Nykiminen tasakaasulta-->moottorijarrutukseen

[apu,apupoika]

Mistäs se selviää onko kaksoismassa vaiko ei? Itselläni samanlaista oiretta, jatkunut jo pari vuotta...

Jos on tuo sigun auto, niin ei ole.
2.0T:ssä ollut muutaman vuoden ja 2.8:ssa on. Ihan niinkuin tuolla aiemmin kirjoitin.

[Jarks]

Minun "uudessa" liikkeestä ostettussa -03 22 TiD (190tkm) on samaa ongelmaa, eli nykii moottorijarrutuksella/rauhallisella tasakaasulla sopivalla vaihteella. Hieman ärsyttää, koska juuri vaihdettiin EGR-venttiilit ja epäilin tämän ongelman johtuvan tästä samasta asiasta.

Lisäksi putkesta pukkaa kovissa kiihdytyksissä mustan mustaa sauhua pihalle, jonka myös jotenkin yhdistin tähän nykimiseen.

Toivottavasti joku löytäisi nopeasti syyn, jotta saisin taas laittaa myyjän piikkiin nämä vaivat. On tää kyllä niin väärin kun koeajossa Saabbi toimi kuin unelma, kuten aina.

[SAABMikko]

En tiedä meneekö oikean otsikon alle, mutta oire on samantyyppinen. Kyseessä siis TiDS A -08, vajaa 120 tkm ajettu. Reilun tuhannen km:n ajan oireena on ollut nykäisy, joka ilmenee vedon vähentyessä. Tulee hyvin esiin esim. cruisen kanssa ajaessa mäen harjanteen päälle, eli silloin kun kaasua löysätään (ei siis vaihteen vaihdon yhteydessä). Oire tuntuu myös olevan lisääntymään päin.

Muuten auto toimii hienosti. Kiihtyy hyvin ja vikavaloja ei ole vilkutellut. Laatikko tuntuisi vaihtavan nätisti ja sama nykäisyoire tulee esiin eri vaihteilla. 120:n huolto on tulossa ja aikoivat tähänkin asiaan perehtyä, jos ehtivät. Oireiden perusteella huollosta eivät osanneet mitään tiettyä epäillä. Automaatissa ilmeisesti ei ole samantyyppistä kaksoismassavauhtipyörää? Kenelläkään kokemusta, mistä voisi johtua?

[SAABMikko]

Nyt se CE-valo syttyi. Olisko sittenkin EGR?