Kartiosuodatin Tonnariin?

RapidBoost · Viesti Kirjoittaja **RapidBoost** » Ke Loka 22, 2003 13:39

Niin eli olisin hankkimassa tonnariini kartiosuodatinta ja kiinnostaisi onko kukaan laittanut saappiin Green Twister merkkistä suodatinta. Ja jos on niin mitkä on kokemukset.

http://www.autovaruste.net/moottori/green/twister.htm

Toinen kysymys on että mistä tuossa vanhan korimallin tonnarissa on helpoin ottaa kylmä ilma suodattimelle ilman että tekee scooppia (minkä kyllä luultavammin teen siihen keulille myöhemmin

).

SEPA · Viesti Kirjoittaja **SEPA** » Ke Loka 22, 2003 22:24

Ite laittoi saappiin vapaavirtaussuodattimen(kartio),mutta merkkiä BMC.Ja auto on 900.Kokemukset on aika hienot.Vääntö tuli tasaisemmaksi ja ne mahtavat imuäänet

!!!!!!

Onko autosi turbolla vai ilman?Meinaan että riittääkö twisterissä pinta-alaa turbolle.Jotkut putsarit on tarkoitettu vain max n.130hv koneille.Muistelen lukeneeni jotain semmoista.

Sen kiinnitys oli kaikkea muuta kuin helppo.Tulipa taas opeteltua yks asia.

RapidBoost · Viesti Kirjoittaja **RapidBoost** » To Loka 23, 2003 00:20

Hyvä tietää tuosta väännöstä, ja etenkin noista imuäänistä

.

Juu auto on turbo ja noita twistereitä valmistetaan 4 eri kokoa jotka ovat:

Standard (<-200hv)
XL (<-300hv)
XXL (<-400hv)

Tällähetkellä autossa ei ole kiinni minkäänlaista putsaria ja vanhan putsarin kotelointi oli todella heikossa kunnossa, joten jokatapauksessa joudun "säätämään" ja luultavammin tulee sekä helpommaksi että halvemmaksi ostaa vapari, kuin että ostaisin alkuperäisen putsarin ja sen koteloinnit.

Niin ja sitten kiinnostaisi että joutuuko autoa käyttämään säädöissä putsarin asennuksen jälkeen? Kysyn tätä koska kaverini osti Opel Vectra GT:hen kartiosuodattimen ja auto kuulemma pätki asennuksen jälkeen , kuulemma moottori olisi toiminut oikein kun olisi käynyt säädättämässä jotain.

Milli · Viesti Kirjoittaja **Milli** » To Loka 23, 2003 05:31

Mulla on omassa 9000:ssa s*eedpartisista tilattu kartiofilsu.(sillon tilattu kun ne vielä tuli ehkä kk:den sisällä) Eikä tullut kyllä mitään säädättämisen tarpeita.Ja en kyllä oo huomannu muuta vaikutusta kuin mahottomat imuäänet.

No ainut mikä pätki niin oli asentaminen.. Alakautta joutuu ryömiin asennus paikalle.

niin ja pitää kuitenki muistaa se että sun kaveri asenti sen suodattimen o*el merkkiseen autoon. Kaikki on mahollista siinä merkissä...

Haza · Viesti Kirjoittaja **Haza** » To Loka 23, 2003 07:51

RapidBoost kirjoitti:
Toinen kysymys on että mistä tuossa vanhan korimallin tonnarissa on helpoin ottaa kylmä ilma suodattimelle ilman että tekee scooppia (minkä kyllä luultavammin teen siihen keulille myöhemmin ).

Oikealla näkyy reikä, siitä läpi ja filsu sinne etunurkkaan
Helppoa oli, pätkä sopivan kokoista putkea ja letkua jne.

Edit: toinen kuva lisätty..

Jussi · Viesti Kirjoittaja **Jussi** » To Loka 23, 2003 08:47

Tuo etunurkka on aikas ikävä paikka ilmansuodattimelle, mutta taitaa olla ainoa paikka tonnarissa mitä kautta saa kylmää ilmaa.

Itse heivasin öljyttävän kartiosuodattimen tekeleen pois ja laitoin vakiosuodattimen takaisin... vaihtelen sen sitten joka huollossa, eli kymppitonnin välein. Ei alkanut ahdistamaan, eikä muuttunut muuta kuin imuäänet sivistyneemmiksi.

Lasken nuo virityssuodattimen pääosin luokkaan "snake oil" - paketoitua petosta. Jos suodatusasteesta ei tingitä niin ilmansuodattimen saa paremmin virtaavaksi vain kasvattamalla suodatin materiaalin pinta-alaa tai parantamalla oleellisesti materiaalia. Aika onnettomia pönttöjä nämä kaikenmaailman vapaavirtaussuodattimet ovat eikä materiaalitkaan vakuuta.

-J-

RapidBoost · Viesti Kirjoittaja **RapidBoost** » To Loka 23, 2003 10:54

niin ja pitää kuitenki muistaa se että sun kaveri asenti sen suodattimen o*el merkkiseen autoon. Kaikki on mahollista siinä merkissä...

Olen täysin samaa mieltä

.
No kyllä se pikku hiljaa alkaa enemmän kulkea kun annoin sille mun turbon merkin

PRKL lipsahti kursori lähetä nappulan päälle

, mutta sitten itse asiaan tuosta suodattimen paikasta sen verran että kai se on sitten tehtävä se scööppi, että saa enemmän sitä ilmaaa. Tai sitten sumplin jonkun muun konstin.

Muuten onko kukaan tulossa lauantaina Extreme Car Show:n?
Vaikka en omalla saapilla pääsekkään, vaan joutuu tulemaan tuon krhm Öpelixin kyydillä

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » To Loka 23, 2003 11:11

RapidBoost kirjoitti:
niin ja pitää kuitenki muistaa se että sun kaveri asenti sen suodattimen o*el merkkiseen autoon. Kaikki on mahollista siinä merkissä...
Vaikka en omalla saapilla pääsekkään, vaan joutuu tulemaan tuon krhm Öpelixin kyydillä

Heh, siinä sitä onkin "ekstriimii" jo tarpeeksi kun joudut ööpeliin, "Osa 1 - pääseekö perille" ja "Osa 2 - pääseekö takaisin"

RapidBoost · Viesti Kirjoittaja **RapidBoost** » To Loka 23, 2003 11:21

Aivan ja kaikista pahin on että joudun ajamaan sieltä pois, pahan siitä tekee se että autossa siis **ppelissa on -40:nen alusta ja kauhia korisarja, enkä oo koskaan ajanut niin matalalla autolla.

Nooo itehän omistaja saa keräillä lasikuitua kadulta

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » To Loka 23, 2003 13:15

Sun täytyy ehdottaa kaverilles vastaavaa, jos vaikka nykiminen loppuis.

http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... &forum=4&4

Haza · Viesti Kirjoittaja **Haza** » To Loka 23, 2003 17:25

Jussi kirjoitti:Tuo etunurkka on aikas ikävä paikka ilmansuodattimelle, mutta taitaa olla ainoa paikka tonnarissa mitä kautta saa kylmää ilmaa.

Lasken nuo virityssuodattimen pääosin luokkaan "snake oil" - paketoitua
-NAPS-
vakuuta.
-J-

eihän se kovin hyvä paikka ole, huoltokin vaatii vähän kikkailua kun se pitää ottaa alakautta pois. Saas nähdä miten toimii, en ole vielä ehtinyt kuin reilut 10km ajamaan sillä (katsastukseen ja takaisin, nyt hitsaillaan)

Äänien takia se lähinnä tulikin ostettua

lisäsin sen kuvan siitä viritelmästä tuonne ensimmäisen alle..

T16 · Viesti Kirjoittaja **T16** » To Loka 23, 2003 19:11

RapidBoost kirjoitti: Muuten onko kukaan tulossa lauantaina Extreme Car Show:n?
Vaikka en omalla saapilla pääsekkään, vaan joutuu tulemaan tuon krhm Öpelixin kyydillä

riisiä, spoilereita, Lunttila ja Aki...

ei vaan meen mäkin silti sinne katsomaan, aina on jotain uutta

T16 · Viesti Kirjoittaja **T16** » To Loka 23, 2003 19:14

paljon on Saab 9000 käytetty Greenin K4.80 kartiosuodatinta

liitos 80mm, pituus 200mm, max virtaus 400hv

hintaa jotain 80e

+ äänet kaupan päälle

Green Twister on toiminnallisesti parempi kuumassa moottoritilassa koska siinä on lämpösuojakotelo ympärillä ja letkulla voi tuoda kylmää ilmaa

yksi tapa on asentaa Green paneelisuodatin omaan koteloon ja tehdä halk 100mm imuletku siihen etupuskurin alta "alamaskista"

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » To Loka 23, 2003 19:26

Itse ruuvasin kartiofiltterin keväällä paikalleen ja ilmanottoa paransin tekemällä puskurin alahelmaan greipinmentävän kolon, jonka peitin ritilällä.

AC · Viesti Kirjoittaja AC » To Loka 23, 2003 19:56

T16 kirjoitti:riisiä, spoilereita, Lunttila ja Aki...

ei vaan meen mäkin silti sinne katsomaan, aina on jotain uutta

Et kai vaan oo vieraillu FFp:n foorumilla?

Foorumi – Saabclub.fi

Kartiosuodatin Tonnariin?

Kartiosuodatin Tonnariin?

Re: Kartiosuodatin Tonnariin?