallin herännyt ollenkaan, vaikka työmatkaa sen 40km.

Olisiko joku lämpötila-anturi mennyt mykäksi yön aikana, sillä illalla toimi vielä vallan mainiosti.

Niin kokeilin tossa työpaikan parkkiksella vielä kun tulin niin laittaa ton lämpötilan minimiin ja maksimiin niin se napsutti pari sekuntia ja lopetti sitten, samoin tuulilasin lämmitin naputti muutaman sekunnin, mutta samalla puhalsi myös hetken aikaa ja sitten lopetti.

Muutama muu asia sitten samalla. Kartturin penkissä on ilmeisesti perspainoanturi mäsä kun valittaa turvavyöstä vaikka kukaan ei penkissä istu. Onko kovinkin kallis ja missäköhän kohtaa penkkiä se sijaitsee että sitä vähän voisi kyyläillä tarkemmin jossain vaiheessa?

Lisäksi kartturin oven kytkin ei taida toimia eli sisävalot ei syty eikä tietokone saa informaatiota oven auki olosta.

[toyman]

Nyt taas kun ajoin kotiin niin puhallus toimi ok. Täytyy katsoa jos ja kun käy uudestaan.

[Rene-Rane]

outo juttu ittelle ei ole ainakaan vielä tullu vastaan tuollaista

[veltto]

Mulla tekee joskus tollasen jutun..Se tapahtuu silloin kun jos auto on jäänyt parkkiin ja rattilukko ei ole napsahtanut, autossani kun on sellainen pikku vika, että rattilukko ei aina naksahda kun avaimet ottaa pois virtalukosta..
Jos näin käy niin puhaltimen saa mukaan toimintaan kun ottaa avaimet pois virtalukosta ja odottaa hetken, sitten taas puhallin puhaltaa. En toki tiedä onko samasta ongelmasta kyse, mutta kannattaa ainakin seurata johtuisiko tuosta.
Oma auto tekee tuota aina silloin tällöin, yleensä sen jälkeen kun emäntä on autolla ajellut eikä ole huomannut naksauttaa rattilukkoa, itse olen tottunut "kopauttamaan" avainta virtalukon ympäristöön, silloin kun lukko ei mene päälle, tällä tavoin saan sen naksahtamaan.

[A.L.]

Täällä auttaa ainoastaan akunkengän irroitus. Nyt toki alkaa fööni olla loppu kun antaa hajumerkkejä joskus

[agios]

Joissakin autoissa se on ollut akun loppumisen varoitus.
Sukulaiselle kävi juuri näin ja akku oli siinä kunnossa että aamulla sanoi vain naks,.

[toyman]

täytyypi aamulla ottaa yleismittari mukaan töihin.

[toyman]

Noniin palataanpa asiaan. Puhallin ollut mykkänä koko viikonlopun ajan ja ei enää ihmeheräämistä tapahdu. Eli varmaan sökönä nyt joku. Näköjään 150e hintaa puhaltimella motonetissä. Auttaisikohan vaivaan vai kannattaisiko jotain muuta tarkistaa ensin?

[Harald Hirmuinen]

Mulla oli autoa ostaessa huoltokirjan välissä kuitti puhaltimen moottorista, joka oli maksanut 120 euroa. Eli niillä paikkeilla liikutaan?

Jos joku on keksinyt tuohon eka viestissä mainittuun "perspainoanturin" ongelmaan ratkaisun niin kertokaa toki. Ilmeisesti menee tunnistin vaihtoon - en ole kyllä ehtinyt katselemaan sen tarkemmin oisko joku piuha penkin alla poikki tai irti.

[vili1]

Muistaakseni tuo painoanturi maksoi sellaiset 60€ (Vantaan Magneetti). Ei kovinkaan kummoinen läpyskä. Ja jopa meikäläinen sen sai vaihdettua. Eli otin pelkääjänpuolen istumaosan irti, ja sitten kangaspäällysteen irti istumaosan takaosasta. Sieltä sain aukaistua vaahtomuovin päällä olevaa verkkoa, ja otettua vanhan anturin pois ja laitettua uuden tilalle. Sitten vain irroitettu verkko liimalla/langalla kiinni ja penkki takaisin kasaan. WIS:stä löytyy varmaan tarkemmat ja paremmat ohjeet. Aikaa minulta (en tosiaan ole autoja sen kummemmin rassannut) tuohon meni noin 1h kaikkine päivineen. Magneetti olisi ottanut sellaisen 200€ vaihdosta varaosineen.

Ville

[lazarus]

Itselläni teki kanssa joskus tuota ettei lähtenyt puhallin toimimaan. Siihen auttoi yleensä nopeuden vaihtelu käsin.

Myöhemmin sitten se lopetti kokonaan toiminnan, eikä mikään auttanut. Oli sitten itse puhallin hajonnut, laakerit, hiilet tms jumissa. Käsin pyörittämällä se pyöri kyllä, mutta oli aika tahmea. Uusi jäi jopa pyörimään vähäksi aikaa kun sille antoi vauhtia. Vaihdoin itse sitten uuden tilalle, aikamoinen homma, mutta ihan tehtävissä kyllä. Motonetin myymä oli samanlainen Valeo kuin alkuperäinenkin.

Puhaltimen kuntoa voi itse testata helposti ottamalla raitisilmasuodattimen irti. Itselläni vanha puhallin näytti liikkuvan, vauhtia pari senttiä sekunnissa vaikka teho oli täysillä. Samasta kolosta voi myös lykkiä puhallinta kädellä ja kokeilla pyöriikö (mielellään virrat poikki silloin...)

[lazarus]

Hiukan aiheen vierestä, kävin harjapesussa tänään ja tuli vedet sisään

Otin tuon mainitsemani suodattimen irti ja sehän oli ihan märkä. Nähtävästi aika huono tiivistys sen yläpuolella olevalla suojamuovilla, joka tulee lasia vasten. Siinä ei ole mitään tiivistettä, vaan muovi vaan puristuu lasiin. Taisi olla sen verran raollaan että pääsi vettä paineella sisään siitä, ja kotelossa se roiskui suodattimeen.

Vettä oli sitten valunut systeemin läpi hiukan matolle, ja osa varmaan jäänytkin tuonne sisälle.

[tomtom]

Mulla teki ex-saabissa kerran noin, mutta toimi seuraavan käynnistyksen yhteydessä taas ihan normaalisti. Kahteen seuraavaan vuoteen ei sitten enään oireillutkaan, joten en välttämättä huolestuisi.

[A.L.]

Täällä auttaa ainoastaan akunkengän irroitus. Nyt toki alkaa fööni olla loppu kun antaa hajumerkkejä joskus

Taas tuli oiken tappokäry, mutta yllätys yllätys tankkauksen ajan kun auto oli sammuksissa niin sen jälkeen toimi taas.

[mikko-83-lpr]

mulla kesti orkkis moottori kolme vuotta.. ei paljon varotellu ku meni jumii ja välillä yritti hiljaksee pyöriä.. vesi tehny tehtävänsä ja rikkonu laakeroinnin.. roottoriakselin lukkosokatkii oli ruosteessa.. auto-eekoolla ois uus maksanu 350€, autosähkössä vaa 150€ sama valeo mut ilman GM:n leimaa!