Juu, tuo paikkaus kyllä epäilyttää itseänikin. Alkaa vaan pikkuhiljaa kypsyttämään koko laatikko-projekti, kun kerran viikkoon saa repiä askin paikaltaan.
Tarkemmin tutkittuani, kytkinkopasta löytyi omituisia iskeytymiä sisäpuolelta, aivan kuin kytkinasetelma olisi lojahtanut jossain vaiheessa palasiksi. Liekö moinen voisi hajottaa seinämän? Autoon oli hiljattain uusittu paineasetelma + kytkin..
Mitä tuollaisesta käytetystä lootasta kannattaa maksaa? (jos on kunnossa, ja mistäpä sen irtolaatikosta tietää
).
Paikallisen Saab-liikkeen asentaja mainitsi, että tilalle voisi laittaa myös tavallisen iivarin laatikko..eroa ei kuulemma ole kuin välityksissä..kestävyys kuulemma on samaa luokkaa ja hinta yleensä jonkinverran halvempi.Pitääköhän paikkaansa?
. Ilmeisesti perämutikassa on joku osa ottanut osamaa ja iskeytynyt koppaan melkoisella voimalla. Ihme juttu vaan, kun muita oireita öljyn valumisen lisäksi ei ole ollut 
. Noh, pitää puhistaa koppa kunnolla ja tarkistaa löytyykö lisää yllätyksiä ja kokeilla paikata vuotokohta kemiallisella metallilla.
. Mutta eihän autoa voi kerralla saada kuntoon, laatikonvaihdon yhteydessä ilmeisesti startin kannake oli repäissyt mennessään nakuanturin toisen piuhan poikki aivan anturin juuresta..ja taas mennään peruspaineilla 
.voi olla, että momentti heittää suuntaan tai toiseen 
.
Taitaa pitää paikkaansa puheet, että laatikko on Saabin sulake.