Tehokkain ja taloudellisin moottori?

[Vigge]

Tapanani ei yleensä ole ollut huudella vieraisiin pöytiin, mutta nyt tein poikkeuksen.



Tehokkain ja taloudellisin moottori?

Lukekoot ken jaksaa...

[Hallu]

No jo oli pitkät turinat , kahlasin kaikki läpi ja ny on silmät solmussa.
Opelisteille tuntuu olevan tärkeintä se 0-100km/h, onneksi sä tulit järkiin, myit opelin ja ostit saapin = hyppäsit "sivistyneempään" seuraan

[Milli]

Ja korostamme sanaa sivistyneempi.

[saabisti2]

[jara]

No, opel miehet ( myös isäni) aina jaksavat kehua kuinka vähällä pääsee.... Mä olen kuitannut noi jutut sillä, että minkä kulutuksessa häviää sen tehossa ja turvallisuudessa voittaa...

Se vähän ihmetyttää minkä takia saapissa on vectran pohjalevy.... tai opelin diesel

Ja lopuksi hyvä vinkki, kun joku kyselee kulutusta:
Sanot, että kaikki mitä tankissa on ollut on aina mennyt.... siinäpä opelisti miettii mitä tarkoitit kiihdyttäessäsi saapisi pois ....

[Turbo Sensonic]

No, opel miehet ( myös isäni) aina jaksavat kehua kuinka vähällä pääsee.... Mä olen kuitannut noi jutut sillä, että minkä kulutuksessa häviää sen tehossa ja turvallisuudessa voittaa...

Joo, ja vaikka kulutus olisi mitä olisi, niin Opelin omistajan kukkaroa rasittavat takajarruremontit, ym. "lapsentaudit". Esim. entisen työkaverin Astra oli vuoden aikana pajalla 6 kertaa, joista 3:lla kerralla korjattiin pelkästään takajarruja

[jara]

Mutta pelastus se on opel-miehilläkin!!
On nimittäin keksitty FORD-merkkinen auto!!!!


T. Jara ( pian 360 tuhatta samalla ahtimella.....)

[RapidBoost]

Hmm... olenko mä vain tyhmä, kun musta tuntuu että bensa moottoria ja diesel moottoria ei oikein voi tollein vertailla kulutuksissa?

[Rimuli]

Vaikka siellä mainittiinkiin sana SAAB (kumarrus), ei se tarkoita, että muiden kommentteja ei pidä ottaa huomioon, eli ainakin noiden kommenttien perusteella, Subaru oli ykkönen sitten volvo ja saab. En muista tarkkoja arvoja, mutta suorituskyvyssä Honda s2000 260 hv 2 litranen vapari, verrattuna 250hv 2.3 litranen ahdettu....
Älkää vetäkö herneitä, mutta joka ainoalla foorumilla, on se sitteen saabclubi OCF, FFp-motorsport, volvolandia yms. Löytyy aina näitä, jotka eivät ota edes huomioon muita merkkejä, itse tykkään ajaa saabillani, mutta ei minun tarvitse naapurin äijää haukkua idiootiksi, kun se ajaa volvolla. Suhtautukaa asioihin objektiivisesti!

[jara]

Rimuli on oikeassa!!
Annetaan jokaisen antaa reilusti oma kommentti ja sehän on jokaisen oma asia millä ajaa...
Lähinnä heitin huulena noi ford ym. jutut (anteeksi jos joku veti herneet ), sillä itse olen omaan käyttööni havainnut saapin sopivimmaksi kulkuneuvoksi. Pari omaa naapuriani ajelevat ranskalaisilla eikä ne ole mulle mitään " vihamiehiä" vaan hyviä naapureita.

Joskus kylläkin ihan huulena heitellään pieniä "´kehuja" toisten autoista...

Viat ne on saapissakin, mutta mä diggaan...... ja se turbo koneen potku...

T. Jara

[AC]

Olihan tarinaa. Mutta onhan siellä jäseniäkin, kun siinä joku oli heittäny et threadi on linkattu tännekin, ettei meillä muuta tekemistä olis ku lukee muita oman foorumin ollessa hiljainen. Toisaalta kun on vähemmän jäseniä, niihin mahtuu silloin vähemmän ala-arvosiakin provoilijoita Ja onneks Saab ei oo massa-auto.

Eikä se Saab niin paljoa kuluta, pikkukippojahan ei Saabin tehtailta ole koskaan tullu. Joku oli kyllä vetäny turbo-Astralle hauskat kulutukset, 7.5 litraa kaupungis ja maantiellä 4,7 litraa. Muutenki threadi oli karseeta luettavaa, kun kaikki lainaili toisiltaan 1000-merkkisiä vuodatuksia sekasinsa ja heitti siihen perään omat rivinsä. Voipi olla foorumi muuten ihan asiallinen mutta "kyseinen helmi" on varsin huonotasoinen. Sit noi koneen "indeksointikaavat" oli huippuja, yhdellä luvulla varmaan pystyy rankkaamaan koneet järjestykseen.

Vigge oli vetäny varsin asialliset kommentit entisenä opelistina (et kai enää haksahda? ), eikä niihin kyetty ottaan asiallisesti kantaa.

[Frostgrey]

Olen tässä jonkin aikaa ihmetellyt miksi ihmiset ostavat noita liki 100 000 euron diisseli autoja esim. BMW, MB

Jos ihmisellä on varaa ostaa tommonen auto niin eiku ole varaa ostaa bensaa ,ettei tarvi ajaa millään traktorilla.

Noi pienet kiisseli vehkeet jotenkuten vielä ymmärrän.

[V.J.S]

Olen tässä jonkin aikaa ihmetellyt miksi ihmiset ostavat noita liki 100 000 euron diisseli autoja esim. BMW, MB

Jos ihmisellä on varaa ostaa tommonen auto niin eiku ole varaa ostaa bensaa ,ettei tarvi ajaa millään traktorilla.

Noi pienet kiisseli vehkeet jotenkuten vielä ymmärrän.

Juuri näin. Täytyy myöntää, että joskus heikolla hetkellä, kuten esim. tänään todetessani kuukauden bensalaskun kivunneen neljännelle sadalle juurolle , on mieleen livahtanut ajatus jostain VAG-konsernin turbodiisselöidystä katiskasta (seattii, volkkarii, skodaa ja mitänäitänyt olikaan). Niissä kun on tuo kulutus kohdillaan ja tehoakin alkaa löytymään jonkin verran uusimmista commonrailturbohilavitkuinjectioncooler-hässäköistä. Mutta sitten istahtaminen Saabin tilavaan ohjaamoon ja kaikinpuolin mieltä ylentävä ajonautinto palauttaa "järjen" päähän. Kyllä tommoisen uuden nakunaku kinnerin hinnalla ostan vielä jonkun tankin menovettä tonnariin.

Mutta kuten "Pakkasenharmaa" totesi, en myöskään minä ymmärrä noiden ylikoko (ja ylihinta) diisuleiden funktiota, ainakaan Suomen diselverotuksessa, joka nyt kuitenkin vissiin perustuu kuutiotilavuuteen.

-Ville

[9-3Tid]

Mutta hei pojat tiedän, että teillä nousee tukka pystyyn, mutta saabia saa myös GM:n diiselillä! Ihan vaan tällaisenä pikkuisena huomautuksena.

Ja tuosta 3.0 Tid:stä saa lastutettuna 220 heppaa niin kyllä se tiukan vastuksen teidän steg 18 ja downpipe vehkeille antaa
Vielä kun saisi tuosta diiselistä tuon tyhjäkäyntiäänen jotenkin kauniimmaksi niin eipä paljon moitteensijaa enää löydä...hakemallakaan!

[Frostgrey]

Joo kyllähän noista saabinkin kiisseleistä ollaan tietoisia

Itselläni ei ole kokemusta kuin Passat TDI 90hv ja Volvo s70 Tdi 140hv.

Kyllä noissakin ihan mukavasti on vääntöä ja kulkua, mutta kun se veto alkaa niin silloin se melkein loppuukin.(kyllä kuulemma 3.0 TID samanmoinen)

Noita kumpaakaan ei voi mielestäni verrata bensavehkeeseen milloinkaan

Kyllähän nuo nyky kiisselit ovat hiljaisia ja tosi hyväkulkuisia, mutta mielestäni bensa on bensa ja diisseli on diisseli