Sp:n stage III on the way!

[Vigge]

Pitkä piina taitaa nyt vihoin kääntyä voitoksi.
Sain viime torstaina vahvistuksen että tavarani ovat lähteneet hurreista.
Tämä nyt sinänsä ei ole mitään uutta, onhan nuo tavarat jo kahdesti ennenkin luvattu lähettää.

Varmistin tänään asian Rikulta, joka oli myös saanut tiedon SP:ltä.
Näyttää siltä että kamani ovat tulossa privaatti kuormana
En tiedä oliko sillä jotain vaikutusta, kun kirjoitin viime viikolla pitkän listan sontaa ja pari uhkausta SP:lle, kun mitään ei ole kuulunut ja vielä herra tj Claes lyö luuria korvaa

[Turbo Sensonic]

ASIAA Onnenpoika

Nyt kun oot saanut noi kamat, niin sitten voidaankin alkaa kirjoittelemaan STCS:n palstalle SP:stä tositarinoita

Mun asiat on vähän huonommin. Saan IC:n vasta ensi viikolla, joten Malmin lentokenttäajot taitaa jäädä väliin. V t ttaa

Maptunin Fredrik ei lupauksista huolimatta saanut IC:n valmistajalta mun IC:tä viime viikon loppuun mennessä. IC:n alihankkijan toimittamat alumiinikennon rakenteet ei olleet tulleet ajoissa perille IC:n valmistajalle PRKL

[Vigge]

ASIAA Onnenpoika

Nyt kun oot saanut noi kamat, niin sitten voidaankin alkaa kirjoittelemaan STCS:n palstalle SP:stä tositarinoita

Mun asiat on vähän huonommin. Saan IC:n vasta ensi viikolla, joten Malmin lentokenttäajot taitaa jäädä väliin. V t ttaa

Maptunin Fredrik ei lupauksista huolimatta saanut IC:n valmistajalta mun IC:tä viime viikon loppuun mennessä. IC:n alihankkijan toimittamat alumiinikennon rakenteet ei olleet tulleet ajoissa perille IC:n valmistajalle PRKL

Täytyy nyt toivoa että kaikki kamat ovat tosissaan tuossa kuormassa. Jostain kumman syystä mulla kalvaa mieltä sellainen tapaus jossa kurma on puutteellinen, kuten sulla.

Hyvin kyllä huomaa eron näiden kahden toimittajan välillä. Maptunilla on perusteet miksi tavara ei tule. SP sen sijaa olisi tuossakin tapauksessa ensin haistatellut viikon tai parinkin...

[Turbo Sensonic]

Täytyy nyt toivoa että kaikki kamat ovat tosissaan tuossa kuormassa. Jostain kumman syystä mulla kalvaa mieltä sellainen tapaus jossa kurma on puutteellinen, kuten sulla.

Aivan. Tai sitten voi pahimmassa tapauksessa käydä kuin "2,3T sportille", jolle tuli vääränlainen kytkin SP:ltä Mun tilaamia osia tuli SP:ltä "tipottain", ensin tuli etuiskarit ja osa puslista. Toisessa erässä tuli sitten puuttuvat puslat

Hyvin kyllä huomaa eron näiden kahden toimittajan välillä. Maptunilla on perusteet miksi tavara ei tule. SP sen sijaa olisi tuossakin tapauksessa ensin haistatellut viikon tai parinkin...

Joo, onhan se kyllä selkeä ero. Mutta silti v t ttaa, että ei pääse Malmin lentokentälle iskukykyisellä autolla. Oon nyt menettänyt kaksi rata-ajomahdollisuutta, koska auto ei ole ollut kunnossa ja se syö miestä

No jos auton saisi ensi viikolla kondikseen, niin pääsisi sentään vielä vähän aikaa ajelemaan ennen kuin lumet tulee

[pade]

Hyvä että vihdoin alkaa tapahtua...Oothan jo jonkun aikaa saanu odotella

[Turbo Sensonic]

Hyvä että vihdoin alkaa tapahtua...Oothan jo jonkun aikaa saanu odotella

No ollaan "Vigge":n kanssa kyllä odoteltu noita omia kamojamme
Hyvä homma, jos hän saa vihdoinkin noi kamansa. Nyt kun vielä SP ryhdistyisi, että PCS:n Riku ja Pete saisivat sen arvoista palvelua kuin heille kuuluu, niin se olis hyvä.

SP ei edes lähetä mitään lähetyslistoja PCS:n tilaamista kamoista. Eli kun heille tulee ilmoitus SP:n paketista, siellä voi olla lähes mitä vaan. PCS:llä ei myöskään ole mitään kirjallista jälleenmyyntisopimusta SP:n kanssa

Kunhan nyt sais noi kamat kiinni autoon ennenkuin pakkaset tulee ja sen jälkeen vois käyttää auton ST-Motorsilla, vai tietääkö joku muu joitain muita tehoa mittavia puljuja pääkaupunkiseudulla

[Vigge]

Kunhan nyt sais noi kamat kiinni autoon ennenkuin pakkaset tulee ja sen jälkeen vois käyttää auton ST-Motorsilla, vai tietääkö joku muu joitain muita tehoa mittavia puljuja pääkaupunkiseudulla

Onhan noita paikkoja

-tuning world veikkola
-klaukkalan diesel
-harinen (vai oliko tämä nyt sama kun tuning world)

Kannattaa selvittää etukäteen missä mitataan ja mitä. Esim klaukkalan dieselissä ei ainakaan ennen saanut kuin tehokäyrän. Eli jos halusit väännöt esille piti ne laskea tehokäyrän perusteella. Klaukkalassa ei myöskään mitata seoksia.

Tietääkö joku onko Suomessa sellaista penkkiä, joka piirtää myös lambda-arvon kierroluvun funktiona. ST:ssä kun ei ole muuta mittaria kuin pakokaasuanalysaattori.

Kysy hinta myös etukäteen, esim. ST:ssä on viime aikoina ollut hieman "heittoa", ilmeisesti pärstäkertoimen mukaan.

[Turbo Sensonic]

Kysy hinta myös etukäteen, esim. ST:ssä on viime aikoina ollut hieman "heittoa", ilmeisesti pärstäkertoimen mukaan.

No mun pärställä se hinta varmaan "pompsahtaa" 500 euroon

[2,3T sport]

Kannattaa selvittää etukäteen missä mitataan ja mitä. Esim klaukkalan dieselissä ei ainakaan ennen saanut kuin tehokäyrän. Eli jos halusit väännöt esille piti ne laskea tehokäyrän perusteella. Klaukkalassa ei myöskään mitata seoksia.

Vähän kuulostaa oudolta tuo Klaukkalan Dieselin touhu. Ainakin mulla on ollut sellainen käsitys, että vain vääntö voidaan mitata ja hevosvoimat saadaan selvitettyä laskemalla vääntökäyrän ja kierrosluvun suhdetta
Aika erikoista jos ovat väittäneet mitanneensa vain tehon kun sen ei pitäisi olla edes mahdollista

En nyt mikään expertti ole, mutta varsin luotettavasta lähteestä olen tuon tiedon saanut

Edit: Vähän huolimattomasti luin Viggen kirjoituksen. Eli eivät vain tulosta vääntökäyrää? Voisikohan heillä olla epävarmuutta vääntöarvojen muuntamisesta tehokäyräksi ja eivät halua siksi julkaista molempia. Nimimerkillä: Arvailija

[Vigge]

Vähän kuulostaa oudolta tuo Klaukkalan Dieselin touhu. Ainakin mulla on ollut sellainen käsitys, että vain vääntö voidaan mitata ja hevosvoimat saadaan selvitettyä laskemalla vääntökäyrän ja kierrosluvun suhdetta
Aika erikoista jos ovat väittäneet mitanneensa vain tehon kun sen ei pitäisi olla edes mahdollista

En nyt mikään expertti ole, mutta varsin luotettavasta lähteestä olen tuon tiedon saanut

Edit: Vähän huolimattomasti luin Viggen kirjoituksen. Eli eivät vain tulosta vääntökäyrää? Voisikohan heillä olla epävarmuutta vääntöarvojen muuntamisesta tehokäyräksi ja eivät halua siksi julkaista molempia. Nimimerkillä: Arvailija

Itse en ole paikalla käynyt, mutta näin minulle kertoi TT supralla ajava kaveri joka on vieraillut useasti klaukkalan dieselissä. Printissä siis ainoastaan tehokäyrä.

[T16]

teho [W] = vääntömomentti [Nm] x 2 x 3,1415 x r/s

[2,3T sport]

teho [W] = vääntömomentti [Nm] x 2 x 3,1415 x r/s

Eli ensin mitataan dynossa vääntö ja sen jälkeen lasketaan kaavaa käyttäen teho...

Ja mun piti tässä vaiheessa jo varata aikaa mittauksiin, mutta eipä toimi SP:n toimittama kytkin kuten pitäisi...

[dimebak]

teho [W] = vääntömomentti [Nm] x 2 x 3,1415 x r/s

Kaava EI TOIMI. Siinä mättää joku, kun edes laskimeni ei saa oikeaa tulosta algebra-moodissa.

Oletko varmasti kirjoittanut oikein, koska 900T16S:ssä ei voi olla tehoa 5047kw:ia...

[Vigge]

teho [W] = vääntömomentti [Nm] x 2 x 3,1415 x r/s

Kaava EI TOIMI. Siinä mättää joku, kun edes laskimeni ei saa oikeaa tulosta algebra-moodissa.

Oletko varmasti kirjoittanut oikein, koska 900T16S:ssä ei voi olla tehoa 5047kw:ia...

Kyllä tuo pitäisi olla oikein.
SI-järjestelmästä voima ilmoitetaan Newtonina, matka metreinä ja
aika sekunteina. Esimerkki:

100Nm kierrosluvulla 100r/s(6000RPM)

100Nm*2Pii (ympyrän säteen suhde halkaisijaan, tuo metri on se säde ja
saamme tuloksen radiaaneina)*100r/s=62800Nm/s, ja Nm/s tunnetaan myös
wattina.

62,8Kw on ~85,4HV.

[Speedou]

Tosiaan ei tarivitse laskea, kuin vääntö, sen jälkeen teho saadaan laskemalla ja tuon kaavan kyllä pitäisi toimia.