Heips taas!

Tässäpä on noita lisämittareita autoissa, ja tietenkin sen lisäksi omia mittareita.

Tässä ajattelin että niitä tulee helposti kahdennettua, esim lämpömittari ja turbollisissa ahtopainemittari.

Mutta onko tässä kahdentamisessa mitään järkeä?

Ainakin ahtopainemittari on alkuperäisenä suuntaa antava. Järkeä on jos itse pitää. Muutenhan koko auton rakentelussa ei ole mitään järkeä.

Onhan se järkevää jos saa suuntaa-antavan mittarin viereen sellaisen joka näyttää tarkempaa. Mieluummin kyllä vaihtaa suuntaa-antavan tilalle tarkemman...
Lämpömittareihin ei välttämättä riitä 2. Antureitahan pitää olla etupuskurin lisäksi ainakin 2 paikassa pakoputkistossa sekä koneen joka kyljellä ja kaikkialla missä erilaisia nesteitä virtaa

vakoilla mennään en rupea mitään mittareita säätämään paitsi traktoriin missä ei toiminut alkuperäiset ja osa merkkivalosta pimeänä