9-5 aeroon voimaa

[ippe]

NGK:n numeroinnissa suurempi luku lämpöarvossa tarkoittaa kylmempää tulppaa.

Tuossa on ohjeet NGK:n tulppien koodituksen tulkkaamiseen:
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... zen_fi.pdf

[Juhaska]

Eiköhän ne BCPR7ES11 tulpat sinne ole ihan hyvät

Mutta vaihtoväliä kannattanee lyhentää muutaman tuhat kilsaa, piristetyssä yksilössä arvatenkin?

Tulpatkin on siellä hankintojen loppupäässä vasta, niin ei näilläkään hätää onneksi vielä ole.

[tturku]

ne on niin halpoja noi ko. tulpat että kierros maksaa alle 12€. Melkein ne vaihtaa samalla kun vaihtaa öljyt, 10tkm?
Mikäs on muuten tulppien suositeltu vaihtoväli?

[Juhaska]

Eikös se tulppien vaihtoväli ollut 20-25tuhatta kilometriä?
En muista kyllä ihan tarkkaan, mutta 9-5:ssa taisi olla tuota luokkaa.
Omat vaihdoin viime kesänä ja niillä ei ole vielä ajettu edes kymppitonnia.

[se93tbo]

mulla noi ei kestä aina edes 5000km, kärkivälinä käyttänny jo aikansa 0,8 ja tulpat ne ngk 7

[Juhaska]

Melko erikoista, ettei tuon pitempään ole kestänyt...

Oletko kokeillut mitään muita tulppia?

[Maikki]

Taitanee johtua se93tbo:n tulppienkesto-ongelmat siitä että voimaa on riittävästi

BCPR7ES-11 on hyvä tulppa femmaan viinan ja virienkin kanssa.

[Juhaska]

No se.

Pitänee hankkia varalta tusina noita tulppia varastoon, niin onpahan sitten valmiina...

Aika selvät sävelet alkaakin nyt olla, täytyy sitten konsultoida softa-gurua, kun osat on ecua vaille tallissa, että minkälaisia lukuja sieltä myllystä kaivetaan.

[tturku]

mulla noi ei kestä aina edes 5000km, kärkivälinä käyttänny jo aikansa 0,8 ja tulpat ne ngk 7

Onko tossa liian pieni kärkiväli? 1,1mm on kärkiväli noissa NGK BCPR7ES-11 tulpissa suoraan. Vai onko moottorikohtaisia eroja? og9-3 aeroon biopowersoftalla ainakin tuota 1,1 mm käytin kärkivälinä.

Edit, korjattu ajatuspieru ja muutettu 11mm -> 1.1mm

[G-mies]

Näissä tehovehkeissä on kärkivälit ihan oman maun mukaan, suosituksiin ei kannata tuijottaa. Ja tuskin 11mm kärkivälillä löydät kovin helpolla tulppaa, ehkä paremminkin 1,1mm.

Matti

[tturku]

joo, tuli näköjään ajatuspieru, no pilkkuvirhe

Mut joo, noissa NGK BCPR7ES-11 tulpissa on suoraan 1,1mm kärkiväli,
samaa tulppaa saa ilman tota -11 loppua, jolloin kärkiväli taisi olla noin 0.8mm.

[se93tbo]

Mä olen itse säätänny kärkivälin mieleiseksi tuosta -11 tulpasta, useiden testien jälkee tuo 0,8 on osottautunut toimivimmaksi ja "pitempikestoiseksi".

[Juhaska]

Tilasinpa huvikseen noita tulppia, pariin vaihtokertaan, kun eivät kauheana maksaneet...
Jotain kysymyksiä tuli taas päivällä mieleen, mutta eihän niitä enää koneen äärellä muista.

No eiköhän tämä tästä, kun ei ole vielä mitään paniikkia.

[Juhaska]

Tulpat tuli hyllyyn, jo eilen sattuneesta syystä ja taas voidaan hankintalistalta ruksia yksi asia pois.

Ja jos jollain olisi kertoa faktaa, että onko tuohon sigun Aeroon (ja miksei muihinkin malleihin) sopivan 3,5bar bensapaineensäätimen Bosch:in osanro: 0280160526?

Värkkäilen osia taas ympäriinsä ja joitain pikku-osia tulee isompien tilausten väliinkin hankittua.

Noista T5-nokista pitänee, ehkä laittaa ostoilmoitus jossain vaiheessa, tai katselen myyntipalstan tarjontaa...
Jotkut osat menee vähän käytettynäkin, mutta joissain huolin vain uutta tavaraa.

Saa nähdä ehtiikö tulla vielä heinäkuulle, tuo Britannian tilaus...

[sepe2000]

Jos suuremmat suuttimet on tulossa, en näe mitään järkeä nostaa bensanpainetta.

T5-nokkia löytyy ainakin minulta käytettyinä, laita vaikka YV jos kiinnostaa.