Malli merkkien poisto auton takaluukusta?

[turbobaas]

Tietääkös kukaan että onkos tuossa 93ss, eli -03 -> olevissa samallailla tossa takakontissa merkit kiinni liimalla, että saako nekin siimalla irti?

[G-mies]

Siellä on sellanen pehmeä kaksipuoleinen teippi, harmaata väriltään. Siimalla saa ainakin, itse otin ihan sormilla kauniisti kiertämällä.

Matti

[turbobaas]

Eli kiersit merkkiä hellästi? Lämmititkö pintaa? Ehkä jos itse tälläin ulkona sen tekisi ja pakkasta on -1 tai on nollassa, niin ehkä voisi hiustenkuivaimella lämmittää pintaa, jotta liima lähtisi elämään. Entä jääkö maalipintaan jotain liiman jämiä, ja ovatko ne helppo putsata pois?

[G-mies]

No hellästi ja hellästi... joku voi käyttää 6 kg:n hienosäätölekaa hellästi . Sen verran voimaa, et yksittäinen merkki lähtee liikkeelle. Oli varmaan nollan tuntumassa keli, ehkä pikkusen pakkasella. En lämmittänyt, koska merkkien ei tarvinnut lähteä ehjänä(lähti silti). Lämmittämällä lähtee helpommin ja sillä siimalla todella nätisti. Liimat saa pois liuottimella/sormella hankaamalla, sitten päälle vähän hiovaa vahaa. Se tarra on melko inhimillistä siivota pois, ei paha rasti laisinkaan.


Matti

[AnttiR]

...sitten , kun on vähän vanhenpi auto ( kuten mulla , kov - 95) jää merkien jäljet näkyviin ( aurinko ja vuodet on tehtävänsä ). Et saa niitä muuten pois kuin maalaamalla. Onhan sävyerot tietysti pienenpiä kuin korkomerkit . Merkken alta näet, miltä autosi värisävy oli tehtaalta lähtiessä. Muista kuitenkin pestä se ja kiilottaa ( merkkien pohjat ).

[turbobaas]

Joo, merkit poistettu ja hyvin lähti. pinta tasottuu kun ottaa vaikka paint renovatorilla, vahaa tia sitten tuota hiovaa vahaa joka itselleni on uutta. Pikkasen avustin hiustenkuivaajalla, mutta kun hiustenkuivaaja hajosi kesken kaiken ( ), otin kuumailmapuhaltimella, mutta pidin sitä paljon kauempana.

[supersaab]

Joo, merkit poistettu ja hyvin lähti. pinta tasottuu kun ottaa vaikka paint renovatorilla, vahaa tia sitten tuota hiovaa vahaa joka itselleni on uutta. Pikkasen avustin hiustenkuivaajalla, mutta kun hiustenkuivaaja hajosi kesken kaiken ( ), otin kuumailmapuhaltimella, mutta pidin sitä paljon kauempana.

Lämpimässä tallissa lähti näppärästi ihan käsinkin. Sitten vaan hinkkaa puhtaaksi ettei erotu liimasta värierot.

Sent from my LT26ii using Tapatalk 4

[turbobaas]

Jep, liiman sain pois hinkkaamalla sen sormella ja välillä sormen ja liiman välissa oli vanha, mutta puhdas paita jolla työ onnistui helpommin.

[turbobaas]

Ei muuta vaatinut kuin paint renovatoria. Ei jälkeäkään että olisi ennen ollut merkit.

[Palju]

Vinkkinä vielä aiemmin mainittuihin konsteihin liimanpoistoon on ruokaöljy. Pehmee liina ja ruokaöljyä, sillä lähtee helposti liimat pois. Tehoaa myös jos on puista tippunut auton päälle pihkaa, yms. Tarvitsee vain pesun sen jälkeen

[AnttiR]

Kerronpa autoiluun liittymättömän tosi tarinan : Valttasin liuotinohenteisella katon alapohjan ulkopuolisia pintoja . Työn jälkeen käsivarret Valtissa , mutta tärpättiä ei ollut enää. Ei muuta kuin ruokaöljyvoitelu ja hieronta . Hyvin lähti sen jäkeen kylmällä vedellä kera saippuan .
Anttilan hintamerkitkin saa pois rasvalla !
Pentuna ( 45 vuotta sitten ) puhdistin pensselit voilla. Siihen aikaan , kun pojat rakensivat pienoismalleja . Tuskin enää kukaan muistaa sellaisia ?
Mun viittaus värieroihin merkkien poistamisen jälkeen perustuu :
1. aikaan
2.väriin ( punainen pahin )
3.metalliväriin . Siinä on lakka pinnassa. Vaikuttaakseen väriin pitää poistaa lakka päältä ja sitten taasen et saa pintaa huomaamattomaksi !