Kesärenkaat 2015

[Red Dragon]

Moi,

Tuli ostettua misukat primacy hp:t
Kokoa 235/45/17. Vaikka suht leveät, niin
oon ollut tyytyväinen ko renkaisiin ja kokoon.
Hinta allelaitettuna 590€, onk paha?
Auto siis 9-3 sc

Sami

[V.J.S]

Moi,

Tuli ostettua misukat primacy hp:t
Kokoa 235/45/17.
Hinta allelaitettuna 590€, onk paha?

Sami

No jos allelaitto maksoi about 250€ niin ei ole paha hinta kumeista
Kunnon renkaat ois irronnut about kolmeen satkuun, siihen sitten vielä asennus (n. 50€ irtovanteille).

[AZP]

Miksi maksaa akilleksista kolmesataa, kun ihan yhtä hyvät (= ei välttämättä hyvät ollenkaan) saa alle kahden ja puolen sadan?

Eli kun säästetään, niin säästetään sitten kunnolla eikä vain puoliksi.

[Red Dragon]

Jep,

Kun on ajanut 50tkm hyvin toimivilla misukoilla, niin ei ihan viitsi testata mitään pling plongeja, kun on halvat...(50 tkm vuodessa tulee ajettua).

Puolet halvemmalla varmaan pääsis ja samoin myös Daciallakin tulis samat kilsat

[Pakari]

Ei mielestäni ole paha hinta tuo 590e allelaitettuna kunnollisesta merkkirenkaasta 235/45/17 koossa. Tässä pari vuotta sitten kun samassa koossa laitettiin BF Goodricheja kierros niin ne oli hieman yli 500e. Elokuvarenkaita saa sitten halvemmalla, mutta onhan se mahtavaa kun on voiman illuusio kun sutii

[93aero]

Jep,

Kun on ajanut 50tkm hyvin toimivilla misukoilla, niin ei ihan viitsi testata mitään pling plongeja, kun on halvat...(50 tkm vuodessa tulee ajettua).

Puolet halvemmalla varmaan pääsis ja samoin myös Daciallakin tulis samat kilsat

Ei mielestäni ole paha hinta tuo 590e allelaitettuna kunnollisesta merkkirenkaasta 235/45/17 koossa. Tässä pari vuotta sitten kun samassa koossa laitettiin BF Goodricheja kierros niin ne oli hieman yli 500e. Elokuvarenkaita saa sitten halvemmalla, mutta onhan se mahtavaa kun on voiman illuusio kun sutii

En näemmä olekkaan ainoa joka karsastaa tätä halppisrenkaiden ihannointia. Jokainen toki ajaa sellaisilla renkailla kun haluaa, mutta alkaa välillä jo tökkimään ainainen akilles hehkutus ja Merkki renkailla ajavien arvostelu...

[Pakari]

Joo, et ole ainoa. Tosin ostin itsekkin elokuvarenkaat (Kormoran) kesän huvitteluun radalle ja lentokentälle.. Käyttöajot ja normiajo ajetaan sitten merkkirenkailla - on aina ajettu ja tullaan ajamaan jatkossakin. Renkaat ovat mielestäni jälleen autoilussa niitä asioita joissa on typerää säästää, koska joskus siitä säästöstä voi joutua maksamaan kalliin hinnan vaikka oman- tai kanssamatkustajien hengen.

[3J]

Karsastin aikaisemmin, mutta nykyään alkaa nuo kiinalaiset halppisrenkaatkin olla hyviä, kunhan katsoo vähän mitä ostaa, esim. nyt vaikka Landsail (katso TM kesärengastesti 2014). Kesärenkaissa siis. Ero alkaa olla jo aika pieni merkkirenkaisiin. Kiinalaiset alkaa saada kiinni.

[Raser]

Karsastin aikaisemmin, mutta nykyään alkaa nuo kiinalaiset halppisrenkaatkin olla hyviä, kunhan katsoo vähän mitä ostaa, esim. nyt vaikka Landsail (katso TM kesärengastesti 2014). Kesärenkaissa siis. Ero alkaa olla jo aika pieni merkkirenkaisiin. Kiinalaiset alkaa saada kiinni.

Tekniikan Maailman kesärengastesti ilmestyy 4. maaliskuuta 2015.

"Uusimmat kesärenkaat on jälleen testattu. Mukana on harvinaisen kattava valikoima kalliita huipputuotteita, keskihintaisia kakkosmerkkejä ja halpoja aasialaisia. Monet niistä yllättivät testiryhmän perusteellisesti. Mutta olivatko yllätykset myönteisiä vai kielteisiä, selviää seuraavasta numerostamme (5/2015). Se ainakin on selvää, että parhaat kiinalaiset pystyvät jo haastamaan kalliita eurooppalaisia, ainakin joissakin ominaisuuksissa."

[Örkinrumilus]

Allekirjoitan itsekin nuo ylläolevat seikat renkaiden laadun tärkeydestä yms, mutta kuten edellä on jo todettu niin osa halpisrenkaista alkaa olemaan testeissä aika hyvillä arvosanoilla. Itselläkin on tällä hetkellä Micheliniä ja fuldaa rengastus, mutta ajattelin seuraavaksi kokeilla sarjan landsaileja. jos ne on kuraa niin ei tartte toiste sekaantua, ja ne saa kyllä hukattua eteenpäin.

[AZP]

TM:n rengastestit on kyllä mielenkiintoista luettavaa, ja niitä lukiessa on vahvistunut käsitys siitä, että halparenkaista löytää hyvän jos käy tuuri, toisaalta merkkirenkaat ostamalla voi saada huonot kumit jos tuuri on huono. Silti ei voi olla ihmettelemättä vuosittaisten testien erilaisia tuloksia, kun vertailussa on samanlaiset renkaat.

Esimerkki:
TM kesärengasvertailu 2009 205/55R16 91H, Audi A3:
Kleber Dynaxer HP2, arvosana 8,5 (neljä tähteä) , sijoitus 6/14
Hankook Ventus Prime, arvosana 7,9 (kolme tähteä), sijoitus 9/14

TM kesärengasvertailu 2010 205/55R16 91H, Ford Focus
Kleber Dynaxer HP2, arvosana 7,3 (kaksi tähteä) , sijoitus 10/11
Hankook Ventus Prime, arvosana 8,3 (neljä tähteä), sijoitus 4/11

Kleber oli 2009 vertailussa samassa luokassa Goodyearin, Nokianin, Continentalin, Vredesteinin ja Bridgestonen kanssa. 2010 sama rengas oil toiseksi viimeinen, mutta TOP3:ssa oli samat renkaat kuin edellisen vuoden vertailussa, kannoillaan heti tuo Hankook, joka 2009 oli ollut samassa luokassa Daytonin, Kumhon ja Barumin kanssa.

Huomionarvoinen asia Hankookin kommenteista:
2009: Huonoa: Vesiliirto Suoralla
2010: Hyvää: Vesiliirron vastustuskyky

Tokihan rengasmalleihin tehdään vuoden aikana pieniä muutoksia, jotka vaikuttavat niiden ominaisuuksiin. Ja testeissä on eri vuosina eri vaatimustasot, vähän senkin mukaan miten kehitys on mennyt eteenpäin. Mutta voiko olla niin että Kleberiä ei ole kehitetty 2009-2010 ollenkaan ja sijoituksen ja arvosanojen heikkeneminen johtuu siitä, ja taas Hankookilla on tehty todella paljon kehitystä ja siksi sekä arvosanat että varsinkin sijoitus paranivat rutkasti.

Kuvista kuitenkin näkee, että Hankookin pintakuvio on ollut molempina vuosina samanlainen. Kun pintakuvio vaikuttaa vesiliirtoon kaikkein eniten, miten huonosta on voinut tulla hyvä? Arvosana vesiliirrosta nousi kuutosesta ysiin. 2009 Hankook oli testin huonoin vesiliirron vastustaja (68 km/h) , vuonna 2010 sama rengas oli tässä osiossa testin toiseksi paras (97,6 km/h). Parhaan renkaan vesiliirtonopeus oli 2009 72,5 km/h ja vuonna 2010 99,7 km/h. Jo näistä nopeuksista näkee, että vesiliirtotesti on tehty eri tavoin (esim. eri määrä vettä radalla). Jos olosuhteiden muutokset vaikuttavat näin paljon, ja yksi rengas vastustaa vesiliirtoa hyvin 3 mm lammikossa, mutta on täysin surkea 5 mm lammikossa, joku muu toimii toisinpäin jne., voiko tästä antaa mitään arvosanaa ja pistää renkaita paremmusjärjestykseen?

Testimenetelmien lisäksi vaikutusta on varmasti myös testiautolla. Voisiko olla että mm. käytetty testiauto vaikuttaa aika paljon tuloksiin? Mikä toimi Focuksessa, ei välttämättä toimi A3:ssa, taikka Saabissa?

Tätä tässä vaan pohdin, että jos edellisessä testissä Landsailit on pärjänneet hyvin, niin onko saman valmistajan seuraava malli silti kovinkaan varmasti mistään kotoisin?

[009baas]

Aika ikuisuuskeskustelun tästä saa aikaan.Pitäisi päästä kokeilemaan omalla autolla niitä renkaita erilaisissa olosuhteissa, ja se ei vaan ole mahdollista.Jotain päätelmiä voi tehdä muiden foorumilaisten kertomisista tietyn mallin ajettavuuden suhteen, ja se on itseasiassa tärkeää.Loppupeleissä rahahan on se joka kullekin asian ratkaisee, ja sillä rahalla mitä on valmis laittamaan, pitäisi saada ok:t tai hyvät renkaat.Og-kolkissa kun on esimerkiksi tuo äänieristys melko keskinkertainen, olisi kiva saada renkaat jotka käyttäytyy hyvin ääritilanteissakin, ja ovat mahdollisimman hiljaiset ajaa.Kuluvuudella ei ole itselle mitään merkitystä sillä voin ne uudet renkaat ostaa vaikka joka vuosi, joka ehkä jonkun mielestä taas on typerää.. Mutta jos se ero on 300->500e että niillä 500e renkailla ajaa yhden kesän enemmän ja jos suinkin on se 200e varaa laittaa enemmän niin tietysti.

[Soloing]

Ajelin edellisen kesän uusilla Falken Ziex ZE914 215/55 R16 91H renkailla jotka ovat muuten ihan ok mutta renkaan ajotuntuma on liian löysä omaan makuuni (johtuen osaksi myös korkeahkosta profiilista) ja renkaat näyttävät hieman liian isoilta nykyisen madalletun alustan kanssa.

Tulevaksi kesäksi tilailen luultavasti Vredestein Sportrac 5 -renkaat ja profiiliksi hieman pienempi 205/55 R16 91V. Ko. rengas on saanut hyviä arvioita käyttäjiltä (mm. kulutuskestävyyden osalta) ja autolehtien testeissäkin pärjännyt ihan ok. Tyre reviews
Noissa pitäisi kaiketi myös olla normaalia jämäkämpi runko (Handling Tuned Sidewall -rakenne).

Camskillista kustantaisi kotiin toimitettuna 287€ mutta koitan tiedustella josko kotiseudun liikkeistä saisi suoraan edes jotenkin järkevään hintaan.

[juhokare]

En kehtaa edes katsoa, mitkä nuo V.J.S:n KUNNON renkaat ovat. Sen kun jo tietää. Itse olen mennyt niin kuten olen jo aikaisemmin tainnut mainita: talvirenkaiksi sopivat Nokian HKPL:t ja kesäksi jotkut sopivat Michelinit. Tämä ratkaisu on pelannut loistavasti.

[AZP]

Nokian Renkaiden kehityspäällikkö rengastestien tuloksista: "Tämä on satunnaista"

http://yle.fi/uutiset/sama_autonrengas_ ... un/7831875