Vanteita ei tosiaan löydy joka valmistajalta ja tämän takia olisi juuri hyvä tietää millä mitoilla lähden kyseleen. Sitten valkata vasta mallia jos/kun löytyy. Tähän on kyllä varauduttu, että vanteet viedään töihin sorvarille keskireiän suurennokseen 
No niin se tais ollakki, pahoittelut jos joku jo kerkesi sorvata keskireiät 72,5mm:seksi.Kipe_9000 kirjoitti:hewidero: Käsittääkseni tuo keskireikä on 71,5mm
Mitä suurempi ET, sitä sisempänä kaaressa vanteen ulkoreuna on. Eli pieni ET tuo vannetta ulos.Kipe_9000 kirjoitti:Kohteena siis 99:
205/50/16 (7x16" ET~30-35) tuollaisena pitäs sopia 16 tuumasena, mutta itsellä oli ajatuksena 205/40/17 ja 7 tuumaa leveellä vanteella ET 35:llä. Vai täytysköhän tulla ulommaks eli jotain 37-40....
alkuperäisissä tykkivanteissahan ET on juuri 40,mutta leveyttähän on vain 6,5 tuumaa...
Kun ei viittis kokeillun vuoksi ihan tila/ostaa....
Tulee kalliiksi ns. spaceritkin, kun joutuu hommailemaan pidempiä pinnapultteja.mikkoimp kirjoitti:ennemmin sitten vaikka vähän isommalla miinus eeteellä, levikettä aina saa väliin mutta vanteesta ei kovin tohdo sorvata...
Kiitos kaikillef-19 kirjoitti:
Ja eipä tuo vanteen halkaisija se ongelma ole. Pitää vaan valita sellainen ET ja leveys minkä tiedetään mahtuvan. Vakionahan noissa on sitä ~30-38 ET:tä, 5,5" tai 6" leveille vanteille. Vanhan jaon tykkivanteetkin on leveydeltään joko 5,5" tai 6".
Hankit samalla ET:llä ja leveydelläkin kuin esim. ne 16" vanteet sopii, mutta sitten kumin valkkaa riittävän pieneksi että kehä/profiili sopii kaareen.
Tottakaihan se noin on kun f-19 kirjoitti että ei se halkaisija enää vaikuta kun leveys ja ET sama...Murehdittavaksi jää enää se oikean ET:n löytäminen ja melko varmasti vanteissa oleva liian pieni keskireikä. Keskireiän suurentaminen onnistuu sorvarilla joka osaa tehdä sen oikein. Siis siten että keskittyy myös keskireiän avulla eikä pelkillä muttereilla.Kipe_9000 kirjoitti:Täytyypä pistää kysely kierros pystyyn liikkeissä...ainakin http://www.kiiltovaunu.com mainosti 17/7 4x114,3:sta
, mutta hyvin ne siellä pyörii. 5mm spaceri on vielä ihan hyvä, jäi 13mm vielä muttereille varaa kiertyä (1,5mm nousulla 8 kierrosta).No en ole tuota sorvausta vielä kysynyt työkaverilta mutta luulen että onnistuu sillä on näitä "vanhan ajan sorvareita"...nuoria halveksimatta, sillä itsekin nuori. Tuntuu välillä vähän turhankin tarkalta kaverilta.f-19 kirjoitti: Murehdittavaksi jää enää se oikean ET:n löytäminen ja melko varmasti vanteissa oleva liian pieni keskireikä. Keskireiän suurentaminen onnistuu sorvarilla joka osaa tehdä sen oikein. Siis siten että keskittyy myös keskireiän avulla eikä pelkillä muttereilla.
Biltemasta saa hyviä ja halpoja spacereita. Ei tietystikään hyväksytyt, mutta omat 16" ja 7" vanteet sain sopimaan. Keskitys tapahtui vain muttereilla
)nooh kyllä ne alle meni ihan nätisti vaikkakin jousilautasen ja vanteen välissä on max 1 mm rakohewidero kirjoitti:Kannattaa kiinnittää huomiota myös keskireikään. Ei nimittäin taida tarvikevanteissa olla niin isoa keskireikää(72,5mm), että sopisivat suoraan 99/900:seen.
Mulla oli 16"/7,5" vanteet 35ET:llä ja ne raapi jo kivasti jousilautaseen. Eli mieluummin 7,5" kapeemmat vanteet tai sitten offsettiä sen verta vähemmän etteivät hinkkaa jousilautaseen mm.
No vanteet onkin ET40 
vaikka tarjosivat mulle ET35:llä ja sellaset piti kyllä tilata 
